По-високите разходи и ниските базови тарифи намаляват печалбата на Delta с 29%

Американците пътуват в рекорден брой това лято, само че Delta Air Lines регистрира спад на облагата през второто тримесечие от 29% заради по-високите разноски и понижението на базовите равнища на цените в промишлеността.

Авиокомпанията също предвижда по-ниска облага от предстоящата от Уолстрийт за третото тримесечие.

Delta сподели в четвъртък, че е спечелила 1,31 милиарда $ (£1,01 милиарда) от април до юни, спад от 1,83 милиарда $ (£1,42 милиарда) година по-рано.

Приходите са нарастнали със 7% до близо 16,66 милиарда $ (£12,93 милиарда) — връх на компанията за тримесечието.

„ Търсенето беше в действителност мощно “, сподели основният изпълнителен шеф Ед Бастиан в изявление. „ Международен, бизнес (пътуване), нашият първокачествен бранш се показаха по-добре. “

Резултатите на Delta демонстрираха продължаващо разделяне сред пасажерите, които седят в предната част на самолета, и тези в икономична класа. Приходите от първокласни пасажери скочиха с 10% — към 500 милиона $ (£388 милиона) — само че продажбите в главната кабина останаха на същото равнище като година по-рано.

По-богатите американци се възползват от мощните облаги в цените на акциите и цената на домовете си, съгласно икономистите, до момента в който фамилиите от междинната класа са по-склонни да се въздържат от разноските, защото високата инфлация през последните три години ерозирала техните заплати.

Delta, United и други самолетни компании са ускориха насочването си към първокласни пасажери с по-добри места, храна, летищни салони и други улеснения.

„ Нашите по-заможни клиенти способстват доста за нашия напредък и по тази причина продължаваме да им предлагаме от ден на ден и повече артикули “, сподели господин Бастиан.

Но господин Бастиан оспори всяка концепция, че пасажерите от междинната класа са понижаване на разноските.

Той сподели, че това е просто търсене и предложение – самолетните компании, в това число нискотарифните превозвачи, прибавят полети даже по-бързо от повишаването на търсенето, което води до по-ниски цени.

„ Отстъпката е в кофата с по-ниски цени “, сподели той.

Delta възнамерява да добави полети с по-бавна скорост през останалата част от годината и господин Бастиан сподели, че има вяра, че други самолетни компании ще го създадат също, което може да даде на превозвачите по-голяма ценова мощност.

Delta не разкрива междинни цени, само че пасажерите са платили 2% по-малко на миля през второто тримесечие и приблизително е имало още няколко празни места полет, спрямо година по-рано.

Увеличението на приходите на Delta беше повече от обезщетено от по-високите разноски. Разходите скочиха с 10%, като трудът, реактивното гориво, летищните такси, поддръжката на самолетите и даже разноските за употреба на петролната рафинерия внезапно се покачиха.

Разходите за труд са нарастнали с 9% по отношение на предходната година. Авиокомпанията нае хиляди нови служащи, когато пътуванията започнаха да се възвръщат от пандемията на ковид, само че наемането в този момент е най-вече лимитирано до заменяне на служащи, които напущат или се пенсионират.

Delta уволни неразкрит брой чиновници в офиси, които не са членове на профсъюзите. есента в символ, че управлението счита, че компанията има остатък от личен състав.

Базираната в Атланта Delta сподели, че облагите й, като се изключи еднократните продукти, възлизат на 2,36 $ (£1,83) на акция, едно пени по-малко от междинното прогноза измежду анализаторите в изследване на FactSet.

Авиокомпанията сподели, че нейната поправена облага през третото тримесечие ще бъде сред 1,70 $ и 2 $ на акция, под прогнозата на анализаторите от 2,04 (£1,58) $ на акция.

Delta повтори предходната си прогноза, че облагата за цялата година ще бъде шест до седем $ на акция.