Почиващите са изправени пред по-високи цени на самолетните билети през лятото поради липса на самолети – шефът на Ryanair
Почиващите ще се изправят пред по-високи цени на самолетните билети това лято поради ограничения в капацитета, предупреди шефът на Ryanair.
Главен изпълнителен директор Майкъл О'Лиъри каза, че проблемите, ограничаващи броя на наличните самолети, означават, че европейските авиокомпании ще се борят да отговорят на търсенето на пътувания през пиковия сезон.
Той прогнозира, че цените на билетите на Ryanair ще бъдат до 10 процента по-скъпи това лято в сравнение със същия период на миналата година.
Г-н О'Лиъри каза, че това е така, защото ръстът на броя пътници на превозвача ще бъде по-нисък от очаквания, тъй като доставките на нови самолети на Boeing се забавят.
Първоначалната прогноза на Ryanair за годината до края на март 2025 г. беше, че ще превози 205 милиона пътници спрямо 183,5 милиона през предходните 12 месеца.
Г-н О'Лиъри каза пред репортери в централата на превозвача в Дъблин: „С по-малко самолети може би ще трябва да намалим тези 205 милиона до 200 милиона пътници.
„Може да е нула под 200 милиона, просто не знаем на този етап. p>
„Това вероятно означава, че дори растежът ни през тази година ще бъде ограничен в Европа и мисля, че това води до по-висока среда на цените в Европа за лятото на 2024 г.“
Той продължи : „Тарифите през лятото на 2024 г. отново ще се повишат през лятото на 2023 г.
„Нашите средни цени на самолетните билети през лятото на 2023 г. се повишиха със 17 процента.
„Не смятаме, че ще видим такова двуцифрено увеличение на цените тази година.
„Правим бюджетите си въз основа на увеличение на цените от 5-10 процента, което ми се струва някак разумно. p>
„Може да е по-високо от това, може да е по-ниско от това, всъщност не знаем.
„Ако капацитетът растеше, мисля, че цените щяха да падат.“ p>
Ryanair има договор с Boeing за доставка на 57 нови самолета до края на март, но той очаква да получи само 40 до 45 дотогава.
Той каза, че американският производител „ Федералната авиационна администрация (регулаторът на САЩ) пълзи навсякъде по тях“, откакто Boeing 737 Max 9, експлоатиран от Alaska Airlines, претърпя взрив във въздуха на 5 януари.
Бяха повдигнати големи опасения относно контрола на качеството за нови самолети Boeing, предизвиквайки ограничение в производствената скорост.
Междувременно през юли миналата година беше обявено, че повече от 1000 двигателя, произведени от Pratt & Whitney, ще трябва да бъдат премахнати от самолетите на Airbus поради безопасност припомнете си.
Г-н О'Лиъри прогнозира, че авиокомпании като Wizz Air, Lufthansa и Air France „ще спрат повече от 20 процента от своите флотилии A320“ поради това.
Той каза: „Ако можехме да получим всичките 57 доставки на самолети от Boeing предварително преди края на юни, щяхме да се държим като бандити през цялото лято, защото в момента имаме летища, които ни разбиват вратата.“