Подписани договори за противоречивата магистрала в Онтарио, тъй като проектът се приближава към строителството
Правителството на Онтарио ускорява планирането на противоречивия обходен път на Брадфорд, откакто избра компания, която да стартира проектирането на западния сектор от 16-километровата автомагистрала.
В четвъртък беше оповестено, че AECOM Canada Ltd. ще проектира 6,5 км от западната част на обходния път на Брадфорд.
Четирилентовата автомагистрала беше основно заричане от премиера по време на последните избори, обещавайки, че това ще помогне за облекчение на тапите и ще спести време на пътуващите до работното място.
„ Тъй като Онтарио се разраства с исторически ритъм, в никакъв случай не е имало по-спешен миг да заровите земята с лопати и да построите нови автомагистрали и пътища “, сподели министърът на превоза Прабмит Саркария.
„ Брадфордският обходен път освен ще помогне да се избави едно потомство водачи от трафика от ризница до ризница, само че също по този начин ще сътвори добре платени работни места и подтиква икономическия напредък за десетилетия напред. “
Западният сектор от обходния път на Брадфорд ще се простира на 6,5 км от автомагистрала 400 до Simcoe Road 4.
Предварителната работа за обходния път на Брадфорд към този момент е в ход в ход с построяването на нов мост на Simcoe Road 4 и разширението на County Road 4 от две на четири ленти.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят.Не всички обаче поддържат проекта, като предложеният маршрут минава над река Холанд и пресича част от Холандското тресавище, което има едни от най-богатите и редки почви в провинцията.
Либерал Бони от Онтарио Кромби, чиято партия се опълчва на автомагистрала 413, другият знаков план на държавното управление, сподели, че поддържа пътя.
„ Въпреки това, за разлика от Дъг Форд, ние имаме вяра в партньорството с локалните общности, с цел да осигурим всички верни ограничения са на място, с цел да защитим нашата околна среда, ” сподели Кромби в обява в обществените медии в четвъртък. тапи, увеличение на вложенията в районен превоз и гарантиране, че се прибирате по-бързо.
Въпреки това, за разлика от Дъг Форд, ние имаме вяра в партньорството с локалните общности, с цел да подсигуряваме...
— Бони Кромби
