Пожар в японски самолет: Всичко, което знаем досега

В момента, в който самолетът избухва в пламъци

Вътрешният полет 516 на Japan Airlines, Airbus A350, е ​​излетял от летище Shin Chitose на северния остров Хокайдо, надолу към Ханеда в Токио летище на основния остров Хоншу. Превозваше 379 души, в това число екипажа.

Сблъсъкът включваше и самолета на бреговата защита MA722, De Havilland Canada DHC-8-315Q MPA - прочут също като Bombardier Dash-8 - в който имаше шестима души, в това число водачът на борда.

По време на конфликта, който се случи в 17:47 ч. локално време (8,47 ч.), той се приготвяше да лети до пристанищния град Ниигата, с цел да достави помощ на засегнатите от земетресението. съм в Обединеното кралство).

Пилотът и съветник по авиация Тим Аткинсън споделя, че Bombardier Dash-8 нормално е аероплан за къси дистанции с към 50 до 80 места. Те „ не наподобяват на размера на A350s “, само че са „ задоволително огромни, с цел да имат забележителен размер гориво на борда “, сподели той пред Sky News.

Пътническият аероплан или се е сблъскал със самолета на бреговата защита на пистата или пистата за рулиране, откакто се е докоснал, съгласно известията на Japan Airlines пред новинарската организация Kyodo.

Пътници и екипаж

Всички 367 пасажери и 12 членове на екипажа на борда на пътническия полет са били евакуирани безвредно, сподели Japan Airlines.

Пътниците включват осем деца, заяви Киодо.

„ Току-що станахме очевидци на знамение, “ някогашният търговски водач Роджър Уайтфийлд сподели пред Sky News, до момента в който се излъчваха фрагменти от сцената. „ Начинът, по който смъкнаха всички тези пасажери от този аероплан, е съвсем необикновен. “

Докато водачът на самолета на бреговата защита съумя да се изтегля, останалите петима членове на екипажа бяха убити, заяви публичният оператор NHK.

Какво е предизвикало конфликта?

На този стадий е прекомерно рано да се каже тъкмо за какво пътническият аероплан е блъснал по-малкия аероплан при кацане.

Г-н Аткинсън, който също е следовател на въздушни катастрофи, сподели, че натовареното летище вечер е " доста образно предизвикателна среда " за всички участващи - от ръководители на полети до водачи и водачи на транспортни средства - с " извънредно доста светлини с разнообразни цветове, някои от които мигат ".

Той сподели: „ Когато човек се приближава до писта през нощта, постоянно е доста мъчно да се виждат тези дребни признаци на, да вземем за пример, относително дребен аероплан. "

Разследващи катастрофи ще изследва за какво двата самолета са били на едно и също място по едно и също време и дали и двамата са били там, където е трябвало да бъдат, сподели господин Аткинсън.

Flight Radar 24, който наблюдава полетите по целия свят, предлага повече детайлности по отношение на конфликта, заявявайки, че самолетът на бреговата защита не е бил оборудван с съвременен ADS-B транспондер.

ADS-B транспондерите се употребяват за предаване на доста точна информация за позицията на самолета към наземните контролери и непосредствено към други самолети, и са по-точни от потреблението на стандартно радарно наблюдаване.

Какво демонстрират фрагментите?

Видео от локална телевизия демонстрира огромно изригване на огън и пушек от страната на Самолет на Japan Airlines, до момента в който рулира по писта.

Тогава зоната към крилото се възпламени, а фрагменти час по-късно демонстрираха самолета изцяло обзет от пламъци.

Докато пожарникарите се борят с овладявайки пламъка, самолетът на Japan Airlines наподобява се счупи на две.

Министерството на земята, инфраструктурата, превоза и туризма сподели, че проверява конфликта.

Какво споделиха оживелите?

Един пасажер разгласява фрагменти от вътрешността на самолета на Japan Airlines, до момента в който се спуска по пистата. След това клипът демонстрира хора, които се изтеглят по пързалка.

Някои пасажери също са говорили след тестванията си.

Шведът Антон Дейбе, на 17 години, сподели пред шведския вестник Aftonbladet че „ цялата кабина се извърши с пушек за няколко минути “.

Той сподели: „ Хвърлихме се на пода. След това спешните порти бяха отворени и ние се хвърлихме към тях.

„ Димът в кабината пареше пъклен. Беше пъкъл. Нямаме визия къде отиваме, тъй че просто изтичахме в полето. Беше безпорядък. "

Г-н Дейбе сподели, че е пътувал с родителите и сестра си.

" Усетих тропот, като че ли бяхме блъснали нещо и внезапно се издигнахме нагоре сега, в който кацнахме, " различен пасажер сподели на Киодо: „ Видях искри отвън прозореца и кабината, цялостна с газ и пушек. “