Пожарните служби в Южна Калифорния казват, че разходите за животоспасяващо противопожарно оборудване и времето за изграждане рязко нарастват. Те обвиняват фирмите за частни капиталови инвестиции

Когато пожарът Pointe изгоря през хълмовете на Санта Кларита на 15 юли, той рисково посегна на домове, двор на учебен рейс и синагога, Congregation Beth Shalom.

Пламъците от пожара изгоряха чак до детската площадка на предучилищната градина на синагогата, спомня си равин Джей Сийгъл.

„ Беше много допиране и давай ", сподели той. „ Беше много плашещо. “

Конгрегацията Бет Шалом е на няколко благи от Пожарна станция 150, където се обитава пожарна кола с повече от 233 000 благи на километража.  

Според капитана на пожарната от окръг Лос Анджелис Арън Катон индустриалните стандарти диктуват, че една противопожарна кола би трябвало да бъде на първа линия 15 години, по-късно 10 години в авариен флот. 

Двигател 150 обаче е на 20 години и към момента е на фронтовата линия. 

„ По-голямата част от нашия флот, най-голямата част, нашите уреди, които датират от 2006 година, 2007 година “, сподели Катон.

CBS California Investigates следи този проблем от пожара в Palisades през януари 2025 година Дрон на CBS LA прелетя над двора за поддръжка на LA City Fire, прочут също като boneyard, където бяха паркирани десетки пожарни коли и камиони за поправки. 

Проблемът не е единствено в Лос Анджелис. Катон споделя, че отделите на всички места са изправени пред същия проблем.

Фулъртън също бие паника. Ръководителят на пожарната Адам Лозер споделя, че цените на животоспасяващата екипировка са скочили до небето. 

Той сподели на CBS California Investigates пожарна кола от 2022 година, закупена от отдела за 1,5 милиона $. За да го закупите чисто нов през днешния ден, ще коства към 2,3 до 2,5 милиона $ - повече от 50% скок.

В Пасадена шефът на пожарната Чад Августин споделя, че всеки отдел в страната изпитва болежка. 

„ Цените ни се изместват от пазара “, сподели Августин. „ И другото влияние е сигурността на нашата общественост. “ 

В допълнение към растящите разноски, той споделя, че неотдавна им е представено време за създаване от 45 месеца.

Ето за какво Фулъртън, окръг Лос Анджелис и щата Калифорния са завели федерални антитръстови каузи против няколко производители на противопожарни уреди, в това число тези, притежавани от REV Group, за това, което ищците назовават ​​„ консолидационна скица “. 

„ Частният капитал изигра съществена роля в това заличаване на конкуренцията “, се споделя в жалбата.

На уеб страницата си REV Group изброява към дузина противопожарни уреди и марки транспортни средства за незабавна помощ под своя чадър. CBS California Investigates се обърна към компанията за коментар, само че представител отхвърли настояването за изявление.

По време на чуване в Сената предходната есен президентът на компанията Майк Вирниг сподели на законодателите, че се подхващат стъпки за понижаване на времето за създаване до към година. 

„ Продължихме да наемаме стотици, в случай че не и хиляди, квалифицирани служащи, което е един от най-големите проблеми, които имаме “, сподели Вирниг. „ Инвестирахме милиони долари във всяка фабрика. “

Редица началници на пожарната споделиха на CBS California Investigates, че огромното търсене е основало дефицит на доставки и е нараснало федералните разноски по време на пандемията от COVID-19.

По време на чуването в Сената Дан Майер, вицепрезидент на Pierce Manufacturing, беше запитан по отношение на обвиняванията в скрито съглашение сред производителите на противопожарни уреди. 

„ Има заведено дело против Pierce Manufacturing “, сподели той. „ Вярваме, че е без съображение. “

През август беше подадено взаимно искане от името на REV Group, Oshkosh, нейното дъщерно сдружение Pierce и Rosenbauer за отменяне на антитръстовия колективен иск. Говорител на Пиърс и Ошкош споделя, че този ход акцентира " липса на фактическа поддръжка за тези изказвания. "

През май охранителна камера снима пожарна машина 274 на LA City в злополука с катурване.  Един въпрос, който се преглежда в следствието на случая, е дали възрастта е фактор. Отделът сподели на CBS California Investigates, че 19-годишното устройство не е било оборудвано с въздушни възглавници или отбрана против катурване. Двама пожарникари са потърпевши.

Ръководителят Loeser сподели, че модерните апарати са оборудвани с въздушни възглавници и други функционалности за сигурност. Новите камери за аварийно прекопирване са изключително потребни, когато пожарникарите излизат на заден ход от тесни каньони, настояват пожарникарите. 

„ [Резервните камери и въздушните възглавници са] наложителни за всички персонални транспортни средства “, сподели Льозър. „ Така че, когато имаме нашите пожарникари, които реагират на изключителна обстановка и те работят със светлини и сирени, те би трябвало да бъдат също толкоз предпазени. “

В пожарната работа La Verne един мотор беше доставен през 2024 година, три години откакто беше поръчан. 

„ Получаваме го на пътя и в границите на няколко седмици дизеловият мотор на процедура изцяло, пагубно се взриви “, сподели Крис Ниг, който беше шеф на пожарната по това време. „ Трябваше да бъде възобновен, съборен напълно и по-късно лиши повече от шест месеца, с цел да бъде направено и това. “

Той сподели, че схваща, че производителите на апарати би трябвало да осъществят облага. Но цените им не са достигнали плато - както в други промишлености, сподели Ниг. 

Ниг сега е шеф на пожарната във Fountain Valley, което е част от групов иск против производителите на апарати.

В Санта Кларита Engine 150 към момента е на фронтовата линия, защото 20-годишният уред е по-нов от този, който смени по-рано тази година.

Този беше в употреба от 1998 година Това е образец за какво пожарните служби споделят, че планирането е мъчно, защото наличността на апаратите ще варира всекидневно заради незабавна и рутинна поддръжка.

Равин Сийгъл споделя, че екипите на пожарната са защитили сполучливо живота и имуществото по време на Пойнт Файър, само че той има вяра, че ефикасната линия на отбрана би трябвало да бъде добре закръглена.

„ Това може да е метафора, само че това е тънка линия сред сигурността и заличаването “, сподели Сийгъл. „ Само един инч, нали, един инч, един ентусиазъм напразно и това е друга история. “

През юли група законодатели внесоха двупартийна резолюция, с цел да наредят на Федералната комерсиална комисия да проверява консолидацията от компании за частен капитал и огромни компании в промишлеността.  Пожарната работа на Лос Анджелис Сити отхвърли искане за изявление, защото градът е завел лично дело.

Политически вести Иранска война Последни резултати от NFL Колежански футболни ранглисти Следвайте ни в YouTubeFacebookInstagramTikTokX CBS News Лос Анджелис Запознайте се с екипа Програмно управление Конкурси и промоцииРекламирайте с нас Правила и условия Карта на уеб страницата Регламент Публичен файл за KCBS-TV Публичен файл за KCAL-TV Помощ за файла за обществена ревизия FCC приложения Доклад за EEO Поверителност Политика за дискретност Известие за Калифорния Вашият избор за дискретност Условия за потребление Политика за дискретност на малолетни Компанията Относно ParamountРекламирайте с ParamountПрисъединете се към нашата общественост на гении ПомощОтзиви Свържете се с омбудсмана

©2026 CBS Broadcasting Inc. Всички права непокътнати.

Вижте CBS News InCBS News AppOpenChromeSafariПродължи