Покачващите се цени на дизела в САЩ удрят местните общности, тъй като цените на горивата растат

Стремно растящите цени на дизела вълнуват стопанската система на Съединени американски щати, поставяйки финансов напън върху учебните заведения, фермерите и дребните предприятия, защото разноските им за гориво скочат. 

Средните цени на дизела се движеха към 6,50 $ за галон в петък, малко под рекордния им връх от 6,53 $ на 22 септември и нагоре от 3,69 $ преди година, съгласно AAA. Този скок покачва разноските за употреба на учебни рейсове и принуждава някои институции да търсят способи за понижаване на разноските.

Земеделските производители, които разчитат на дизел за работа със селскостопански машини, също са изправени пред внезапно по-високи разноски, до момента в който предприятия, вариращи от строителни компании до хранителни банки, регистрират внезапно по-високи разноски за гориво на своите транспортни средства и камиони за доставка. 

Една хранителна банка в Джорджия сподели, че ще похарчи спомагателни $100 000 тази година за дизел, пари, които другояче биха отишли за изхранване на фамилиите.

„ Това в действителност би означавало към 122 000 ястия, които щяхме да можем да осигурим, в случай че не трябваше да харчим това за непредвидени цени на дизеловото гориво “, сподели Кенет Хил, чиновник по веригата за доставки на Atlanta Community Food Bank, CBS News Atlanta.

Средните цени на дизела в Джорджия бяха 6,32 $ за галон в петък, по отношение на 3,54 $ преди година, съгласно AAA.

Стопаните се усещат в усложнение заради зависимостта си от дизелови камиони за инспекция на стада и водни помпи, сподели Андрю Копин, основен изпълнителен шеф на Ranchbot, който продава технология за отдалечено наблюдаване на водни помпи и друго съоръжение. 

„ Извън труда, дизелът е най-големият принос в доста аграрни интервенции, тъй че това е доста значително нарастване на разноските за интервенции “, сподели той пред CBS News, отбелязвайки, че неговата компания е видяла доста нарастване на запитванията от животновъди заради скока на цените на дизела. „ Ако е F-250, Ram 2500 или Silverado, приказваме за 1-тонни дизелови камиони, а в добър ден те доближават 12 благи на галон. “

Въздействието на дизела върху инфлацията

Дизелът се употребява необятно в комерсиалния превоз, селското стопанство и строителството и покачващите се цени могат да усилят разноските за превозване на артикули страната. 

Цените на бензина също скочиха, въпреки и не толкоз, колкото дизела, който е изправен пред световен дефицит заради спирания на доставките и рафинирането, произлизащи от войните сред Иран и Русия и Украйна. 

В резултат на това икономистите предизвестяват, че скокът в разноските за дизел може да раздуха инфлацията, която се увеличи през август с годишен ритъм от 3,4%, по отношение на 2,4% при започване на 2026 година

Инфлацията може да скочи до 3,6% до края на годината заради покачването на цените на горивата, съгласно основния икономист на EY-Parthenon Грегъри Дако. 

„ По-високите вътрешни цени на горивата се вливат непосредствено в пътническите и товарните транспортни разноски, които в последна сметка ще бъдат трансферирани на потребителите “, сподели той в разбор от 23 септември.

Грей също сподели, че фамилната му плантация е изправена пред ниски маржове, защото сезонът на прибиране на реколтата стартира. „ И по този начин, просто се опитваме да решим дали да напълним резервоарите в този момент, или би трябвало да изчакаме малко? Ще се усъвършенства ли, или ще стане по-лошо? “

Raptor Roll Offs, бизнес за ръководство на отпадъците и контейнери чартърен в Колорадо, който употребява дизелови камиони за доставка на контейнери до и от домове и индустриални обекти в региона на Денвър, може да се наложи да трансферира по-високите разноски за гориво на клиентите, сподели притежателят Джордж Демпси пред CBS News Денвър.

„ Издържаме толкоз дълго, колкото можем “, сподели Демпси. „ Не можем да поемем всичко сами и по тази причина имате този резултат на стечение. “

Цените на дизела в Колорадо в този момент са приблизително $6,16 за галон, спрямо $3,51 преди година, демонстрират данни на AAA. 

Училищата Cherry Creek в Колорадо разчитат на дизелово гориво за зареждането на своите повече от 300 рейса, които транспортират почти 24 000 възпитаници в целия регион. Той е изправен пред спомагателни 500 000 $ разноски за дизел тази година, което усилва общия бюджет за гориво до към 2 милиона $ - доста повече от в началото плануваните 1,5 милиона $, сподели Марк Инграм, шеф на превоза на региона, пред CBS News Denver. 

Инграм сподели, че учебният регион обмисля консолидирането на някои направления и намаляването на избрани пътувания с действия, с цел да спести разноски за гориво. 

Ще помогне ли възбраната за експорт на дизел?

Някои републикански законодатели призовават САЩ да забранят износа на дизел с цел понижаване на разноските. Съединени американски щати рафинират повече дизел, в сравнение с могат да употребяват на вътрешния пазар, като енергийните компании продават останалото в чужбина. 

Въпреки че възбраната за експорт може в началото да понижи разноските за дизел в някои райони на Съединени американски щати, в последна сметка може да има противоположен резултат посредством утежняване на световния дефицит, съгласно енергийни специалисти и икономисти. Това евентуално ще докара до още по-високи цени на дизела, споделят те.

„ Една възбрана би намалила краткотрайно цените, само че краткосрочното облекчение ще бъде неравномерно географски “, се споделя в отчет на Oxford Economics. „ Понижението на цените ще бъде концентрирано в крайбрежието на Персийския залив и Средния запад, където се намират множеството рафиниращи мощности. Недостигът на екстракт е концентриран в североизточното и западното крайбрежие и тези райони няма да имат огромна изгода от възбраната за експорт. “

Редактирано от Ален Шертър

Задълбочете се с The Free Press

В:

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.

Ще подейства ли възбраната за експорт на дизел за по-ниски цени?

(03:55)

Авторски права ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.