Покоряването на Дакар: Ирландският колоездач Оран О`Кели за превземането на Еверест на моторните спортове

От всички качества, които са нужни, за да бъдеш успешен в моторните спортове, възможността да изтъркаш тоалетна не би била на първо място в списъка.

Въпреки това, за Оран О'Кели, периодът на доброволческа работа за екипа на Audi миналата година го видя да прави точно това, да запретва ръкави и да върши небляскавата работа, която трябва да бъде свършена, всичко това, за да може да хване поглед върху това как работи един от най-добрите отбори в бизнеса.

Ангажиментът му се изплати миналата седмица, когато се присъедини към много елитна група от ирландски спортисти, за да завърши прочутото рали Дакар, класирайки се на 57-мо място.

Разположен в безмилостния пустинен терен на Саудитска Арабия, последната част от 46-годишния рали рейд се простира на 7891 км, през 12 етапа, започвайки в Алула на 5 януари и завършвайки в Янбу на 19 януари.

Дакар е състезание с няколко превозни средства, с категории автомобили, мотоциклети, четворки, камиони и леки превозни средства (SSV) и от 340 превозни средства, които започнаха състезанието, само 182 завършиха целия маршрут тази година.

Описване като „абсолютен връх на офроуд моторния спорт“, О'Кели казва, че това е „най-добрият тест за спортист и машина“.

Според официалния уебсайт на Дакар, около 15 ирландски спортисти са участвали в събитие, сигурен знак, че не е за хора със слаби сърца.

Огромността на предизвикателството е част от неговата привлекателност за 30-годишния мъж, чиито мечти за Дакар са от цял ​​живот.

Вървейки по стъпките на своя баща, който също е участвал в рали на дълги разстояния, и подпомогнат от състезателен инстинкт, усъвършенстван от израстването с четирима братя, О'Кели казва, че мечтата му е станала много по-реалистична, когато състезанието се премести на изток преди четири години.

Дакар започна като състезание от Париж, Франция, до Дакар, Сенегал, но маршрутът се е променял по различни поводи през историята си, пресичайки Атлантика до Южна Америка за заклинание, преди да се установи в новия си дом в Близкия изток през 2020 г.

След като е живял със семейството си в Дубай, докато е бил млад тийнейджър, Саудитска Арабия е място, което е „донякъде позната територия“, той казва.

Обяснявайки, че пътуването му до Дакар продължи четири години, О'Кели казва: „Наистина отне толкова много време, за да изградя опит и увереност, за да се ориентирам през това събитие.

„Как да се квалифицирам за това, да се поставя в най-добрата позиция да бъда възможно най-успешен в това, наистина да държа егото си под контрол и да съм сигурен, че не го правя твърде рано или твърде късно .”

Част от този процес беше гореспоменатото доброволчество с Audi, екипът зад тазгодишния победител в категорията автомобили Карлос Сайнц.

„Карах кемпер и чистех тоалетни за отбора, само за да получа възможно най-много информация и знания, за да се справя наистина тази година с възможно най-много в главата си.“

О'Кели добавя, че е опознал Сайнц по време на престоя си с Audi и беше в разгара на празненствата на испанеца миналата седмица, след като пресякоха финалната линия заедно на финалния етап.

Като новобранец, възможността да поеме знанията и опита на тези около вас е от съществено значение, особено в такова предизвикателно състояние. За това Оран казва, че е задължен на двамата си съотборници от Vendetta Racing UAE, Дейвид Макбрайд и Дейвид Мабс.

„Те ме взеха под крилото си преди около две години и аз масово стоя и на двамата техните рамене,” казва той.

„Да мога да се класирам за събитието, да не говорим да мога да прекося финалната линия, знанията, които ми предадоха, и опитът, бяха напълно безценно.

„Не можеше да се определи цена. Беше невероятно да карам с тях.“

Той добавя: „Когато го погледнете отвън, изглежда като много индивидуален, независим спорт, но това е огромен отборен спорт.

„Да можеш да разчиташ и да имаш доверието в механиците, във вашите съотборници, в останалата част от помощния персонал е толкова важно.

„Не мисля, че аз или който и да е друг мотоциклетист би могъл да го направи сам.“

Дори с подкрепата на екипа зад вас, Дакар е изтощително изпитание не само за умения за шофиране и навигация, но и за умствена и физическа издръжливост.

О'Кели казва, че е загубил 7,5 кг за двете седмици на състезание, обяснявайки, че зареждането с гориво и умората играят огромен фактор за състезателите и това е преди да обмислите каквито и да е проблеми, които тяхното превозно средство може да им изправи.

„Това е толкова интензивно изживяване, ” Казва О'Кели.

„Мога да го сравня повече с експедиция, отколкото със състезание.

„Когато се опаковаме за това, ние сме на къмпинг в такава отдалеченост области, ако загубите гаечен или гаечен ключ, гайка или болт, няма как да го намерите.

„Ако нямате резервния, от който се нуждаете, и допълнителни два или три резервни за всеки случай състезанието ви може да приключи толкова бързо.“

Но всичко това беше забравено, когато той пресече линията, спирайки таймера на 75 часа, 7 минути и 28 секунди.

Той казва, че представянето на Ирландия е добавило допълнителен блясък към постижението, особено като се има предвид подкрепата, която е получил от ирландските хора и бизнеса, за да го изведе на стартовата линия.

Той отдава специална почит на основния си спонсор, базираното в Уексфорд O'Driscoll's Irish Whisky, особено на неговия управляващ директор Майкъл Стафорд, за когото казва, че „наистина беше до мен, когато това беше дива мечта“.

Но достатъчно ли беше веднъж? „Категорично не“, казва Оран, не и когато има място за подобрение.

„От много работа и подготовка, които свърших, многото предизвикателства от тази година, но определено намерих елементи, които трябва да се върна към чертожната дъска – слабости в подготовката ми, които бяха добре отбелязани.

„Надявам се, че ако всичко се подреди, мога съставете пакет и екип за поддръжка, за да направите втори опит за това.“

Въпреки това, на същия дъх, той подчертава, че все още няма да се регистрира за нищо.

„Мисля, че трябва психически, физически и емоционално да се изключа за няколко дни, преди да взема повече големи ангажименти или решения, променящи живота.“

Последвайте ни в