Полет: Студентите от Concordia намират стойност в състезанието по аеронавтически дизайн
Представете си, че се борите с бушуващ пожар и спешно се нуждаете от доставки.
Това е проблем, който експертите и инженерите от службите за спешна помощ се опитват да разрешат, особено с броят на горските пожари се увеличава по целия свят, включително в Канада.
„Много по-лесно е да изпратите самолети, отколкото да изпратите наземни превозни средства, за да подпомогнете тези хора, които са на място и се борят с тези гори пожари“, обяснява Дейвид Сандър, мениджър на общностни програми към Обществото на автомобилните инженери (SAE).
Но летенето в зона на пожар също е опасно за пилотите, посочва той. Следователно предизвикателството е да се доставят доставки и друга подкрепа по въздуха без пилот. Този проблем беше поставен пред студенти от цял свят в годишното състезание SAE Aero Design за учебната 2023-24 г.
Университетът Конкордия в Монреал изпрати екип.
„The инженерната идея зад проекта е потушаване на горски пожари, така че въздушни решения за потушаване на пожари,” казва студентът по аерокосмическо инженерство Джоуи Везина, капитанът на екипа.
Имейлът, от който се нуждаете за най-важните новини за деня от Канада и целия свят. Имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.Задачата: да се изградят два самолета, за да се симулира безопасно доставяне на провизии на противопожарните екипи.
„Така че по-големият самолет с камера на борда ще може да открива пожари и след това по-малкият самолет – задвижваният автономен самолет за доставка — ще достави провизии на наземния екипаж,” казва Везина пред Global News.
В сценарий от реалния живот, по-големият, пилотиран самолет ще пусне дрон с фиксирани крила с товар в зоната на пожара, и го правете многократно. Учениците трябваше да построят модел на самолет и модел на дрон, след което да демонстрират как ще работи всичко това.
Това беше състезанието за напреднали, в което участваха 17 отбора.
„Заехме второ място като цяло и получихме първо място в презентацията,” казва Маги Гергес, която учи компютърно инженерство в Concordia и отговаряше за компютърните системи на моделите.
Университетът имаше и друг отбор за редовното състезание – малко по-просто, но все пак предизвикателно, според Джереми Лампрон, друг студент по аерокосмическо инженерство.
„Проектът основно е да се проектира и построи самолет, който следва изискванията и да се оптимизират изискванията, за да се съберат възможно най-много точки .”
Техният модел на самолет трябваше да излети на разстояние до 100 фута и да носи възможно най-тежкия товар. Неговият отбор спечели трето място от 34 отбора.
И двата отбора отидоха в Лейкланд, Флорида, по-рано този месец за състезанието, след като прекараха месеци в проектиране и конструиране на самолетите. Студентите казват, че учебният опит е неизмерим.
„Беше много (научаване) как да работим с различни хора“, казва Гергес. „Различните хора се нуждаеха от различни видове управление.“
Според Сандър продължилата десетилетия конкуренция помага на индустрията да намери решения и позволява на студентите не само да работят в мрежа, но и да започнат да мислят за някои от многобройните проблеми, които имат ще се изправят като инженери.
