Полетът е отклонен поради захранващо устройство за зареждане в багажа

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Полет на EasyJet, летящ за Лондон, беше заставен да се отклони към Рим, откакто пасажер сподели на екипажа, че е оставил устройство, зареждащо се от захранваща батерия в багажа си, сподели самолетната компания пред CNN.

Полет EZY2618 излетя от Хургада, известна египетска туристическа дестинация на Червено море, във вторник.

Данните на FlightAware демонстрират, че самолетът се движи на 10 980 метра (около 36 000 фута) до три часа и половина в полета, когато самолетът се отклонява към италианската столица, кацайки в Рим Фиумичино в 23:33 ч.

След като екипажът беше известен, че захранващата банка зарежда друго устройство в багажа на пасажера, „ капитанът взе решение да се отклони като защитна мярка в сходство с разпоредбите за сигурност “, сподели EasyJet в изказване за CNN.

„ Безопасността на клиентите и екипажа е най-високият приоритет на easyJet и easyJet ръководи своя флот от самолети в прецизно сходство с всички инструкции на производителите “, се споделя в изказването. „ Извиняваме се за неудобството, породено от отклоняването и последвалото закъснение. “

На пасажерите са дадени хотели и храна за вечерта, преди да завършат пътуването си до лондонското летище Лутън в сряда сутринта, сподели EasyJet.

Международната организация за гражданска авиация наложи нови ограничавания върху захранващите банки през март. Според новите правила всеки пасажер е стеснен до две захранващи банки и не им е разрешено да ги презареждат по време на полети.

Отделни самолетни компании преди този момент ограничиха потреблението на захранващи банки по време на полети. Сингапурските авиолинии не разрешиха на пасажерите да употребяват захранващи банки за зареждане на устройствата си въобще по време на полети.

Southwest Airlines споделиха на CNN през май 2025 година, че пасажерите, които употребяват захранващи банки, би трябвало да ги оставят забележими.

Южна Корея забрани на пасажерите да слагат захранващи банки и електронни цигари в горните хранилища на всички самолетни компании в страната. Забраната пристигна след пожар в аероплан на Air Busan, който остави трима ранени през януари 2025 година

Министерството на превоза на Южна Корея съобщи в прессъобщение, че портативна захранваща банка е вероятен източник на пожара.

Литиево-йонните акумулатори се употребяват в нормалната потребителска електроника като телефони и преносими компютри. Химикалите в батерията обаче са запалими.

Ако батерията е презаредена, стане прекомерно гореща или е била развалена, това може да аргументи верижна реакция, наречена термично тичане.

Има 563 случая, включващи пушек, огън или рискова топлота, свързани с литиево-йонни акумулатори по време на полети сред март 2006 година и февруари 2026 година, съгласно Федералната авиационна администрация, като 230 от тях се падат на акумулатори.