Полетът на Boeing се завърна на летището в Япония поради пукнатина в прозореца на пилотската кабина
Вътрешен полет на японската All Nippon Airways (ANA) се върна на летището на излитане, след като бе открита пукнатина в прозореца на пилотската кабина на самолета Boeing 737-800 във въздуха.
Полет 1182 беше насочен към летище Тояма в Япония, но се върна обратно към летището Сапоро-Нов Читосе, след като бе открита пукнатина на най-външния от четирите слоя прозорци около пилотската кабина, каза говорител на авиокомпанията в събота.
Няма съобщения за наранявания сред 59-те пътници и шестимата членове на екипажа, добави авиокомпанията.
„Пукнатината не е нещо, което е повлияло на контрола или херметизацията на полета“, каза говорителят на ANA.
Това е вторият инцидент със самолет Боинг за седмица.
Самолетът ANA, също модел 737, обаче не е един от самолетите 737 MAX 9 на Boeing, които бяха в светлината на прожекторите, след като полет на Alaska Airlines претърпя експлозия, която остави зейнала дупка в страничната част на фюзелажа миналата събота .
Докато полетът на Аляска също кацна безопасно с всичките 174 пътници и шестима членове на екипажа, данните от полета показаха, че самолетът се е изкачил до 16 000 фута (4876 метра), преди да се върне на международното летище в Портланд.
Alaska Airlines обяви, че спира флотилията си от самолети 737-9.
Самолети са „заземени“
В петък Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) каза, че всички самолети 737 MAX 9 ще останат приземени, докато Boeing не предостави допълнителни данни след почти катастрофалния инцидент с Alaska Airlines.
„Заради безопасността на американските пътници FAA ще задържи Boeing 737-9 MAX на земята, докато не бъдат извършени обширни проверки и поддръжка и данните от проверките не бъдат прегледани“, се казва в изявление на FAA.
Регулаторът също започна разследване за безопасността на инцидента, първият голям проблем с безопасността по време на полет на самолет Boeing след фаталните катастрофи на 737 MAX през 2018 г. и 2019 г., които доведоха до дълго спиране на самолета.
„Работим, за да сме сигурни, че нищо подобно няма да се случи отново“, каза администраторът на FAA Майк Уитакър.
„Единствената ни грижа е безопасността на американските пътници и Boeing 737-9 MAX няма да се върне в небето, докато не сме напълно удовлетворени, че е безопасно.“
В изявление в петък Boeing приветства съобщението на FAA и каза, че компанията ще „сътрудничи напълно и прозрачно“.
„Ние подкрепяме всички действия, които повишават качеството и безопасността, и предприемаме действия в цялата си производствена система.“
Реактивните самолети Boeing 737 Max са били спирани в световен мащаб в миналото. През октомври 2018 г. не им беше позволено да летят почти две години, след като катастрофа в Индонезия уби 189 души и друга в Етиопия пет месеца по-късно, която уби 157 души.
Самолетът получи разрешение да лети отново, след като Boeing обнови автоматизираната си система за управление на полета, която беше активирана погрешно и при двете катастрофи.
