Полетните операции на IndiGo все още остават засегнати; пътниците казват „Капитанът е изчезнал, полетът е отложен с 3 часа“.

Поне 150 полета на IndiGo бяха анулирани, до момента в който няколко други се сблъскаха със закъснения и спирания в сряда, откакто нискотарифният транспортьор претърпя един от най-тежките си оперативни сривове напоследък. Турбуленцията – значително провокирана от дефицита на екипаж – продължи в четвъртък сутринта, като доста пасажери показаха разочарованието си в обществените медии.

Потребител на обществени медии, който се назовава Шубам Шарма, записа безредните подиуми на летището в Пуна, показвайки пасажери, които обезверено чакат полетите си. " Моят полет на Indigo от Пуна до Делхи се забави с повече от 3,5 часа. Има доста летци, които чакат на летището повече от 12 часа ", написа той.

Санджай Калирона, основен изпълнителен шеф на Gizmoreindia, разкри, че неговият полет 6409 на IndiGo от Пуна до Делхи е трябвало да излети в 2,45 сутринта, само че към момента не е изхвърчал до 9.30 тази заран. " Дъщеря ми седи в самолета от 2 часа. Тя не беше добре, по тази причина се върна вкъщи. Пълен безпорядък е на летището ", добави той. Полетите на IndiGo бяха анулирани, а други превозвачи бяха нараснали цените си, с цел да се възползват. " Делхи-Мумбай коства същото като Делхи-Лондон. Indigo просто възвръща сумата. Ако сте имали значима работа в Мумбай, това е ваш проблем ", написа трети консуматор.

Ананд Шридхаран, вложител в Nalanda Capital, заяви, че неговият полет IndiGo от 7 сутринта тази заран е бил арестуван за неопределен срок, защото капитанът е липсващ.

„ Официално бордът споделя, че полетът в точния момент. Персоналът споделя, че капитанът е липсващ, тъй че полетът закъснява за неопределен срок “, написа Шридхаран в обществената медийна платформа X. „ Други крещят, с цел да разгласяват в обществените медии. “

Той сподели, че капитанът е бил открит след към 30 минути, само че до тогава първият офицер е липсващ, причинявайки още повече закъснения.

IndiGo реагира.

IndiGo се извини за хаоса и сподели, че е почнала да прави „ калибрирани корекции “ в графиците на полетите си. Междувременно Генерална дирекция за гражданска авиация (DGCA) съобщи, че изследва необятно публикуваните спирания на IndiGo и е поискала от самолетната компания да даде отчет, очертаващ аргументите за обстановката.

Прекъсвания на полетите на IndiGo: Какво провокира хаоса?

Според представител на самолетната компания, интервенциите на IndiGo са били „ доста нарушени на всички места мрежата през последните два дни “, породени от комбинация от проблеми като механически проблеми, неподходящо време, нараснало запушване и използването на обновените ограничавания на времето за дежурство на полета (FDTL), които влязоха в действие през ноември.

Усложнявайки казуса, незабавна софтуерна промяна на Airbus A320 засегна няколко полета на IndiGo през предходния уикенд (29–30 ноември), в допълнение натоварвайки интервенциите, които към този момент се бореха с новото Изисквания за ръководство на лист, свързани с FDTL.