Полските шофьори на камиони се съгласиха да спрат граничния протест до март
Полските водачи на камиони се съгласиха да спрат митинга, който блокира някои гранични пунктове с Украйна от ноември, сподели министърът на инфраструктурата.
Превозвачите потвърдиха прекъсването до март, само че предизвестиха, че ще се върнат на границата, в случай че настояванията им не бъдат изпълнени.
„ Подписахме съглашение. Резултатът от съглашението ще бъде преустановяване на митингите на пътните гранични пунктове в три града: Korczowa, Hrebenne, Dorohusk “, сподели министърът на инфраструктурата Дариуш Климчак във вторник.
Той сподели, че макар че водачите са се съгласили да спрат митингите от близо два месеца, диалозите към момента не престават.
Държачите на камиони упорстват Европейският съюз да възвърне система за украинските компании, които изискват позволение за работа в блока. Шофьорите също желаят празните камиони от Европейски Съюз да бъдат изключени от електронна система за очакване в Украйна.
Блокът се отхвърли от системата за разрешителни, откакто Русия провежда пълномащабно навлизане в Украйна през февруари 2022 година, само че полските превозвачи обявиха, че този ход е основал нелоялна конкуренция от Украйна и е засегнал облагите им. Протестите им сътвориха километрични опашки от камиони на границата, до момента в който се опитваха да преминат от Полша към Украйна.
Съорганизаторът на митинга Рафал Меклер удостовери съглашението за прекъсване на граничния митинг.
„ Правителството поема няколко уговорката в границите на съответния период, които са предопределени да извърши протестните претенции “, сподели той в X, някогашен Twitter.
„ Ако не успеем да реализираме решение, ще се върнем на границата. … Това не е капитулация, а стратегическа пауза. “
Споразумението, което Mekler разгласява на X, дефинира няколко дейности, с които държавното управление се е заело, в това число започване на договаряния с Европейската комисия за обезпечаване на финансова поддръжка за полските превозвачи.
Друг един от уредниците в Дорохуск, Едита Озигала, също предизвести, че действието може да бъде възобновено когато и да е.
„ Ако резултатите са незадоволителни, ще се върнем “, сподели тя.
Украйна твърди, че митингите са предизвикали стопански загуби на страната и са повлияли на нейните военни старания.
В него се споделя, че трансграничният превоз се е нараснал заради войната и защото главните направления за експорт и импорт през Черно море са блокирани.
„ Основната причина за повишаването на броя на транспортите от украински превозвачи е отговорът на последствията от съветската въоръжена експанзия “, сподели вицепремиерът на Украйна Александър Кубраков в обществените мрежи в понеделник.
„ Превозите на гориво, филантропични и военни товари заемат към 20% от общия трафик. “
Основните точки на съглашението включват наблюдаване на решенията, създадени взаимно от Полша и Украйна за облекчение на ситуацията на записаните в Европейски Съюз водачи в Украйна, диалози с Европейски Съюз по отношение на неговото съглашение с Украйна и диалози с Европейската комисия по отношение на финансова поддръжка за полски транспортни компании.
Сделката ще обезпечи повече инспекции на пътя, с цел да спре украинските водачи на камиони да дават услуги, които не се оферират според съглашението ЕС-Украйна.
