Помощен кораб пристига в Хавана, докато икономическата и енергийната криза в Куба се задълбочава

Първият транспортен съд от интернационална флотилия, доставяща филантропична помощ за Куба, дойде в Хавана, претрупан със слънчеви панели, колела, храна и медикаменти, до момента в който икономическата и енергийната рецесия на острова се задълбочава

Около 30 души бяха на борда на първия от трите кораба, които се чака да дойдат в Куба, защото страната се бори с тежки спирания на тока, разпадаща се електропреносна мрежа и енергийна обсада на Съединени американски щати.

„ Този вид икономическа война не би трябвало да съществува, това отношение на пиратска страна, която не зачита интернационалното право “, сподели деятелят Тиаго Авила пред кореспонденти, до момента в който слизаше от кораба, кръстен „ Granma 2.0 “ в символ на респект към кораба, превозил революционния водач Фидел Кастро до острова през 1956 година

„ Тези кораби са капка в океана от нужда… в това време това е жест на взаимност “, сподели Авила.

Корабът отпътува от Пуерто Прогресо, в Мерида, Мексико, предходната седмица, а други два се насочат към Куба.

Флотилията е част от кортеж, наименуван „ Нашият американски ескорт до Куба “, с повече от 650 участници от 33 страни, които дойдоха на острова предишния уикенд с тонове помощ и бяха признати от президента Мигел Диас-Канел.

Посетителите включваха английския парламентарист Джереми Корбин, колумбийския сенатор Клара Лопес, испанския политик Пабло Иглесиас и водача на работническите сили в Съединени американски щати Крис Смолс. Популярното ирландско хип-хоп трио Kneecap също взе участие.

Енергийното ембарго, наложено от президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп в края на януари, с цел да окаже напън за смяна на политическия модел на острова, усложни петгодишната дълбока икономическа рецесия, произлизаща от парализата, породена от пандемията COVID-19 и предходните наказания на Съединени американски щати против карибската нация.

Куба страда от дефицит на превоз, понижено работно време, анулация на полети и най-много спирания на тока, в това число две спирания на тока на целия остров през последните дни.

Тръмп и американският държавен секретар Марко Рубио - чиито родители емигрираха от Куба през 50-те години на предишния век - споделиха, че са подготвени да „ завладяват “ острова. Властите от двете страни признаха, че водят договаряния, макар че не разкриха детайлности.

Заместник-министърът на енергетиката и мините на Куба Архелио Абад Виго предходната седмица сподели, че страната е минала три месеца без да получава доставки на дизелово гориво, мазут, бензин, реактивно гориво и полутечен нефтен газ, всички от които са жизненоважни за стопанската система и производството на електрическа енергия. Куба създава едвам 40% от горивото, от което се нуждае.

Междувременно транспортен съд под байрак на Хонконг, за който се оповестява, че транспортира 200 000 барела дизел от Русия за Куба, вместо това дебаркира във Венецуела, съгласно MarineTraffic, план, който наблюдава придвижването на плавателни съдове по света, употребявайки обществено налични данни.

Лидери от няколко страни и обществени мрежи организации предизвестиха, че Куба може да е на ръба на филантропична рецесия.

Държави, в това число Мексико, Китай, Бразилия и Италия, и неправителствени групи от Съединените щати са измежду изпратилите помощ.

Международната помощ нормално се разпределя гратис от страната посредством мрежата от магазини, които кубинците употребяват, с цел да купуват храна, с изключение на в случаите, когато донорът уточни, че пратката би трябвало да има съответна дестинация, като да вземем за пример медикаменти за лечебни заведения.