Последният шанс на участниците в кампанията на Стоунхендж да спасят обекта от пътния тунел

Историкът казва, че ако „Великобритания разруши техните обекти на световното наследство, това вещае лошо за останалия свят“

Те са различна група. Археолози, еколози, историци, транспортни експерти, селски активисти и друиди.

Но те ще се съберат на Strand в центъра на Лондон във вторник с обща цел: да спрат булдозерите от, в съзнанието им, сеене на хаос в един от най-емблематичните обекти в Обединеното кралство.

Те ще се опитат да убедят Върховния съд в продължение на три дни, че планът на правителството да построи два -миля пътен тунел близо до големия кръг на Стоунхендж ще обезобрази завинаги уникален и световно важен пейзаж.

„Това са неща с Давид и Голиат“, каза Джон Адамс, председател на Алиансът Стоунхендж, който се бори срещу тунела и други пътни проекти около камъните повече от 20 години. Въпреки че са представени много дисциплини, им липсва тежестта на правителствената машина. „Изправяме се срещу мощта на Министерството на транспорта, националните магистрали и така нататък. Ние сме малка организация - предимно пенсионери. Но съдебното дело е критично. Това е единственото нещо, което държи копачите на земята далеч“, каза той.

Поддръжниците на тунела твърдят, че ще облекчи задръстванията по A303, основен маршрут от югоизточната част на Англия на югозапад и твърдят, че изживяването от посещението на камъните ще бъде по-приятно, защото гледката и звукът от трафика ще изчезнат.

Но критиците настояват, че това ще причини необратими щети на един от най-важните праисторически обекти в Обединеното кралство, което може би води до загуба на статута му на световното наследство на ЮНЕСКО. Освен това ще бъде скъпо. Правителството определя разходите на £1,7 милиарда, но активистите казват, че ще бъдат £2,5 милиарда.

През 2017 г. правителството на торите разкри планове за тунел с дължина 1,8 мили и започна продължителна официална проверка. Инспекторите по планирането стигнаха до заключението, че тунелът би причинил „постоянна, необратима вреда“ на обекта, но въпреки това през 2020 г. тогавашният транспортен секретар Грант Шапс надви инспекторите и даде зелена светлина.

Кампанията Save Stonehenge World Heritage Site (SSWHS), компания, създадена от членове на алианса, заведе правителството пред Върховния съд и през 2021 г. съдия намери решението на Shapps за „незаконно“, тъй като там нямаше доказателства за въздействието върху всеки отделен актив на обекта и каза, че не е обмислил алтернативни схеми.

Но това лято нов транспортен секретар, Марк Харпър, отново даде зелена светлина за плана за тунела, с незначителни модификации.

SSWHS отново влезе в действие и започна нова правна битка. Имаше тъга, когато през юли една от водещите звезди на кампанията, Кейт Фийлдън, почина на 79 години след кратко боледуване. „В известен смисъл това ни изби, но също така ни направи още по-решителни да продължим в паметта й“, каза Адамс.

Кампанията повиши повече от £80 000 за правни такси за новото предизвикателство, включително дарение от Дейл Винс, зеленият предприемач и бивш пътешественик от новата ера.

Адвокатите на SSWHS търсят съдебен преглед , твърдейки, че планът трябва да се върне пред инспекторите и да твърди, че е ирационално правителството да не придава повече тежест на опасенията на ЮНЕСКО относно тунела.

Друидът крал Артур Пендрагон, командир на Loyal Arthurian Warband, ще бъде един от тези извън Върховния съд тази седмица, които протестират срещу тунела.

„Това е арогантност от страна на правителството“, каза той. „Инспекторите казаха, че това е лоша идея, но правителството просто ги пренебрегна и реши, че ще направят това, което искат. Нелепо.“

Лоис Лойд, архидруид, който говори от името на Female Druids United и Open Access To Stonehenge, каза, че един тунел би довел до загубата на една от великите забележителности на Великобритания – изглед на кръга от A303. „Много хора не осъзнават, че след като тунелът приключи, няма да видите камъните като далечна гледка и ще трябва да платите, за да ги видите, освен ако не сте достатъчно здрави, за да можете да ходите пеша, да карате велосипед или да конете яздете по пешеходните пътеки“, каза тя.

Историкът Том Холанд, който е президент на Алианса Стоунхендж, каза, че се е отчаял от неотстъпчивостта на правителството. „Просто не знам дали са заседнали в дупка или твърдоглавие, или става дума за изборни съображения, но един тунел ще нанесе неописуема вреда на най-значимия праисторически пейзаж на Великобритания“, добави той.

Холанд каза, че въздействието на тунела ще бъде усетено в целия свят, ако доведе до отнемането на статута на Стоунхендж от ЮНЕСКО. „Това би било не само унизително за Великобритания, но и катастрофално за обектите на световното наследство по целия свят. Ако богата страна като Великобритания изхвърли своите обекти на световното наследство, това вещае лошо за останалия свят. Просто се надявам, че Върховният съд ще им спести пропиляването на £2,5 милиарда, които всъщност нямат.”

Правителството отказа коментар.

Последвайте ни в