Потъване на суперяхта: Обвиненията в непредумишлено убийство се считат за последно намерено тяло

Съобщава се, че италианските прокурори търсят покачване на обвинявания в непредумишлено ликвидиране във съдбовното поглъщане на суперяхтата Bayesian като последното тяло, за което се счита, че е на 18-годишната Хана Линч, беше изваден от останките.

The Италианската брегова защита заяви в четвъртък, че е разкрила телата на петима души, в това число останките на английския софтуерен магнат Майк Линч. По това време единствено един човек оставаше в неопределеност – дъщерята на Майк, Хана.

Останките на жена бяха открити от екип за възобновяване в петък, сподели бреговата защита. Тялото не е разпознато публично, само че неназован източник от италианското държавно управление сподели на Washington Post, че е доказано, че тялото е на Хана.

Снимки демонстрират италиански служащи за незабавна помощ, които изнасят пластмасова торба за трупове на брега.

„ Семейство Линч е унищожено, в потрес и се утешава и поддържа от фамилията и приятелите “, сподели представител на фамилията в петък, в първия им обществен коментар след яхтата потъна.

„ Мислите им са с всички наранени от нещастието. Те биха желали откровено да благодарят на италианската брегова защита, службите за незабавна помощ и всички, които помогнаха при спасяването. “

Получавайте изключителни национални вести

Прокуратурата на Термини Имерезе проверява по какъв начин първокласен транспортен съд, който корабостроителите популяризираха като „ непотопяем “, потъна.

Британската радио мрежа LBC оповестява, че прокурорите „ проверяват корабокрушение и голям брой обвинявания за съзнателно ликвидиране “, макар че не е ясно към кого прокурорите желаят да издигнат обвинявания. Съобщава се, че конференция е планувана за събота.

Капитанът на Bayesian, Джеймс Кътфийлд, е разпитан от бреговата защита от името на прокурорите, дружно с другите оживели. Никой от тях не е коментирал обществено по какъв начин е потопен корабът. Досега никой не е бил публично разследван.

Майк и фамилията му са били на борда на Bayesian, 56-метрова яхта под английски байрак, когато тя потъва в стихия рано в понеделник. Лодката беше закотвена на към километър от сицилианския бряг покрай Портичело. Длъжностни лица считат, че корабът е бил ударен от водна бликам, торнадо, което се образува над водата, и е потопен.

Майк празнуваше неотдавнашната си оправдателна присъда по обвинявания в машинация, произлизаща от придобиването на Autonomy, a от Hewlett Packard за 11 милиарда щатски $ учредена от него компания за бизнес програмен продукт. Някои от хората, които защитаваха Майк на процеса, също честваха на лодката.

Петнадесет души избягаха от корабокрушението и бяха избавени от близката платноходка, в това число брачната половинка на Майк, Анджела Бакарес. Един човек беше открит мъртъв в понеделник незабавно след корабокрушението – роденият в Антигуа готвач на яхтата, Рекалдо Томас.

Други шестима бяха считани за изчезнали, макар че към петък бяха открити шест тела. Гмуркачите от екипа за търсене и избавяне споделят, че са се борили да намерят телата, заклещени в корпуса на яхтата.

„ Много е мъчно да се движиш вътре в останките. Преместването единствено на един метър може да отнеме до 24 часа “, сподели Лука Кари, представител на пожарната и избавителната работа.

Има доста въпроси за това какво е предизвикало суперяхтата, издигната през 2008 година от италианската корабостроителница Perini Navi, да се срине. потъна толкоз бързо, когато намиращата се наоколо платноходка Sir Robert Baden Powell беше значително пощадена и съумя да избави 15-те оживели.

Главният изпълнителен шеф на The Italian Sea Group, която има производителя на Bayesian, сподели, че суперяхти като тези са „ най-безопасните в най-абсолютния смисъл на думата “.

„ Първо, тъй като те имат доста дребна повърхнина спрямо яхта, обърната против вятъра “, сподели изпълнителният шеф Джовани Костантино пред Sky News в сряда. „ Второ, със структурата, носещия се кил, те стават непотопяеми тела. “

Яхти като Bayesian също би трябвало да имат водонепропускливи подотделения, които са особено проектирани да предотвратяват бързо, пагубно поглъщане даже когато някои елементи се изпълнят с вода.

„ Така че с цел да потъне корабът, изключително толкоз бързо, вие в действителност желаете да вземете вода на борда доста бързо, само че също и в няколко места по дължината на плавателния съд, което още веднъж демонстрира, че той може да е бил преобърнат встрани “, сподели Жан-Батист Супез, помощник на Кралския институт на военноморските архитекти и редактор на Journal of Sailing Technology.

— с файлове от Асошиейтед прес и Ройтерс