Потъваща суперяхта: Търсенето продължава, дъщерята на милиардера все още е в неизвестност

АКТУАЛИЗАЦИЯ: Тялото на Хана Линч беше извадено от водата в петък, до момента в който обвиняванията в непредумишлено ликвидиране се преглеждат от италианските прокурори.

ОРИГИНАЛНА ИСТОРИЯ: Италианската брегова защита сподели в четвъртък, че тялото на английския софтуерен магнат Майк Линч е измежду тези изваден край крайбрежията на Сицилия от останките на суперяхта, чиито строители я нарекоха непотопяема.

Една жена, 18-годишната щерка на Линч остава в неопределеност. Телата на Линч, който празнуваше скорошната си оправдателна присъда по обвинявания в машинация със фамилията си и хората, които го защитаваха на процеса в Съединените щати, и още петима бяха извадени от избавителните екипи след нещастието в понеделник.

Водолазите и избавителните екипи разтовариха чували с трупове от избавителните кораби, които дойдоха в пристанището в Портичело.

Байесовият, а 56-метрова яхта под английски байрак потъна в стихия рано в понеделник, до момента в който беше закотвена на към километър от брега. Служители на гражданската отбрана споделиха, че считат, че корабът е бил ударен от торнадо над водата, известно като водна бликам, и е потопен бързо.

Петнадесет души са избягали в избавителна лодка и са били избавени от близката платноходка. Едно тяло беше извадено в понеделник – това на родения в Антигуа готвач на кораба Рекалдо Томас.

Междувременно следователи от прокуратурата на Термини Имерезе събираха доказателства за престъпното си следствие, което започнаха незабавно след покруса, макар че публично обвинените не са разпознати обществено.

Въпросите изобилстват по отношение на аргументите за суперяхтата, която е издигната през 2008 година от италианската корабостроителница Perini Navi, с цел да потъне толкоз бързо, когато намиращата се наоколо платноходка Sir Robert Baden Powell беше значително пощадена и съумя да избави 15-те оживели.

Главният изпълнителен шеф на The Italian Sea Group, която има Производителят на Bayesian сподели, че суперяхти като тези са „ най-безопасните в най-абсолютния смисъл “.

Получавайте ежедневни национални вести

„ Първо, тъй като те имат доста дребна повърхнина спрямо яхта, обърната против вятъра “, сподели изпълнителният шеф Джовани Костантино пред Sky News в сряда. „ Второ, със структурата, носещия се кил, те стават непотопяеми тела. “

Водолазите се борят да намерят телата в корпуса на яхтата на морското дъно на 50 метра под водата.

“ Ще ни би трябвало кристална топка, с цел да разберем по кое време ще успеем да намерим идващото тяло “, сподели Лука Кари, представител на пожарната избавителна работа.

„ Много е мъчно да се преместете се вътре в останките. Преместването единствено на един метър може да отнеме до 24 часа, ” сподели Кари.

Дали това беше просто случай на странна водна бликам, която събори кораба встрани и разреши на водата да се излее през отворен люкове? Каква беше позицията на кила, който на огромна платноходка като Bayesian може да е бил прибиращ се, с цел да може да влиза в по-плитки портове?

„ Има доста неустановеност по отношение на това дали е имал покачване кила и дали може да е бил вдигнат “, сподели Жан-Батист Супез, помощник на Кралския институт на военноморските архитекти и редактор на Journal of Sailing технология. „ Но в случай че имаше, тогава това щеше да понижи степента на непоклатимост, която плавателният съд имаше, и затова би улеснило преобръщането му на една страна “, сподели той в изявление.

Яхти като например Bayesian също би трябвало да има водонепроницаеми под-отделения, които са особено проектирани да предотвратят бързо, пагубно поглъщане, даже когато някои елементи се изпълнят с вода.

„ Така че с цел да потъне корабът, изключително толкоз бързо, ти си в действителност виждам да взема вода на борда доста бързо, само че също по този начин и на редица места по дължината на плавателния съд, което още веднъж демонстрира, че може да е бил преобърнат встрани “, сподели Супез.

Италиански в това време бреговата защита и пожарните спасители продължиха подводното търсене в рискови и отнемащи време условия. Поради дълбочината на останките — която е надалеч по-дълбока, в сравнение с са сертифицирани за множеството водолази за забавление и на дълбочина, която изисква специфични защитни ограничения — водолазите, работещи в екипи за маркиране, могат да отделят единствено към 12 минути едновременно в търсене.

Ограниченото време за гмуркане е основано частично за отбягване на декомпресионна болест, известна още като „ завои “, която може да възникне, когато водолазите стоят под водата за дълги интервали и се издигат прекомерно бързо, което разрешава на азотния газ, разперен в кръвта, да образува мехурчета.

„ Колкото по-дълго останете, толкоз по-бавно би трябвало да бъде изкачването ви “, сподели Саймън Роджърсън, редактор на списание SCUBA. Той сподели, че късото време за осъществяване допуска, че мениджърите на интервенцията се пробват да лимитират рисковете и времето за възобновяване след всяко гмуркане.

„ Изглежда, че работят всъщност без декомпресия или доста стегната декомпресия, или те са извънредно консервативни “, сподели той.

—

Уинфийлд заяви от Рим, а Кирка от Лондон. Триша Томас способства от Рим.