пр.н.е. Собственикът на Hyundai Plug-In Hybrid удари цената на електрическата батерия от $15 000
Питър Бировчак казва, че когато е закупил своя plug-in хибриден електрически автомобил, е смятал, че е добър стопанин на околната среда.
“Аз хареса идеята да ходя на бензиностанция веднъж на всеки три седмици, вместо веднъж на седмица“, каза Бировчак.
През ноември 2017 г. жителят на Келоуна закупи чисто нов Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid от 2018 г. за около 30 000 долара. Бировчак казва, че е спестявал около 300 долара на месец от сметката си за газ.
Въпреки това през септември миналата година лампата на двигателя светна, докато шофираме. След като закара автомобила до представителство на Hyundai, на Бировчак му беше казано, че електрическата батерия трябва да бъде сменена.
„Получих оферта на следващия ден за $15 272, без да включвам труда“, каза Бировчак.
Което е по-лошо, автомобилът на Бировчак имаше 190 000 километра, което означаваше, че е преминал гаранцията от 160 000 километра.
Бировчак казва, че по това време е получил малко или никаква помощ от Hyundai Canada, за да го посрещне наполовина и помогнете да платите за замяната.
„Чувствате, че са ви ритнали през зъбите“, каза той. „Как дори е статистически възможно един компонент на превозното средство да струва почти толкова, колкото превозното средство?“
Consumer Matters се свърза с Hyundai Canada от името на Birovchak за покриване на цената на батерията.
Hyundai Canada заяви „Mr. Превозното средство на Birovchak е надхвърлило гаранционния лимит от 160 000 километра с повече от 30 000 километра, поради което първоначалната гаранционна претенция не е одобрена. Въпреки това, като се има предвид тази необичайна ситуация, нашият екип за връзки с потребителите остава в контакт с г-н Бировчак и ние се ангажираме да работим с него, за да постигнем съгласие за взаимно приемливо решение.“
Бировчак каза, че Hyundai Canada вече ще покрива цената на батерията и спазване на гаранцията.
„Не мога да благодаря достатъчно на Consumer Matters, че се намесиха и ми помогнаха и се бориха за мен“, каза той.
The организацията с нестопанска цел Car Help Canada, която помага на потребителите при закупуването на превозно средство, казва, че когато става въпрос за смяна на батерията на електрическо превозно средство, шофьорите трябва да са наясно с разходите.
„От това, което видяхме на Средно е разумно да се очаква замяна на батерия на цена от 15 000 до 25 000 долара за повечето по-популярни електрически превозни средства. Хибридно превозно средство – реалистично е да се очаква между 3000 и 6000 $ в най-добрия случай“, каза Шари Праймак, изпълнителен директор на Car Help Canada.
„В действителност повредата на батерията при електрифицираните превозни средства е много рядък сценарий. Не се случва много често.“
Hyundai Canada също каза на Consumer Matters:
„Смяната на батерията след изтичане на гаранцията е рядкост, но ние признаваме, че разходите за батерията представляват предизвикателство за нашите клиенти, тъй като както и индустрията. В момента Hyundai дава приоритет на разработването на нови процеси, за да предостави по-рентабилни решения на клиенти на EV, които излизат от гаранцията.”
