Пратка с първа помощ беше прекарана през построения от американците кей към Газа: Военните на САЩ

Камиони, превозващи крайно необходима помощ за ивицата Газа, се претърколиха през новопостроен кей в САЩ и в обсадения анклав за първи път в петък като израелски ограниченията за преминаване на границата и тежките боеве възпрепятстваха доставката на храна и други доставки.

Пратката е първата в операция, която американските военни очакват да достигне до 150 камиона на ден, през цялото време Израел натиска южния град Рафа в 7-месечната си офанзива срещу Хамас.

Но САЩ и хуманитарните групи предупреждават, че проектът за плаващ кей не е заместител на доставките по суша, които могат да доведат всички храна, вода и гориво, необходими в Газа. Преди настоящия конфликт повече от 500 камиона влизаха на територията средно на ден.

Успехът на операцията също остава крехък поради риска от нападение на бойци, логистични пречки и нарастващ недостиг на гориво за камионите до тече поради израелската блокада на Газа след атаката на Хамас на 7 октомври. Екстремисти убиха 1200 души и взеха други 250 за заложници при това нападение срещу Южен Израел. Израелската офанзива оттогава е убила повече от 35 000 палестинци в Газа, казват местни здравни служители, докато стотици други са били убити на Западния бряг.

Хуманитарните агенции казват, че храната и горивото в южната част на Газа са на изчерпване. намалява, докато Агенцията за международно развитие на САЩ и Световната продоволствена програма казват, че гладът вече е завладял северната част на Газа.

Войските завършиха инсталирането на плаващия кей в четвъртък, а Централното командване на американската армия съобщи, че първото помощ премина в Газа в 9 сутринта в петък. В него се казва, че никакви американски войски не са слизали на брега в операцията.

„Това е продължаващо многонационално усилие за доставяне на допълнителна помощ на палестинските цивилни в Газа чрез морски коридор, който е изцяло с хуманитарна природа и ще включва помощ стоки, дарени от редица държави и хуманитарни организации“, каза командването.

Пентагонът каза, че не се очакват резервни копия в процеса на разпределение, който се координира от ООН.

Агенцията на ООН за координиране на хуманитарната помощ каза, че началото на операцията е добре дошло, но не е заместител на доставките по суша.

„Мисля, че всички в операцията са го казали: всяка помощ в Газа е добре дошла по всякакъв път“, каза говорителят Йенс Лаерке от Службата за координация на хуманитарните въпроси пред журналисти в Женева в петък. Получаването на помощ за хората в Газа „не може и не трябва да зависи от плаващ док, далеч от мястото, където нуждите са най-остри“. изключително трудно е да се достави помощта на хората в Газа.

„Няма значение как идва помощта, дали е по море или по суша, без гориво, помощта няма да стигне до хората, ” Каза заместник-говорителят на ООН Фархан Хак.

Говорителят на Пентагона Сабрина Синг каза, че въпросът за доставките на гориво се появява във всички разговори на САЩ с израелците. Тя също така каза, че планът е да се започне бавно с морския път и да се увеличат доставките на камиони с течение на времето, докато работят по проблемите на системата.

Израел се страхува, че Хамас ще използва гориво в конфликта, но твърди, че не поставя ограничения върху влизането на хуманитарна помощ и обвинява ООН за забавяне на разпространението на стоки, влизащи в Газа. Под натиск от САЩ Израел отвори два пропускателни пункта, за да достави помощ в силно засегнатия север на територията през последните седмици.

Той каза, че серия от атаки на Хамас срещу главния пропускателен пункт Керем Шалом , са нарушили стокопотока. ООН казва, че боевете, израелският огън и хаотичните условия за сигурност са възпрепятствали доставката. Имаше и бурни протести от израелци, които прекъснаха доставките на помощ.

Израел наскоро превзе ключовия граничен пункт Рафах в натиска си срещу Хамас около този град на египетската граница, което поражда страхове за безопасността на цивилните, като същевременно съкращава от главния вход за помощ в ивицата Газа.

САЩ. Президентът Джо Байдън нареди проекта за кея, който се очаква да струва 320 милиона долара. Лодките с помощта ще бъдат депозирани в пристанищно съоръжение, построено от израелците точно югозападно от град Газа и след това разпределени от групи за помощ.

САЩ. служители казаха, че първоначалната пратка възлиза на цели 500 тона помощ. САЩ са координирали тясно с Израел как да защитят корабите и персонала, работещ на плажа.

Но все още има въпроси относно безопасността на хуманитарните работници, които раздават храната, каза Сонали Корде, асистент на администратор на Бюрото за хуманитарна помощ на USAID, което помага с логистиката.

„Има много несигурна работна среда“ и групите за помощ все още се борят да получат разрешение за планираните си движения в Газа, каза Корде.

Тази загриженост беше подчертана миналия месец, когато израелската стачка уби седем хуманитарни работници от World Central Kitchen, чието пътуване беше координирано с израелски официални лица. Групата също е донесла помощ по море.

Длъжностни лица от Пентагона дадоха да се разбере, че условията за сигурност ще бъдат наблюдавани отблизо и може да доведе до спиране на морския маршрут, дори и само временно. Вицеадмирал от ВМС Брад Купър, заместник-командващ в Централното командване на американската армия, каза пред репортери в четвъртък, че „ние сме уверени в способността на това споразумение за сигурност да защити участващите.“

Вече сайтът има беше обект на минометен огън по време на строителството му и Хамас заплаши да атакува всички чужди сили, които „окупират“ ивицата Газа.

Байдън даде да се разбере, че няма да има сили на САЩ на място в Газа , така че изпълнители от трети държави ще изкарат камионите на брега.

Израелските сили отговарят за сигурността на брега, но наблизо има и два бойни кораба на ВМС на САЩ, които могат да защитят американските войски и други.

Помощта за морския маршрут се събира и проверява в Кипър, след това се натоварва на кораби и се превозва на около 200 мили (320 километра) до големия плаващ кей край бреговете на Газа. Там палетите се прехвърлят върху камионите, които след това се качват на армейските лодки, които ще транспортират камионите от кея до плаваща пътека, закотвена към плажа. След като камионите оставят помощта, те се връщат при лодките.

Последвайте ни в