Прав е Хочул: Борбата с мафията на брега никога не излиза от мода
Съюзът на докерите в града иска да спре плана на губернатора Хочул за нова комисия по брега за борба с корупцията сред организираната престъпност.
Клонът на Джърси на Международната асоциация на морските превозвачи миналата година накара губернатора на щата Гардън Фил Мърфи да затвори комисията по крайбрежието на пристанището на Ню Йорк, която е в два щата; сега профсъюзът в Ню Йорк се надява да блокира продължението на Хочул.
„Вече не сме в 1953 г. с Марлон Брандо „На брега“, възмущава се говорителят на ILA Джеймс „Cadillac“ Макмеън, като твърди, че Ню Йорк не трябва да харчи 5 милиона долара, за да поддържа пристанището чисто.
Съжалявам, Cadillac: влиянието на мафията на брега не е изчезнало.
Старата комисия беше централна за наказателното преследване срещу организираната престъпност в и около местните пристанища, включително присъдата през 2021 г. на капо Гамбино по обвинения в измама и рекет.
Също така гарантира справедливо наемане (на жени и малцинства), като през последните години ILA беше обвинена, че изключва кандидати за членство в синдикати поради тяхната раса, национален произход или пол.
Браво на Хочул, че осъзна, че все още е необходимо ченге, за да се разхожда из пристанището на Ню Йорк.
Пет милиона долара са малка цена, за да се спестят потребителите от плащането на мафиотски данък върху стоките, напускащи или влизащи в пристанището, и да се попречи на организираната престъпност да спечели място в местните синдикални съвети.
Едно нещо е законодателите да застанат на страната на синдикатите, а съвсем друго е да застанат на страната на тълпата: Наистина, честните синдикати в Ню Йорк трябва да използват властта си в Олбъни, за да подкрепят Хочул тук и да помогнат за поддържането на работническото движение чисто.
