Правителството е призовано да отложи увеличението на акциза върху горивата, което може да „изложи на риск бизнеса“
Fuels for Ireland (FFI), индустриалният орган, представляващ субектите, осигуряващи 50 процента от общата енергия на Ирландия, „спешно“ призовава министъра на Финансите и правителството да отложат планираното увеличение на акциза върху горивата, което е планирано за 1 април.
Британският канцлер обяви миналата седмица, че е отложил увеличението на акциза върху горивата с 12 месеца. В Ирландия има две увеличения на акцизите, планирани за април и август.
Произтичащите разлики в цените на горивните помпи между Ирландия и Обединеното кралство ще поставят търговците на дребно на горива в окръзите Лаут, Каван, Монаган, Лейтрим , Слайго и Донегал „в такова неблагоприятно положение, че мнозина ще се изправят пред перспективата да излязат от бизнеса“.
FFI също повтори призива си за създаване на експертна група по данъчно облагане, която да проучи всички въпроси, свързани с данъците като икономиката преминава към нетни нулеви въглеродни емисии.
Кевин МакПартлън, главен изпълнителен директор на Fuels for Ireland каза, че може да има 15 процента на литър разлика в цените между споменатите окръзи и станции отвъд границата до август.
„Огромен натиск“
„Несъмнено това би означавало, че търговците на дребно в графствата Лаут, Каван, Монаган, Лейтрим, Слайго и Донегал ще бъдат под такъв огромен натиск, че много от тях биха могли да излязат на бизнеса.
„По време на кризата с разходите за живот ирландското правителство взе правилното решение да намали акцизите върху горивата. Министърът на финансите на Обединеното кралство взе подобно решение. Ирландия възнамерява да увеличи акцизите до предишните им нива с две увеличения на 1 април и 1 август. Само че миналата седмица в своя пролетен бюджет министърът на финансите на Обединеното кралство Джеръми Хънт обяви, че Обединеното кралство ще отложи всички увеличения за следващите 12 месеца.
„Това ще доведе до огромна разлика в цени на помпата с търговец на дребно на юг от границата в изключително неблагоприятно положение. Операторите на предния двор в граничните избирателни райони се очаква да се сблъскат със значително намаляване на търсенето. Тъй като много търговци на дребно са разположени близо до границата, разликата в цените между Северна Ирландия и Ирландия ще тласне потребителите през границата, което представлява сериозна заплаха за жизнеспособността на местните предни дворове.“
Г-н МакПартлън добави: „Второ, ирландската хазна ще претърпи значителна загуба на приходи, тъй като продажбите на горива рязко падат поради трансгранични покупки . Това намаление на държавните приходи противоречи на предвидената цел за увеличаване на акциза.
„Fuels for Ireland призовава министъра на финансите и правителството да преразгледат решението за увеличаване на акциза и да го отложат в светлината на Обединеното кралство действия.
„Освен това призоваваме за създаването на експертна група по данъчно облагане, която да оцени по-широките последици от промените в данъчното облагане, особено в съответствие с ангажимента ни за постигане на нетни нулеви въглеродни емисии до 2050 г.
„Призоваваме правителството да даде приоритет на икономическата стабилност на граничните избирателни райони и нацията като цяло, като се заеме с този проблем незабавно.“
