Правителството на Ford планира допълнения в Брамптън, Мисисауга към Hazel McCallion LRT
Все още незавършеният Hazel McCallion LRT в Мисисауга ще получи двоен тласък от правителството на Ford с планове за добавяне към маршрута и в двете Мисисауга и Брамптън.
Министърът на транспорта на Онтарио Prabmeet Sarkaria поиска от провинциалната транзитна агенция Metrolinx спешно да подготви бизнес аргумент за преместването.
Инструкцията сигнализира за началото на два големи инфраструктурни ангажимента от провинцията към удължете маршрута на лекия железопътен транспорт, определен да минава от Port Credit по улица Hurontario.
Сега от Metrolinx се иска бързо да измисли как може да добави отново отменен преди това цикъл през центъра на Мисисауга, като същевременно удължи линията на север в центъра на Брамптън
„Пийл е един от най-бързо развиващите се региони в Канада. Нашето правителство ще продължи да инвестира исторически суми в свързан транспорт там – и в цялата провинция – така че жителите на Онтарио да могат да прекарват по-малко време в пътуване до работа и повече време у дома, правейки това, което е най-важно за тях“, каза говорител на правителството на Ford.
Транзитната агенция има срок до 5 февруари да завърши първоначален бизнес случай за изграждане на двете допълнения към маршрута, според писмо, получено от Global News, като същевременно й е казано да започне подготовка за търсене на компании за проектирайте и ги изградете.
Първоначалните бизнес казуси обикновено са предназначени да очертаят високо ниво на оценки на разходите, опции за проектиране и как новите проекти могат да повлияят на заобикалящата общност.
Решението за разширяване на проект, преди първоначалната линия дори да бъде завършена, е урок, научен от годините на закъснения, наблюдавани на Eglinton Crosstown LRT, се казва в писмото от Sarkaria до Metrolinx.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.„Нашето правителство извършва строителството по различен начин“, се казва в писмото, като се споменава закъсалата линия на Торонто, която — подобно на LRT на Мисисауга — започна живота си при предишна администрация.
Примка в центъра на Мисисауга
Част от първоначалния план за лекия железопътен маршрут през сърцето на Мисисауга беше обиколка с три спирки около Square One Mall, през центъра на града.
В През 2019 г. Metrolinx обяви, че ще прекъсне цикъла от проекта поради „бюджетен натиск“, намалявайки маршрута от 22 на 19 спирки. Този ход е един от общинските съветници в Мисисауга многократно са призовали провинцията да се откаже, твърдейки, че централната част на линията е ключова за разрастването на града.
Районът е дом на поредица от 50-етажни плюс кули, голям мол и самото кметство.
Приблизително три години след съкращаването му, на пресконференция в началото на 2022 г., премиерът на Онтарио Дъг Форд предположи, че е готов да отмени мярката за намаляване на разходите. Той каза, че цикълът ще бъде добавен отново „евентуално“ в директна забележка.
„Моят министър на финансите и президентът на финансите вероятно ме застрелват през екрана, че казвам това точно сега, но това е нашата цел да сме сигурни, че ще завършим цикъла,” каза Форд. обещайте да го добавите отново в „в миналото“.
Изграждането на маршрута в Мисисауга, включително около центъра, вече е в ход. Линията трябваше да бъде завършена през 2024 г., въпреки че на страницата на правителствения проект вече не е посочена дата на завършване.
Разширението на Brampton
Първоначалните проекти за LRT при бившето либерално правителство на Онтарио предложи новата линия да минава от Порт Кредит на юг до центъра на Брамптън, свързвайки местната жп гара GO.
През 2015 г. обаче местните съветници на Брамптън отхвърлиха предложението, казвайки Queen's Park те не бяха за линията през центъра, оставяйки я да завършва на Hurontario Street и Steeles Avenue.
Последваха години на спорове в съвета за алтернативни възможни маршрути, като градът беше под ръководството на кмета Патрик Браун предпочита тунелно разширение на леката железница през историческия си център. До четвъртък и писмото на Саркария имаше малко конкретни индикации, че провинцията ще удовлетвори новото искане на Брамптън.
В писмото си до Верстър Саркария каза, че разширяването на LRT отвъд границата Мисисауга/Брамптън ще „свърже по-добре семействата и пътуващите ” в двата града.
Разширението ще тръгва от Steeles Avenue и ще завършва на гара Brampton GO в центъра — наскоро преименувана на Brampton Innovation District GO.
Районът, който ще обслужва, включва Brampton's исторически център, кметство и кампус на университета Алгома.
