Правителството нарежда на всички авиокомпании стриктно да се придържат към горните граници на тарифите на фона на кризата с IndiGo

На фона на продължаващата рецесия с IndiGo, държавното управление издаде инструкции към всички самолетни компании в събота, 6 ноември, да се придържат прецизно към горните граници на цените, „ до момента в който обстановката се стабилизира изцяло. “

В записка за пресата в събота Министерството на гражданската авиация съобщи, че е взело под внимание опасенията по отношение на извънредно високи самолетни билети, начислявани от избрани самолетни компании по време на продължаващото спиране.

„ За да отбрани пасажерите от всякаква форма на опортюнистично ценообразуване, Министерството се базира на своите регулаторни пълномощия, с цел да обезпечи обективни и рационални цени по всички наранени направления “, се споделя в изказването.

Министерството в допълнение осведоми, че е издадена публична инструкция до всички самолетни компании, изискваща прецизно съблюдаване на тарифните тавани, които са в действие в този момент са предписани.

„ Тези ограничавания ще останат в действие, до момента в който обстановката се стабилизира изцяло “, се споделя в известието. Конкретни детайлности по отношение на горните граници на самолетните билети не могат да бъдат открити незабавно.

Министерството добави, че задачата на тази инструкция е да се поддържа ценова дисциплинираност на пазара, да се предотврати всякаква употреба на пасажери в неволя и да се подсигурява, че жителите, които незабавно би трябвало да пътуват — в това число възрастни хора, студенти и пациенти — не са подложени на финансови усложнения през този интервал.

Фиаското на IndiGo

Пътуване със аероплан цяла Индия беше в ужас тази седмица, откакто IndiGo анулира хиляди полети, което накара държавното управление да разгласи специфични облекчения за превозвача и употребата на спомагателни влакове, с цел да помогне за изчистване на изоставането.

В продължение на пет следващи дни IndiGo, най-голямата самолетна компания в страната, анулира стотици полети, основно заради проблеми с екипажа. С по-малък брой полети цените на самолетните билети по избрани направления след това скочиха.

В петък, когато IndiGo анулира над 1000 полета от разнообразни летища, нейният основен изпълнителен шеф Питер Елберс се извини във видео известие за огромното стеснение, породено на пасажерите заради спиранията.

В еднопосочната видео връзка Елберс сподели също, че самолетната компания чака по-малко от 1000 полета в събота.

Съобщава се за спирания на полетите на няколко летища в цялата страна в събота.

Огромни скокове на самолетните билети

Самолетните билети доближиха равнища, невиждани до момента в петък, като еднопосочен полетен билет на SpiceJet с едно прекъсване в икономична класа Колката-Мумбай за 6 декември струваше до 90 000, а сходен билет на Air India за Мумбай-Бхубанешвар се повишава до 84 485, съгласно уебсайтовете на самолетните компании, заяви PTI.

„ Тарифите в последната минута нормално са два-три пъти над естествените междинни цени. Но в тази обстановка ги видяхме да се покачват даже шест пъти “, сподели източник, представен от PTI.

„ Ако билет от 10 000 се продава на 60 000, където и да е, бих го нарекъл черен маркетинг, печелба. Така че има остра потребност да го разгледаме ", сподели някогашният президент на Nomad Travel и Асоциацията на туристическите организации Аджай Пракаш.

Временно облекчение от DGCA за IndiGo

След хаоса, Генералната дирекция за гражданска авиация (DGCA) в петък даде краткотрайно облекчение на IndiGo, като върна дефиницията за нощно дежурство до 12 сутринта-5 сутринта от 12 сутринта-6 сутринта по-рано и разреши на своите водачи да създадат шест нощни кацания от две по-рано, с изключение на други облекчения.

След срещата, свикана от Министерството на гражданската авиация с ALPA India и други асоциации на водачи в петък, министерството разгласи, че е решило да сложи осъществяването на ревизираното време за полетно дежурство Изискванията за гражданска авиация (CAR) за ограничавания (FDTL) са в отсрочване.

За отбелязване е, IndiGo беше първият транспортьор, който се опълчи на новите правила за FDTL за водачи, когато бяха въведени през януари 2024 година, с график за осъществяване през март.

Докато първата фаза на тези правила за FDTL влезе в действие през юли, втората фаза, която понижи броя на нощните кацания от шест на две по-рано, беше ползва се от 1 ноември.