Правителството ще предприеме всички стъпки, за да попречи на западноазиатския конфликт да натовари гражданите му: Нирмала Ситараман

Правителството работи с насоките, с цел да предотврати превръщането на сегашния западноазиатски спор в задължение за неговите жители, сподели в петък министърът на финансите Нирмала Ситараман.

В отговор на дебата по отношение на финансовия законопроект 2026 в Раджа Сабха, Ситараман сподели, че държавното управление е понижило акциза мито върху бензина от 13 на литър на 3 на литър и изцяло отстрани 10 на литър данък върху дизела с единствената цел да предотврати неочакваното повишаване на цените на петрола в международен мащаб, дължащо се на спора, да се трансформира в тежест за жителите. бюджетно упражнение. Lok Sabha одобри законопроекта на 25 март, дружно с 32 промени. Раджа Сабха върна законопроекта след малко разискване.

„ [S]от последните четири години, след спора Русия-Украйна, имаше сериозен стрес във връзка с петрола, торовете и по тази причина ние деликатно управляваме обстановката и единственото упътване на министър-председателя е: hamare nagrik ke upar bojh na pade (не би трябвало да има тежест за гражданите). Ние управляваме обстановката деликатно и самата тази заран разгласи понижаване на акциза върху бензина и дизела с неотложен резултат “, сподели министърът на финансите.

Министърът на финансите сподели, че Индия не е нараснала цената на дребно на бензина и дизела и, в противен случай, държавното управление поема тежестта върху себе си и подсигурява, че фирмите за маркетинг на нефт не престават да купуват повече петролни артикули и да поддържат доставките непрекъснати.

Ситараман сподели, че държавното управление също е вкара експортна такса върху рафинираните артикули, с цел да се подсигурява, че тези артикули са налични първо на вътрешния пазар при актуалните условия.

Повишаване на цените на суровия нефт

Глобалните цени на суровия нефт се покачиха от равнище от $70 за барел до над $122 за барел за малко повече от месец заради продължаващия спор в Западна Азия, сподели финансовият министър и добави, че това е довело до повишаване на цените на бензина и дизела с 30–50% в страните от Югоизточна Азия, 30% в Северна Америка, 20% в Европа и 50% в африканските страни, до момента в който в Индия цените са останали изцяло непроменени.

В отговор на въпрос по какъв начин държавното управление ще обезпечи фискален недостиг от 4,3% през 2026-27 година предвид на оповестеното понижение на акцизите върху петрола и босилека, финансовият министър сподели, че акцизът е един от множеството източници на държавни доходи и способства под 10% от брутните данъчни доходи, които се чака да бъдат събрани през идната финансова година, само че държавното управление ще бъде „ на крайници “, с цел да ръководи фискалното здраве на стопанската система. " Така че активизирането на спомагателни запаси, приоритизирането на разноските, провокирани от растежа, по-доброто ориентиране на обществените разноски и също по този начин по-голямата бистрота във фискалните интервенции са доста признак на държавното управление и мисля, че ще следваме същия модел. Ще можем да поддържаме фискалната позиция на държавното управление деликатно ръководена.

По-рано министърът на финансите сподели, че финансовият законопроект 2026 е направен предвид на промените, че експресът на промени, за който министър председателят продължава да се базира, е запазил инерцията си.

„ Инерцията на промените въобще не е намаляла. Законопроектът за финансите също има детайли на тези промени, които се постановат, тъй като желаеме Индия да бъде доста по-жизнена стопански страна. Експресната промяна е това, което ни насочи да въведем доста детайли в законопроекта за финансите, тъй че да отразява настроението на нацията “, сподели министърът на финансите.

Приобщаването задачата

„ Водещият принцип беше приобщаването и ние се уверихме, че всеки раздел може да се възползва от отварянето на стопанската система. Подходът също по този начин беше да се прегледа всеки закон, който съществува, всеки правилник или съобщение, с желанието да се уверим, че декриминализираме и регламентът е мек правилник ", добави тя.

Дерегулацията може да се види с промени в Закона за митниците, които улесниха задграничните пътувания на пасажери. Също по този начин, в границите на една година през 2025 година, главно преформатиране на данъчната администрация беше подхванато от Министерството на приходите освен изменение на Закона за налога върху приходите, само че също по този начин прегледа митниците, прегледа промените на GST, сподели Ситараман.

Като цяло методът на държавното управление е да улесни хората да вършат бизнес, сподели тя.

Финансовият министър също по този начин допусна, че нови серии от Брутният вътрешен продукт с 2023-24 като базова година не беше направено с желанието за низходяща проверка на числата на Брутният вътрешен продукт на предходното държавно управление и предстоящата тази година беше обща процедура и се правеше от всички предходни държавни управления от независимостта, когато се одобряват нови серии за 10 години.

Що се отнася до таксите и спомагателните такси, министърът на финансите сподели, че те са наложени с избрана цел и страните са най-големият бенефициент на таксата, събирана от Центъра. „ Събираме такси и доплащания и ги харчим. Всъщност сред 2014-15 година и 2026-2027 година събираемостта от акцизи (с изключение на обезщетенията за недопечен нефт и GST) се прави оценка на 24,34 трилиона, до момента в който разноските са били 24,28 трилиона “, сподели финансовият министър.