Предложената пауза на кмета на Халифакс по нови велосипедни алеи „изкупителни изкупи“: колоездачен активист
Някои колоездачи в Халифакс се трансформират в висока предавка в очакване на предложение, идващо в Регионалния съвет на Халифакс тази седмица.
може да се направи fillmor Развитие на велосипедната лента, до момента в който не може да бъде приключен отчет на личния състав. Коалиция. По време на предизборната акция, сподели той, и изтъквам: „ Напълно свързаната велосипедна мрежа би трябвало да бъде приоритет за HRM. “ И по този начин, с цел да се обърне по този начин, с цел да се обърне към това, с цел да още веднъж е вманиачен. of the all-ages and abilities (AAA) bikeway network project, which he said has ballooned to almost $100 million.
„ Така че това е, което желая от съвета да направя, да създадем пауза за разрастване на спомагателни велосипедни алеи, до момента в който не можем да разберем кои от самостоятелните планове за велосипедна лента, само че не се нуждаят, само че не се нуждаят от това, че не се нуждаят. За да се направи дейно. „ Ние просто не можем да отнемем потенциал за коли, без да заместваме тази дарба да се движим из града с нещо друго, и това е, където ние се провалихме. Така че, това е, което желая да поправя “, сподели той.
Въпреки това, Труман се занимава с концепцията, че колоездечната инфраструктура е допринасяща за трафик на прегръдките в града. Търси цел за оценка на политически точки. Джон Йънг, който добави, че търсенето на икономии на разноски е значимо.
Но Труман твърди, че отлагането на плана не е наложително да направи плана по -евтино.
„ Причината за ескалираните разноски е забавянето на построяването му. Канадаморни видеоклипове
