Предното колело падна от пътнически самолет Delta Boeing 757 мигове преди излитане
Носовото колело на пътнически самолет Boeing 757 на Delta Air Lines падна и се претърколи, докато самолетът чакаше на пистата за разрешение за излитане на голямото летище в Атланта в събота .
В това, което е само последният случай на лоша преса за Boeing, колелото „се отлепи и се търкулна надолу по хълма“ на международното летище Хартсфийлд-Джаксън в Атланта в Джорджия малко след 11:15 сутринта местно време. В предварителен доклад от Федералната авиационна администрация (FAA) в понеделник се казва, че нито един от 184-те пътници или шестима членове на екипажа не са ранени.
Пътниците на борда на полет 982 на Delta до колумбийската столица Богота бяха извадени от компрометираната самолет. Пътниците и техният багаж бяха върнати на терминала на летището с автобуси и по-късно се качиха на нов самолет за забавено излитане, според New York Times.
В изявление Boeing се извини „на нашите клиенти за неудобство.“
Авиокомпанията каза, че самолетът е върнат в експлоатация на следващия ден след ремонт. FAA пусна аудио от контрола на въздушното движение от инцидента, в което се вижда как друг пилот в близкия самолет предупреждава Delta Flight 982 и ръководител на полети за изгубеното колело.
„Хей... 75 на пистата току-що се загуби носова гума“, информира пилотът, като по-късно добавя, че е видял колелото да се търкулва от пистата и надолу по близкия насип.
Пилотът на Delta Flight 982 благодари на другия пилот и пошегува, че „звучи като имаме проблем.“
Полет 982 на Delta, който рулираше по пистата, спря да изчака екипаж за поддръжка.
„Това е нов“, Пилотът на Delta каза, докато се извини за закъснението на контрола на въздушното движение и другите самолети, чакащи близо до пистата.
Липсващата носова гума беше локализирана и Delta Flight 982 по-късно беше изтеглен.
Авиационен ентусиаст от Атланта засне кадри на пътническия самолет, докато седеше странично пред пистата.
VASAviation току-що публикува видео, отразяващо това събитие на Събота – https://t.co/dKmwIdZfkT
Успях да хвана последствията, но не забелязах липсващото колело на носовото зъбно колело по това време: pic.twitter.com/V6wuDwYUS7
— Мат Кокран (@MattCVaHi) 23 януари 2024 г.
FAA в момента разследва инцидента.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Повечето търговски самолети имат две носови колела. Предните колела подобряват видимостта за пилотите по време на рулиране, излитане и кацане, особено при страничен вятър. Тъй като само едно от двете носови колела на самолета Delta се отдели, самолетът не се срути напред.
Бяха няколко неравни месеца за Boeing, един от най-големите световни аерокосмически производители, тъй като се изправи пред странно технически неизправности, спирането на самолетите Boeing 737 Max 9 в САЩ и нарастващите опасения на клиентите на авиокомпаниите относно безопасността на самолетите Boeing.
На 5 януари самолет Boeing Max 9 на Alaskan Airlines загуби тапа на вратата покриване на неизползван изход на около 16 000 фута (над 4 876 метра) във въздуха над Орегон. В кабината се разхерметизира и самолетът кацна аварийно. Никой не е пострадал.
В дните след това United Airlines заяви, че е открил разхлабени болтове и други „проблеми с инсталацията“ в тапите на вратите на техния самолет Boeing 737 Max 9. Проблемите бяха идентифицирани по време на инспекции, разпоредени в отговор на инцидента с Alaska Airlines.
Миналата седмица товарен самолет Boeing 747 направи аварийно кацане в Маями, след като двигателят му се запали във въздуха.
Изпълнителният директор на Boeing ще се срещне с американски сенатори тази седмица, за да отговори на въпроси относно заземяването на 737 Max 9.
