Предното колело падна от пътнически самолет Delta Boeing 757 мигове преди излитане

Носовото колело на пътнически аероплан Boeing 757 на Delta Air Lines падна и се претърколи, до момента в който самолетът чакаше на пистата за позволение за политане на огромното летище в Атланта в събота.

В това, което е единствено последният случай на неприятна преса за Boeing, колелото „ се отлепи и се търкулна надолу по хълма “ на интернационалното летище Хартсфийлд-Джаксън в Атланта в Джорджия малко след 11:15 сутринта локално време. В прелиминарен отчет от Федералната авиационна администрация (FAA) в понеделник се споделя, че нито един от 184-те пасажери или шестима членове на екипажа не са ранени.

Пътниците на борда на полет 982 на Delta до колумбийската столица Богота бяха извадени от компрометираната аероплан. Пътниците и техният багаж бяха върнати на терминала на летището с рейсове и по-късно се качиха на нов аероплан за забавено политане, съгласно New York Times.

В изказване Boeing се извини „ на нашите клиенти за стеснение. “

Авиокомпанията сподели, че самолетът е върнат в употреба на идващия ден след ремонт. FAA пусна аудио от контрола на въздушното придвижване от случая, в което се вижда по какъв начин различен водач в близкия аероплан предизвестява Delta Flight 982 и началник на полети за изгубеното колело.

„ Хей... 75 на пистата преди малко се загуби носова гума “, осведоми водачът, като по-късно прибавя, че е видял колелото да се търкулва от пистата и надолу по близкия насип.

Пилотът на Delta Flight 982 благодари на другия водач и пошегува, че „ звучи като имаме проблем. “

Полет 982 на Delta, който рулираше по пистата, спря да изчака екипаж за поддръжка.

„ Това е нов “, Пилотът на Delta сподели, до момента в който се извини за закъснението на контрола на въздушното придвижване и другите самолети, чакащи покрай пистата.

Липсващата носова гума беше локализирана и Delta Flight 982 по-късно беше изтеглен.

Авиационен запалянко от Атланта снима фрагменти на пътническия аероплан, до момента в който седеше странично пред пистата.

VASAviation преди малко разгласява видео, отразяващо това събитие на Събота – https://t.co/dKmwIdZfkT
Успях да хвана следствията, само че не забелязах изчезналото колело на носовото зъбно колело по това време: pic.twitter.com/V6wuDwYUS7

— Мат Кокран (@MattCVaHi) 23 януари 2024 година

FAA сега проверява случая.

Повечето търговски самолети имат две носови колела. Предните колела усъвършенстват видимостта за водачите по време на рулиране, политане и кацане, изключително при непряк вятър. Тъй като единствено едно от двете носови колела на самолета Delta се отдели, самолетът не се срути напред.

Бяха няколко неравни месеца за Boeing, един от най-големите международни аерокосмически производители, защото се изправи пред необичайно механически неизправности, прекъсването на самолетите Boeing 737 Max 9 в Съединени американски щати и възходящите опасения на клиентите на самолетните компании по отношение на сигурността на самолетите Boeing.

На 5 януари аероплан Boeing Max 9 на Alaskan Airlines загуби запушалка на вратата покриване на необработен излаз на към 16 000 фута (над 4 876 метра) във въздуха над Орегон. В кабината се разхерметизира и самолетът кацна спешно. Никой не е потърпевш.

В дните по-късно United Airlines съобщи, че е разкрил разхлабени болтове и други „ проблеми с инсталацията “ в тапите на вратите на техния аероплан Boeing 737 Max 9. Проблемите бяха разпознати по време на инспекции, разпоредени в отговор на случая с Alaska Airlines.

Миналата седмица товарен аероплан Boeing 747 направи спешно кацане в Маями, откакто моторът му се възпламени във въздуха.

Изпълнителният шеф на Boeing ще се срещне с американски сенатори тази седмица, с цел да отговори на въпроси по отношение на заземяването на 737 Max 9.