Председателят на Toyota се извини за измама при тестовете на превозни средства
Председателят на Toyota Акио Тойода се извини за солидна машинация при сертификационни проби за седем модела транспортни средства, защото японският авто колос спря производството на три от тях.
Широката - вариращи неправилни проби в Toyota включват потреблението на несъответстващи или остарели данни при проби за конфликт и погрешно тестване на надуване на въздушни възглавници и щета на задната седалка при произшествия. Тестовете за излъчвания също са били фалшифицирани.
Toyota, основана в град Тойота, централна Япония, спря производството в Япония на Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross. Грешните проби бяха открити и при модели, които към този момент са спрени от произвеждане.
Компанията сподели, че нарушаването не визира сигурността на транспортните средства, които към този момент се движат по пътищата, което включва субкомпактните Corolla и първокласните коли Lexus.
„ Искрено се извиняваме “, сподели господин Тойода, като се поклони надълбоко на конференция в Токио.
Японец държавното следствие на Toyota стартира през януари. Последните проблеми не се отнасят до задграничното произвеждане на Toyota.
Също в понеделник японският противник Mazda заяви за сходни нередовни сертификационни проби и спря производството на два модела, Roadster и Mazda 2. Каза, че софтуерът за ръководство на мотора е погрешен. беше употребен в тестванията.
Mazda, основана в югозападния град Хирошима, също призна нарушавания при краш проби на три спрени от произвеждане модела. Нарушенията не засягат сигурността на транспортните средства.
Преди към две години се появиха проблеми със узаконяването в компании от групата на Toyota, производителя на камиони Hino Motors и Daihatsu, профилирани в дребни модели, и Toyota Industries, която създава машини и автомобилни елементи.
Шинджи Миямото, изпълнителен шеф на Toyota, отговарящ за удовлетвореността на клиентите, сподели, че Toyota е почнала да преглежда личните си проби след проблемите в фирмите от групата.
Очевидното разплитане на системите за тестване в Toyota и фирмите от нейната група е разстройване за производител на коли, който се гордее от десетилетия с финес на производството и корпоративна просвета, учредена на овластяване на служащите да вършат „ все по-добри коли “.
Г-н Тойода сподели, че компанията може бяха прекомерно нетърпеливи да проведат тестванията и ги редуцираха във време, когато разновидностите на моделите процъфтяваха.
Toyota продава повече от 10 милиона автомобила по света.
Г-н Тойода, внук на създателя на компанията, допусна, че някои правила за узаконяване може да са прекомерно строги, отбелязвайки, че сходни проби се разграничават по света. Но той неведнъж сподели, че не утвърждава нарушаванията.
„ Ние не сме съвършена компания. Но в случай че забележим нещо неправилно, ще създадем крачка обратно и ще продължим да се опитваме да го поправяме “, сподели господин Тойода.
