The Mirror | 2024-02-25 | 19:45:19

Преглед на Honda CRV: Натрупване на практичността в по-голяма, по-добра версия на класическата формула

Когато става въпрос за света на големите семейни SUV, има някои очевидни модели, които изникват на ум. И Honda CR-V може да не е един от тях. Но наистина трябва да бъде.

Ето кола, която може да предложи толкова много силни страни по отношение на практичност, комфорт, функционалност и чиста надеждност. Моите свекъри са имали две, леля ми е на третия, а двама от братовчедите ми все още работят усилено с нейните ръце.

Тогава това е малко невъзпят герой. Тази кола може да не изглежда като очевиден избор, но това не означава, че не е най-добрият избор. Той също беше актуализиран, има нова версия и го тествах рамо до рамо с колата на моя тъст, за да забележа какво се е променило.

ЧЕТЕТЕ ПОВЕЧЕ: Някой си купи монокок McLaren P1 на eBay – но това не беше най-скъпата автомобилна част, продадена през последните 12 месеца

ЧЕТЕТЕ ОЩЕ: Преглед на Range Rover Sport 2024: Защо смятам, че това може да е върховият Range Rover

По отношение на основната си форма не е чак толкова различно. Той обаче е малко по-голям и е подобрен доста добре, така че изглежда малко по-мъжествен от всички ъгли и се вписва доста добре в текущия дизайнерски език на Honda.

Има и други промени , също. Един от най-важните е гамата двигатели, защото вече има plug-in хибрид, който ще накара сърцата на потребителите на служебни автомобили да пеят, и това се предлага заедно с конвенционалната хибридна опция и и двата са изградени около 146 к.с. , 2,0-литров бензинов двигател, който работи с електромотор със 181 к.с., свързан към скоростната кутия.

Тази интелигентна настройка осигурява много плавно шофиране, без обичайната истерия на CVT-скоростната кутия, само енергично, спокойно и много икономично подаване на мощност.

Цялото това сумтене създава много полезни 1500 кг капацитет на теглене, докато батерията от 17,7kWh ще задвижва PHEV само на електричество до заявените 51 мили. Очаквайте малко по-малко в реалния свят, но е доста добре.

Практичността винаги е била една от силните страни на CR-V и това остава и при новодошлия. Още повече, ако не друго, благодарение на това, че е с 80 мм по-дълъг от своя предшественик, като част от това се предлага в пространството за краката.

Багажникът е като кавернозен както винаги с 596 литра пространство, което се предлага в хибридната версия, но още по-впечатляващите 635 литра в plug-in версията, която съхранява батерията си под основната кабина, вместо под багажното отделение.

Всъщност има чувството, че Honda лесно можеше да притисне още един малък ред седалки в CR-V, такъв е големият мащаб на новодошлия, но има само петместен налична опция. Също така си струва да се спомене, че има малко начини да се съсредоточите върху способността за офроуд. Това е по-скоро реалистичен семеен работен кон, отколкото безсмислено оборудван калник.

Кабината пренася впечатляващото качество на изработка на Honda от по-малките си братя и сестри, заедно с прекрасния комфорт. Започва да се чувства малко нискотехнологичен в сравнение с някои от конкурентите си сега, със сравнително малък сензорен екран и малко физически бутони. Но повярвайте ми, ще ни липсват тези дни.

Всъщност е хубаво да се види тази относителна простота и всичко работи много добре. Единственото нещо, което бих искал да видя, е безжичният Android Auto, но Honda не е единственият производител, който изостава в това по някакъв начин. И има безжична Apple Car Play, казаха ми.

Шофира по-добре, отколкото наистина трябва. Возенето е плавно и гъвкаво и макар да не предлага точно прецизността на спортен civic, има добри маниери на пътя и никога не се чувства нестабилно на завои.

най-новата версия, след това е по-голям, по-добър и по-харесван от всякога. Но, за съжаление, това е толкова скъпо, колкото винаги е било. Всъщност входната цена сега е близо £46 000. Моята тестова кола, в плюшена спецификация Advance, беше почти £50 000.

Но тъжната реалност е, че в днешно време това става нещо обичайно. И не е като да е по-скъп от основните си конкуренти, от които има доста. Но ако го паркирате до един подобен SUV, който е килограм за килограм, ще се почувствате по-голям, по-добре изграден и по-удобен и просторен вътре.

И това е силата на CR-V, носен над внимателно като позната формула до най-новата версия. Ако искате удобна, надеждна семейна кола, която има много място и се движи по-добре от повечето големи SUV, това трябва да е високо в списъка ви с опции.

Можете да намерите оферти за новата Honda CR-V, като щракнете тук