Преждевременно, спекулативно: началник на агенцията за сонди на AIR India Crash Reporting

Ръководителят на Националния съвет за сигурност на превоза на Съединени американски щати съобщи, че е прекомерно рано да се направи изводи за това, което е предизвикало смъртоносния срив на самолета на Air India след оповестява, че капитанът на самолета евентуално е преместил превключватели, които управляват потока на горивото към моторите. Публикация до платформата за обществени медии X. Тя назова скорошни медийни известия „ прибързано и спекулативни “, без да дава никакви специфики за това, което тъкмо има поради.

проверяващите, ръководени от Индийското бюро за следствие на повреди на въздухоплавателни средства, с цел да дефинират полет на Air India благодарение на NTSB, да съберат доказателства, с цел да дефинират какво е предиздвикал полет на Авизия 171 да се срине на 12 юни, като умъртви 260 души. Главният изпълнителен шеф на AAIB и AIR India Кембъл Уилсън също прикани обществеността да не прави изводи, до момента в който сондата продължава.

Може да отнеме година - от време на време по -дълго - за управляващите да пуснат финален отчет, излагайки евентуалната причина за акцидент и рекомендации за отбягване на бъдещи нещастия.

Предварителен отчет, пуснат от AAIB, открит два горивни превключватели на Boeing Co. бяха преместени в позиция „ ампутиране “ незабавно откакто самолетът се подвигна, гладувайки на моторите с гориво. Докато ходът беше извърнат към 10 секунди, беше прекомерно късно да се предотврати злополуката.

Гласовия запис на пилотската кабина от самолета разкри, че един водач - разпознат от Bloomberg и други търговски обекти като първи офицер Клайв Кундер - попита другия, капитан Sumeet Sabharwal, за какво той реалокира превключването, към което е влезло в крайник. Дойде да бъде изключен, са основните линии на следствие за проверяващите. Officials are probing whether it could be the result of human action - deliberate or inadvertent - or a failure of the plane's systems.

Following the release of AAIB's preliminary report, India's civil aviation authority ordered an inspection of fuel switches on Boeing 737 and 787 aircraft operating in the country in an effort to ascertain whether the crash was caused by equipment failure.

Investigators at this point haven't разпознава всевъзможни механични или дизайнерски проблеми с самолета Boeing или моторите, създадени от GE Aerospace.

(с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от чиновниците на NDTV и е оповестена от синдикирана емисия.)