Прекратяването на огъня в Иран все още поддържа „значителна несигурност“ за цените на храните и петрола
Експертите споделят, че канадците надали ще видят забележителна смяна в цените на храните, горивата или петрола в близко бъдеще, защото евентуалното наново отваряне на Ормузкия проток се проваля и остава „ забележителна неустановеност “.
Канадците са видели обилни скокове в достъпността от началото на войната в Иран, изключително към цената на бензина, със междинни цени предходната седмица, нараствайки с 47 цента в съпоставяне със същото време преди месец. Deloitte също по този начин понижи прогнозата за растежа на Брутният вътрешен продукт на Канада, базирайки се на „ несигурността “ от войната в Иран.
Андрю Ботерил, световен финансов консултантски началник за енергетиката в Deloitte Canada, сподели пред Global News в сряда, че ще има четири до осем седмици „ продължаваща неустойчивост “, тъй като „ доста веригата за доставки не работи и не е изцяло интегрирана, както беше преди спор. “
„ Виждайки спора, виждайки прекратяването на огъня, виждайки, че в този момент възобновените договаряния за отваряне на Ормузкия пролив, това е значимо и може би това ще се отдалечи от тази нестабилна обстановка от 100 $ с доста незнайни. И в случай че успеем да възстановим работата на веригите за доставки, би било добре “, сподели той.
„ Въпреки това ще стане постепенно “. назад, тъй като приказваме за няколко седмици спирания във веригите за доставки и кораби, които не са се движили дълго време, и лишава доста време, с цел да се уталожат тези неща. “
Ще паднат ли цените на храните?
Ормузкият проток обработва забележителна част от международните доставки на сила и торове и е дом на някои от най-големите фабрики за торове в света, само че не демонстрира признаци за наново отваряне заради продължаващата война в Близкия изток.
Той също по този начин дава отговор за една трета от международната търговия с тези хранителни субстанции, като урея, азот, сяра и фосфати.
Вземете изключителни национални вести
Получавайте изключителни вести от Канада във входящата си кутия, тъй че да не пропуснете настояща история. Регистрирайте се за ексклузивен народен бюлетин Започнете Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.
Силвен Шарлебоа, шеф на лабораторията за разбор на агрохрани към университета Далхаузи, сподели че упованията за спад на инфлацията на храните тази година може да бъдат компрометирани заради продължаващия спор.
„ Очаквахме равнището на инфлация на храните да продължи да спада напролет и началото на лятото, само че това в действителност може да бъде компрометирано от офанзивите в Иран, за жалост, поддържането на високи разноски за сила и двойният удар ще бъдат торовете “, сподели той.
„ Ако фермерите решат да не употребяват толкоз доста торове или в случай че нямат достъп до торове, това в действителност може да повлияе на добивите и продуктивността “, сподели Шарлебоа. „ Така че, в случай че запасите останат ниски или в случай че пазарите преценяват, че запасите ще бъдат ниски за есента по време на прибиране на реколтата, това в действителност може да тласне цените нагоре. “
Майк декор Масоу, икономист по храните в Университета на Гуелф, сподели, че въпреки Иран да не е огромен експортьор на храни и „ не доста храна идва през Ормузкия пролив “, канадците ще почувстват финансовите резултати посредством разнообразни разноски.
„ въздействието върху цените в Канада в кратковременен проект просто щеше да има тези артикули, които щяха да станат по-скъпи поради товарите “, сподели той. „ Онези артикули, които имат огромна част от цената на дребно, която е превозът. “
Масоу цитира най-засегнатите храни ще бъдат „ пресни плодове и зеленчуци, които внасяме по това време на годината “, като уточни броколи, брюкселско зеле и ягоди като няколко образеца.
„ Тези неща, които идват от надалеч, изискват малко изстудяване, ще се имат по-голям дял от товарите “, сподели той. „ Очаквахме да забележим два или три пункта нарастване на тези цени и би трябвало да ги забележим незабавно. “
Още за EconomyMore videos
Масоу обаче чака цените на горивата да „ падат по-бавно, в сравнение с да се повишават, и към момента има забележителна неустановеност. “
В сряда следобяд Иран упрекна Съединени американски щати в нарушение на три клаузи от рамката за съглашението за преустановяване на огъня, добавяйки, че че договарянията с Вашингтон са „ неразумни “.
„ Мисля, че при тази неустановеност е мъчно да се каже какво ще се случи, само че не бих очаквал през този двуседмичен прозорец да забележим доста понижаване на цените на горивата и затова доста нарастване на цените “, сподели декор Масоу.
Ще паднат ли цените на бензина?
Цените на петрола паднаха внезапно в сряда сутринта след съглашението за преустановяване на огъня, само че по кое време — или дали — това може да докара до спад на цените в канадските бензиностанции, остава неразбираемо.
Цената на еталонния недопечен нефт в Съединени американски щати падна с 16,47 щатски $ до 96,48 щатски $ за барел по-рано в сряда, до момента в който петролът Брент, интернационалният стандарт, падна с 13,79 щатски $ до 95,48 щатски $ за барел.
Средната национална цена за елементарен безоловен газ в Канада беше 1,82,4 $ за литър в сряда сутринта — нарастване с два цента по отношение на вторник, демонстрират данни на CAA.
Корабните компании обаче не престават да се борят да преодолеят насъбраните кораби в Ормузкия пролив и остава неразбираемо дали прекратяването на огъня разрешава прочут пренос през протокът ще се задържи.
Докато Канада е петият по величина производител на недопечен нефт в света, вносът на недопечен нефт в страната идва най-вече от Съединени американски щати (54 процента), Саудитска Арабия (11 процента), Ирак (осем процента) и Норвегия (пет процента), съгласно Natural Resources Canada.
„ Получаваме тези въздействия върху цените на горивата, тъй като купуваме нефт от Близкия изток “, сподели декор Масоу.
„ Канадският нефт е по-скъп, тъй като това е световна цена. Но защото ние купуваме този нефт от Близкия изток и той идва през Ормузкия пролив, виждаме това директно влияние върху горивото в Канада. “