Премахването на двойните тарифи в транзитната интеграция на GTA струва на провинцията почти 16 милиона долара досега
Програмата за интегриране на тарифите на Онтарио е струвала на Queen's Park приблизително 16 милиона долара в субсидирани транзитни пътувания, откакто беше стартирана в края на февруари, според данни от провинцията транспортна агенция.
Програмата е предназначена да премахне вторите тарифи за хора, пътуващи в рамките на Торонто и околния регион. Това означава, че пътниците плащат първия път, когато докоснат своята кредитна, дебитна или карта Presto, но следващите тарифи в рамките на два часа се отменят. Провинцията плаща сметката за тарифите, отменени чрез програмата, като директно възстановява разходите на местните транспортни агенции.
Metrolinx каза в изявление, че е достигнала пет милиона трансфера между стартирането на програмата на 25 февруари и 19 април. програмата се нарича „One Fare“ и елиминира двойните тарифи между TTC, GO transit и други местни агенции в GTA-905.
„Това вълнуващо събитие е доказателство за успеха на програмата при извършването на трансфери между местните транзитни системи, по-достъпни и достъпни за пътуващите в целия регион,” каза Metrolinx.
Програмата е приветствана като ключова мярка за достъпност от провинцията, като вътрешни оценки на правителството предполагат, че може да спести на средния водач $1600 на година.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.„Програмата One Fare на Онтарио е друг пример за това как спестяваме време и пари на пътуващите до работното място“, каза министърът на транспорта Прабмит Саркария при стартирането на програмата.
„Независимо дали става дума за работа, училище или социални събития , историческите инвестиции на нашето правителство в системата за обществен транспорт на Онтарио правят хората по-лесни, по-бързи и по-евтини да стигнат там, където трябва.“
Бюджетът му е приблизително 67 милиона долара за начало, въпреки че има няма ограничение, което означава, че ако повече хора от очакваното използват програмата, правителството ще продължи да плаща. Провинцията е предвидила тригодишно финансиране за програмата, но не я третира като пилотна.
Министърът на транспорта на Асоциацията Виджай Танигасалам каза пред Global News, че програмата ще бъде в сила, стига да прави нещата по-достъпни .
„Нашата цел е да се уверим, че One Fare е там, за да сме сигурни, че ги подкрепя през цялото време“, каза той в интервю през февруари. „И ние винаги ще стоим, ще ви кажа точно сега, че сме решени да подкрепяме общностите за достъпност.“
Metrolinx каза пред Global News, че 50 процента от трансферите, използващи програмата, са хора, превключващи между TTC и GO влакове или автобуси. Други 25 процента от трансферите за малко под два месеца от програмата са видели трансфери между TTC и York Region Transit.
