Премиерът Дъг Форд мълчи относно законодателството за връщане на работа преди възможна стачка на TTC

Премиерът на Онтарио Дъг Форд и няколко висши министри от кабинета остават безмълвни по отношение на това дали държавното управление на провинцията ще законодателства завършек на евентуалния Торонто директна стачка, защото политиците се надяват, че двете страни ще реализиран съглашение посредством договаряния.

В 00:01 ч. в петък чиновниците на Комисията за пренос на Торонто (TTC), в това число водачи на рейсове и метро, ще напусне работа, в случай че не се реализира договорка. Ако стачката бъде провокирана, градската директна мрежа ще спре, преди служащите да стартират утринното си пътешестване.

Въпреки че Форд допусна, че директната стачка ще коства на града и провинцията „ милиарди долари “, той ще не се ангажират с предприемане на провинциални дейности за преустановяване на евентуални трудови и стопански разтърсвания.

„ Те би трябвало да се пазарят добросъвестно. … Нека просто го избегнем непременно, ” сподели Форд пред кореспонденти преди срещата на кабинета в Куинс Парк.

На въпрос дали държавното управление ще внесе закон за преустановяване на стачка, Форд сподели, че е „ хипотетично ” и избра да изчака до привършване на договарянето.

Въпреки че министърът на превоза не предложи никакви съответни стъпки за това по какъв начин провинцията ще се оправи със стачка, министърът на труда на провинцията сподели, че неговото министерство е предложило поддръжка.

„ Важно е процесът на групово договаряне да се съблюдава и ние призоваваме и двете страни да реализират договорка. Все още има време “, сподели министърът на труда Дейвид Пичини.

„ Моето министерство и аз назначихме медиатор по случая, който е разполагаем 24/7. Наистина се надяваме, че ще реализиран договорка. “

Лидерът на държавната камара Пол Каландра също беше срамежлив.

„ (Град Торонто се пазари и аз се надявам, че ще го създадат постигнете съглашение “, сподели той.

„ Като всички вас, аз чувам какво споделя ръководителят на TTC. Той наподобява доста оптимистично надъхан, че ще реализиран съглашение, тъй че до момента в който не чуя друго, ще се вслушам в думите му. “

Всички страни заобикалят въпроси по отношение на допустима стачка

Във вторник министърът на превоза Прабмит Саркария също няма да взе участие в евентуална стачка. Запитан дали ще активизира Metrolinx, с цел да помогне за облекчение на спирането на стачка, министърът просто сподели, че се надява да бъде реализирано съглашение.

Лидерът на NDP на Онтарио Марит Стайлс, която сподели във вторник, че няма да поддържа връщането -работно законодателство, беше уклончива, когато я попитаха дали би помогнала на държавното управление да избърза с всеки евентуален закон, който нарушава стачките.

„ Те елементарно биха могли да одобряват законодателство единствено за няколко дни “, сподели тя. „ Но вижте, няма потребност да има стачка. Случайно знам и ми вярвате, че съм бил от двете страни на масите за договаряния, нито една страна не желае стачка. би подкрепил всяко законодателство за връщане на работа, което държавното управление би могло да предложи.

„ Мисля, че това, което първо би трябвало да създадем, е да избегнем стачка “, сподели той. „ Никой не желае TTC да се затвори. “

Ford „ разочарова “, че TTC към този момент не е съществена услуга

Работниците в TTC могат да стачкуват единствено тъй като два съдилища в Онтарио анулираха закон, който преди този момент ги беше определил като съществена услуга и им блокираше опцията да изоставен работа.

През май Апелативният съд на Онтарио отхвърли опита на държавното управление на провинцията да апелира по-нисък съд решение, което открива, че класифицирането на служащите на TTC като съществена услуга е противоконституционно. На служащите, класифицирани като съществени, не е позволено да стачкуват.

Съдия от Върховния съд откри предходната година, че законът се намесва в правата на служащите за групово договаряне и апелативният съд удостовери това решение в разделно решение.

Премиерът Форд сподели също, че е „ отчаян “, че съдът анулира закон от 2011 година, въведен от предходното демократично държавно управление за установяване на TTC като съществена услуга.

„ Разочарован съм, че съдилищата биха отменили това “, сподели Форд.

„ Това ще коства на провинцията милиарди, даже на града, милиарди долари. Обичам нашите TTC водачи и всички, които работят в TTC, само че това е съществена услуга, която може да спре стопанската система в огромна степен. “

Форд сподели, че когато е бил консултант в кметството на Торонто – и когато неговият брат Роб беше кмет — той гласоподава в поддръжка на отнемането на правото на стачка на водачите на TTC.

Ако не бъде реализирано съглашение сред Amalgamated Transit Union и TTC, стачката може да стартира в петък сутринта.