Премиите за автомобилно застраховане спадат леко въпреки скока на исковете, установява доклад
Средната премия за автомобилно застраховане е спаднала със 7 процента до 568 евро през 2022 г.
Последният доклад на Централната банка за частно автомобилно застраховане установи премиите за частно автомобилно застраховане за годината възлизат на 1,3 милиарда евро, като честотата на исковете нараства с 20 процента.
Изследването установи, че средната цена на исковете за наранявания е нараснала с 16 процента миналата година, докато исковете за щети са се увеличили 20 процента.
Като процент от премиите, общите обезщетения са нараснали до 61 процента, спрямо 47 процента през 2021 г.
Докладът също така отбелязва, че нивото на покритие е се е увеличил, като 91 процента от притежателите на полици са избрали цялостно покритие миналата година спрямо 84 процента през 2019 г.
От исковете за наранявания, уредени през 2022 г., 37 процента са го направили чрез съдебни спорове, 15 процента чрез Съвет за оценка на личните наранявания (PIAB) и 48 процента са уредени директно със застрахователя.
Случаите, уредени чрез съдебни спорове, представляват най-голямата кохорта по отношение на разходите, възлизащи на общо 77 процента от изплащанията.
„Директният канал“ за уреждане на дела директно със застрахователите беше най-бързият вариант, като случаите отнемаха средно 1,8 години, за да постигнат споразумение. Уредените чрез PIAB отнеха средно 2,7 години, докато случаите, включващи съдебни спорове, отнеха 4,8 години.
Средното уреждане за всеки път през 2022 г. беше 9 754 евро за директно, 15 500 евро за PIAB и 22 390 евро. Въпреки това съдебните разходи, свързани със съдебните спорове, бяха значително по-високи от другите методи.
След въвеждането на нови насоки за оценка на наградите за телесни повреди, докладът отбеляза разделяне 50/50 между случаите, уредени с помощта на насоките и тези, уредени с позоваване на Book of Quantum – предишният метод, използван за изчисляване на уреждането.
Проучвайки въздействието на насоките върху разходите за искове, в доклада се посочва, че има намаление от 47 процента за уредените искове директно пред PIAB, намаление с 32 процента за искове, уредени чрез PIAB, и намаление с 41 процента на искове, уредени директно след PIAB.
Докладът отбелязва, че все още няма достатъчно съдебни искове, уредени съгласно насоките за оценка на въздействието върху средната цена на иск, който избира този маршрут.
