Преминаването на Люис Хамилтън във Ферари от Мерцедес е хазарт, но може и да е майсторски ход

Забравете за крайния трансферен ден на футбола в четвъртък. Единствената промяна, за която множеството спортни почитатели говореха, беше известието, че седемкратният първенец във Формула 1 Люис Хамилтън ще напусне Мерцедес в края на този сезон, с цел да се причисли към Ферари през 2025 година, заменяйки Карлос Сайнц в италианския тим.

„ Няма два метода за това. За мен това е най-големият трансфер на водач в историята на спорта. Невероятна история “, сподели водещият на F1 Уил Бъкстън в обществените медии.

Въпреки подписването на удължение с Мерцедес до 2025 година през август предходната година, тимът сподели в изказване, че Хамилтън е „ задействал алтернатива за освобождение в контракта “ и ще напусне Сребърните стрели в края на идната акция.

„ Имах невероятни 11 години с този тим и съм толкоз горделив от това, което постигнахме дружно... вземането на решение да напусна беше едно от най-трудните решения, които в миналото е трябвало да взема “, сподели Хамилтън в изказването. „ Но моментът е подобаващ за мен да подхваща тази стъпка и съм разчувствуван да поема ново предизвикателство. “

Ferrari разгласи малко по-късно, че е подписала с Хамилтън „ дълголетен контракт “.

Преди скорошното доминиране на Red Bull във F1, партньорството Hamilton-Mercedes се трансформира в синоним на триумф, като немският производител обезпечи осем международни шампионата при конструкторите, а Хамилтън завоюва купата при водачите шест пъти.

За Ferrari това е незабравим удар, откакто примами водач, който мнозина считат за най-великия за всички времена, надалеч от тима, с който той завоюва шест шампионата. За Mercedes това е опустошителна загуба, неспособна да задържи гений от едно потомство и лицето на цялата си марка за моторни спортове.

По-зелена ли е тревата?

Има заплаха в решението на Хамилтън да замени Сребърните стрели с Подскачащия кон. Той беше толкоз сполучлив с Mercedes, че е съвсем мъчно да си представим 39-годишния британец да се състезава за различен тим.

Хамилтън държи върха за всички времена за победи във F1 (103), постигайки 82 от тях с Mercedes и 21 с McLaren. Връзката му с немския конструктор датира от повече от 25 години, когато той беше притеглен като младши водач от Макларън – който използваше мотори на Мерцедес – на 13 години.

Хамилтън ще напусне тим, който познава добре – оставяйки след себе си механици и инженери, с които е построил връзки – с цел да влезе в непозната среда.

Scuderia е статистически най-успешният F1 тим на всички времена, макар че не е претендирал за конструкторска корона от 2008 година, годината, в която Хамилтън завоюва първата си купа във F1 с McLaren, и не е произвеждал международен първенец от 2007 година

Въпреки че Ferrari се изправи против Фернандо Алонсо и Себастиан Фетел надлежно през 2012 и 2017 година, не съумя да направи пробив в ерата на доминация на Red Bull сред 2010 и 2013 година и стана жертва на династията на Mercedes през остатъка от това десетилетие.

Сега Ред Бул, воден от трикратния международен първенец Макс Верстапен, още веднъж е на върха, а Ферари не съумя да се приближи.

Шарл Льоклер за малко флиртува с предизвикателния Верстапен при започване на сезон 2022, макар че и двамата водачи на Ферари приключиха зад Хамилтън през 2023 година, а Мерцедес победи Скудерията до второто място в надпреварата при конструкторите.

Успехът в алено надалеч не е гаранция за Хамилтън, който също ще би трябвало да се бори с новия си съотборник Льоклер, който е добре открит в тима и от дълго време е рекламиран като идващия първенец на Ферари при водачите.

Въпреки очевидната дарба на Хамилтън да се опълчва на времето, възрастта също може да бъде фактор за това какъв брой доста реализира с основания в Маранело тим.

„ [Хамилтън] в действителност ще бъде на 40, когато стартира да се състезава за Ferrari, което единствено по себе си е удивително, че стартира тази нова глава толкоз късно в кариерата си “, сподели Фил Дънкан, който е сътрудник на F1 на PA Media, пред CNN Sport.

Най-възрастният мъж, спечелил международна купа във Формула 1, е Хуан Мануел Фанджо на 46 години през 1956 година и нито един водач не е печелил шампионат на четирийсет години след Джак Брабам през 1966 година
Спечелване на купа в това, което ще бъде неговата 19-та година в спорта би означавало, че Хамилтън ще направи нещо невиждано в актуалните времена.

За най-хубавото?

Може би този ход обаче е майсторски ход.

„ Промяната на ситуацията може изцяло да ви подмлади “, сподели Coy Wire на CNN за World Sport. „ Влизане в нова постройка, намиране на нови съотборници, без повече стагнация. “

Wire уточни NFL като образец, обяснявайки, че решението на Том Брейди да приключи 20-годишното си престояване в New England Patriots и да подпише с Tampa Bay Buccaneers „ го оживи “, като куотърбекът завоюва Супербоул с франчайза през 2021 година

Ходът на Хамилтън може да съживи седемкратния международен първенец и да му даде още един късмет да се състезава на върха на спорта. Освен това го събира още веднъж с шефа на тима на Ферари Фред Васьор, за който Хамилтън се състезаваше на равнище младши.

Хамилтън е без победа от декември 2021 година, откакто видя Верстапен да печели международната купа във финалното съревнование за този сезон и по-късно да прави обиколка през 2022 и 2023 година

Голяма част от това може да се отдаде на обстоятелството, че Mercedes всъщност падна от канара след 2021 година Нови механически разпореждания бяха въведени през 2022 година и до момента в който Red Bull плуваше, Mercedes потъна.

Отборът изглеждаше неконкурентоспособен, финиширайки на стотици точки зад Ред Бул и губейки на сцени от такива като Ферари, Макларън и Астън Мартин. Миналия сезон водач на Мерцедес не съумя да завоюва съревнование през цялостен сезон за първи път от 2011 година

Осъдително обвиняване против автомобилното развиване на Mercedes пристигна по ефира от шефа на тима Тото Волф в Австрия предходната година: „ Луис, колата е неприятна, знаем. Моля, карайте го.

Не е несъмнено дали Хамилтън ще има повече шанс на пистата във Фера