Преовлажняване на Гуруграм: 92% от жителите оценяват гражданската готовност за мусонен дъжд като „жалка“ – Доклад

Пристигането на мусона в Делхи-NCR носи по този начин нужното облекчение от знойната горещина, само че за Гуруграм това също значи безпорядък и запушване.

Последният пороен дъжд на 8 и 9 юли докара Милениум Сити до положение колене, като единствено Gurugram записва съвсем 80 mm дъжд до късния следобяд и зашеметяващите общо над 115 mm в границите на 33-часов прозорец.

Поройният дъжд бързо затрупа дренажните системи на града, оставяйки основни пътища, подлези и разпръснати жилищни колонии мощно потопени. Пътуващите се оказаха блокирани в безкрайни опашки, което още веднъж докара до прекъсване на процъфтяващия корпоративен център,

Бързи отговори на основни въпроси

Честото преовлажняване в Гуруграм по време на мусоните се предизвиква главно от несъответстващите дренажни системи на града, които не съумяват да се оправят с изобилните превалявания, съчетано с неприятно обмисляне и поддръжка на инфраструктурата.

Жителите оцениха гражданската подготвеност като „ презрян “ заради повтарящи се произшествия с наводнения, които нарушават всекидневието и общата липса на доверие в локалните управляващи за дейно ръководство на наводняването по време на мусоните.

Gurugram записва близо 80 mm дъжд до късния следобяд на 8 юли и общо над 115 mm в границите на 33 часа по време на неотдавнашния пороен дъжд.

Проливният дъжд докара до съществено запушване в Gurugram, с блокирани пътуващи до работното място и удивително сриване на Национална магистрала-48, причиняващо запушване с дължина 8 км.

Да, жителите би трябвало да се тревожат, защото непрекъснатите повреди на инфраструктурата и неприятните дренажни системи акцентират обилни проблеми с градското обмисляне и поддръжка в Гуруграм, изключително по време на сезона на мусоните.

Индийският метеорологичен отдел (IMD) издаде оранжева паника за Делхи, Гуруграм и Фаридабад; и жълта паника за Нойда и Газиабад, с прогноза за пороен дъжд до 10 юли.

92% „ жалка “ присъда

Този годишен срив тласна жителите до точката им на изкривяване, подхранвайки надълбоко съмнение към локалните управляващи.

Според изследване, извършено от LocalCircles, което събра над 11 000 отговора от валидирани жители в целия район (69% мъже и 31% жени), публичното неодобрение доближава исторически връх.

Данните разкриват, че удивителните 92% от интервюираните поданици на Гуруграм са оценили готовността на локалната си администрация за преовлажняване като „ неприятна “ или „ жалка “.

В съпоставяне със прилежащите градове, Гуруграм се обрисува като най-зле оценената община в района на националната столица. Делхи следва компактно зад него с 82%, Газиабад с 80%, Нойда със 73% и Фаридабад с 69%.

Като цяло преобладаващите 79% от интервюираните поданици на NCR дадоха неприятна или по-лоша оценка (като 50% избраха „ презрян “) и нито един респондент от групата от над 11 000 не оцени готовността на администрацията като „ добър “ или „ доста добър “.

Срутване на NH-48

Тежестта на тази щета на гражданската инфраструктура беше блестящо подчертана от пагубно сриване на пътя на един от най-важните стопански коридори в страната.

По време на проливните дъждове сектор от национална магистрала-48 изцяло се срути покрай Нарсингхпур, по подигравка на ориста в регион, където се полагаха нови дренажни тръби. Тази сериозна щета провокира агонизиращо 8-километрово запушване на NH-48, разпростряло се сред Hero Honda Chowk и платната площадка Kherki Daula.

Хиляди пътуващи бяха блокирани с часове в пълзящ трафик, защото отклоненията на маршрута бяха небрежно въведени, а районът се бореше да поеме икономическото и логистичното влияние на счупената автомагистрала.

Къде отиват средствата?

Самият мащаб и предсказуемостта на това спиране повдигат сериозен въпрос: за какво една и съща ниско ситуирана инфраструктура се проваля година след година макар милиони рупии, изразходвани годишно за обезмасляване на дренажи и създаване на обширни мрежи за дъждовна вода?

Докладът на LocalCircles уточни, че това повтарящо се наводняване разкрива дълбоки „ пропуски в обмисляне, поддръжка и съгласуваност сред доста организации, виновни за пътищата и канализацията в района. ”

„ Неадекватната подготвеност за наводнение е общ неуспех в целия район на националната столица, а не казусът на който и да е град “, се отбелязва в отчета.

Докато тези систематични и структурни проблеми не бъдат решени и наводняването не се третира като целогодишен приоритет, а не като сезонна изненада, жителите на Делхи-NCR ще продължат да заплащат.