Превишената скорост се увеличава значително в Торонто, след като провинцията изключи камерите
Едва половин година откакто държавното управление на провинцията подреди на Торонто да спре издаването на санкции за превишена скорост от камерите, които е сложило в целия град, чиновниците споделят, че броят на водачите, превишаващи ограничаването, се е нараснал с 380 %.
През ноември 2025 година държавното управление на Ford приключи спорното и бързо унищожаване на автоматизирани камери за скорост от общини.
По това време министър председателят Дъг Форд назова камерите — които засичаха транспортни средства, принадлежащи на неговите министри доста над лимита — „ присвояване на пари “, предопределено да финансира градски планове, а не да направи пътищата по-безопасни.
Провинцията форсира възбраната си за камерите посредством държавното управление, заобикаляйки комитета и предлагайки на общините пари за създаване на неравности или кръгови кръстовища вместо камери.
Сега отчет от градския личен състав допуска, че равнищата на превишена скорост са се нараснали, откакто камерите бяха отстранени, като някои произшествия също оповестяват на стъпки от мястото, където са били камерите за скорост.
В него се споделя, че скоростите на транспортните средства са се нараснали на 101 от 104 места със сравними данни преди и след, а делът на транспортните средства, пътуващи с 11 км/ч или повече над оповестеното ограничаване, се е нараснал от 2 % до 8,1 %.
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте ежедневни вести от Канада във входящата си поща, тъй че в никакъв случай да не пропускате най-важните вести за деня. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин Започнете Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Декларацията за дискретност на Global News.
„ Увеличаването на превишената скорост след премахването на камерите беше доста, само че също варираше от местонахождение “, се споделя в отчета.
„ Това нарастване на превишената скорост като цяло е по-забележимо на улици с оповестено ограничаване на скоростта от 30 км/ч, представително за локалните пътища, а не за артериите. “
През шестте месеца, откогато камерите бяха отстранени, в Торонто имаше 25 съдбовни конфликта. Персоналът сподели, че две са обявени в границите на 100 метра от мястото, където в миналото са били камерите за скорост.
Още за политикатаОще видеоклипове
Кметът на Торонто Оливия Чоу сподели, че има вяра, че камерите би трябвало да бъдат възобновени, с цел да се усъвършенства пътната сигурност.
„ Хората карат по този начин, като че ли е магистрала; това е учебна зона, за бога “, сподели тя. „ Така че върнете тези камери за скорост, тъй като това е съвсем непростимо. “
Други съветници повториха опасенията й.
„ Правим всичко, което можем; не можем да създадем повече “, Коун. Даян Сакс сподели. „ Премиерът би трябвало да ни върне единствения инструмент, който фактически работи, с цел да избавя животи, и това са камерите за скорост. “
Но държавното управление на провинцията не е според.
Министърът на превоза Прабмит Саркария сподели, че Торонто не е подхванал стъпки за инсталиране на инфраструктурата, нужна за закъснение на водачите.
„ Ако желаеме да понижим превишената скорост, без значение дали става дума за Parkside или други пътища, където превишената скорост е мотив за угриженост, имаме потребност за инсталиране на инфраструктура като неравности “, сподели той пред кореспонденти в сряда сутринта.
„ Ако имате неравности там, няма да можете да ускорите и няма да можете да достигнете по-висока скорост. “
Офисът му сподели, че на Торонто са били изпратени 10 милиона $, с цел да направи промени за усмиряване на трафика по пътищата си от Фонда за самодейност за пътна сигурност.
–с файл от The Canadian. Натиснете