Президентът на Зимбабве одобрява противоречивия задължителен радиолог на автомобилистите
Зимбабвейците са реагирали яростно, откакто президентът на страната подписа закон, който би принудил автомобилистите да купят позволение за радио, преди да могат да получат своите коли, с цел да бъдат лицензирани и застраховани
Byfarai Mutsaka Associated Pressmay 27, 2025, 9:35 Amemmererson Mnnangw, 2025, 9:35 Дракониански.Изменение в Закона за услугите за лъчение на южноафриканската страна се показва, че единствено автомобилисти, които са платили за такса за публичен водещ, могат да купуват лиценз или застраховка за своите коли.
приходите, насъбрани от лиценза, който коства 92 $ годишно, отива на държавния водещ Zimbabwe Corp., или ZBC. Мотористите без радиоапарат могат да получат документ за освобождение от публичния ефирен оператор, в случай че подпишат формуляр, съгласно закона.
Зимбабве има към 1,2 милиона транспортни средства, съгласно държавните данни, гарантирайки, че милиони долари за публичен водещ, който от години е упрекнат в агитация и пристрастия към ръководещите партия и който е упрекнат с пропаганди и пристрастия към бездна към държавната партия. Много за към този момент претрупания данъчен длъжник “, съобщи Кудзай Кадзере, юрист в столицата Хараре. " В последна сметка доста хора разчитат на самостоятелната преса, WhatsApp и интернет за вести, те даже не се настройват на ZBC. Сега ние сме принудени да плащаме за агитация. "
Rashweat Mukundu, деятел за независимост на медиите, разказва лицензионната такса като " дневна светлина. „ Финансирането на ZBC се ускорява, тъй като аудиторията и рекламодателите не виждат никаква стойност/уместност в наличието му. “
Опозиционната фигура Нелсън Чамиса съобщи, че новият закон е „ прекомерно драконски, антицитизати и напряко без сърце. Конституционният съд на страната изхвърли дело, заведено от народен представител от опозицията, който съобщи, че публичният ефирен оператор е привързан към ръководещата партия Zanu-PF и таксата би трябвало да бъде бракувана.
