Проблеми с тунелите затвориха някои станции по обсадената LRT система на Отава — отново

Новата година не носи ново начало за злощастната лека железопътна система на Отава, откакто върху релсите на тунела на LRT станция бяха открити бетонни парчета.

Рене Амилкар, общоприет управител на директните услуги на Отава, споделя в записка до кмета и общинските съветници, че влаковете не се движат на четири от 13-те гари по основната линия изток-запад на града.

Амилкар споделя, че чиновниците на градската инфраструктура са почнали инспекция за сигурност на тунела след откриването на отломките.

Влаковата услуга продължава по останалата част от маршрута и заместващи рейсове се движат по затворената част на линията.

Системата за LRT в столицата няма даже пет години и е била измъчвана от повтарящи се проблеми и непрекъснати прекъсвания на услугите.

Заклещени порти, развалени колела и ледено време, които дават на късо електрически проводници, неведнъж са засягали обслужването, а сериозните проблеми с сигурността с структурата на релсите на влака доведоха до едномесечно прекъсване предишното лято.

Публично изследване през 2022 година разкри безчет проблеми, произлизащи от политически и бизнес решения системата да бъде пусната бързо в употреба макар обилни известни проблеми с тестването, изключително в зимния климат на Отава.

OC Transpo сподели на пътуващите посредством обществените медии във вторник сутринта, че този път станциите са затворени „ от несъразмерна нерешителност “.

Не беше предоставена повече информация от кое място идват бетонните парчета или дали са открити някакви съществени проблеми.

Повечето от главните проблеми с LRT досега са свързани с релсите и вагоните.

Но тунелите и станциите също имаха своя дял от проблеми, в това число теч от канализационната линия в най-ранните дни на системата, който извърши две станции в центъра с неприятна миризма.

И предходната пролет, тунелът под центъра на града беше затворен за малко, с цел да се поправи водата, изтичаща през стените.