Продажбите на електромобили в Канада растат, но не достатъчно бързо: експерт

Нови данни демонстрират забележителен растеж на продажбите на електрически транспортни средства в Канада, само че един специалист споделя, че те към момента не са на път да реализират обновените от федералното държавно управление цели за електрически автомобили и излъчвания.

Покупките на електрически автомобили са се нараснали с 55 % през август 2026 година в съпоставяне със същия месец на предходната година, демонстрират неотдавна оповестени данни от Statistics Canada.

„ Това е малко изненадващо, малко по-силно, в сравнение с бихме очаквали “, Робърт Каруел, шеф OEM решения в JD Power, сподели пред Global News.

Собственият разбор на JD Power, изработен с данни от дилъри на коли, демонстрира, че продажбите на електрически автомобили са се нараснали с два процентни пункта през третото тримесечие на 2026 година, като в този момент съставляват седем % от пазарния дял.

Ако се включат plug-in хибридите и транспортните средства, предопределени непосредствено за потребителите, като Tesla, Каруел сподели, че този брой се усилва до почти 10 %.

Правителството на Канада преди този момент си сложи за цел да реализира 60 % от всички продадени нови транспортни средства да бъдат електрически до 2030 година До 2035 година този дял беше обещан да бъде 100 %.

През февруари федералното държавно управление разгласи огромна смяна в националната си автомобилна тактика, отменяйки стандартите от 2023 година с нови стандарти, които изискват 75 % от продадените транспортни средства да бъдат електрически до 2035 година и 90 % до 2040 година

Каруел сподели, че даже с тласъка през Q3 и по-малко нападателната цел, Канада към момента е надалеч от постигането й.

Получавайте ежедневни национални вести

„ Данните сега ни споделят „ не “, сподели той. „ Въпреки че се оправят по-добре, те не са на този път. “

Но той сподели, че счита, че усвояването ще продължи да се усилва, изключително откакто разноските спадат.

„ Превозните средства приблизително нарастват с към % и половина “, сподели Каруел. „ Интересното при електрическите автомобили е, че и допускам, че това не е изненадващо, като се има поради, че те са по-популярни, те в действителност стават приблизително по-евтини за закупуване. “

Тъй като технологиите не престават да се развиват, Каруел сподели, че цената за прекосяване към електричество ще продължи да понижава, доближавайки се от ден на ден и повече до цената на междинното транспортно средство, задвижвано с газ. Правителствените тласъци също ще оказват помощ за превъзмогване на разликата.

В момента той сподели, че разликата е към $7000.

Разликата за хибридните транспортни средства е към $3000 до $4000.

„ Много канадци са дали своят вот с краката и портфейлите си и купуват хибридно транспортно средство като тип още една алтернатива измежду електрифицираните транспортни средства измежду различните задвижвания ", сподели Каруел, добавяйки, че хибридните транспортни средства съставляват почти 17 % от пазарния дял.

Той сподели, че хибридните транспортни средства също стават по-подходящ вид за доста хора, които може да не имат лични домове с място за зареждане на транспортните си средства.

" Домовете са в действителност скъпи. Ако нямате дом, къде ще презаредите? “ сподели той.

Предизвикателствата, свързани с инфраструктурата за зареждане, не престават да остават спънка за цялостното приемане на електрически транспортни средства, добави Каруел.

През юли федералното държавно управление разгласи 9 милиона $ за инсталиране на близо 400 зарядни устройства в Канада.