Проектът за тръбопровод Trans Mountain дава надежда на работещите и живеещите във Форт МакМъри

Като градски център в сърцето на канадската индустрия с нефтени пясъци, Форт МакМъри е претърпял повече от своя дял от възходи и падения.

Преди десетилетие и половина общността в Северна Алберта беше най-известният взрив град в тази страна. Високите цени на петрола спомогнаха за стимулиране на невиждано търсене на гъстия, вискозен битум, който се крие под повърхността на земята тук, и служащи се стичаха от цялостен ​​свят, с цел да завоюват от златото.

След това цените на суровия нефт се сринаха, започнаха съкращения, и лудостта на строителството, обвързвано с нефтени пясъци, пресъхна. Купонът, наподобява, свърши.

Сега, след формалното разкриване на дълго чаканото разширение на тръбопровода Trans Mountain единствено след няколко дни, тези, които живеят и работят в този район, се надяват, че ориста им още веднъж е ориентирана за напредък.

„ Това, което ги поддържа, поддържа и нас “ — общественост, обвързана с една промишленост

Форт Макмъри, население 68 000, се намира в северна Алберта в сърцето на Атабаска нефтени пясъци, третият по величина потвърден ресурс от недопечен нефт в света.

Петролната промишленост прониква във всеки аспект от живота тук. Всяка заран петролни служащи, облечени в синьо-жълти гащеризони, се подреждат на опашка в локалния Tim Hortons за двойни двойки, а дизелови камиони и огромни платформи подвигат прахуляк на път за промишлени работни обекти. В магазина за дарове на летището се продават суичъри „ Canada's Oilsands “, а локалните центрове за отдих и просветителни уреди са украсени с имената на техните спонсори от петролни компании.

С толкоз доста средства за прехранване, подвластни от петрола, всички погледи тук са ориентирани към предстоящото разкриване тази седмица на разширението на тръбопровода Trans Mountain, мегапроект, който се извършва от години, който скоро ще стартира да доставя канадски недопечен нефт до експортните пазари.

„ Трудно е да се дефинира количествено цената на … тръбопровода до район като нашия “, сподели Денис Врум, старши стратегически консултант за районната община Ууд Бъфало, която обхваща Форт Макмъри и околния селски регион.

„ Ние сме толкоз мощно подкрепени от операторите на нефтени пясъци в района, че когато неща, които са значими за тях - като тръбопровода Trans Mountain - се случат, има директни изгоди за нас. Това, което ги поддържа, поддържа и нас. “

Тръбопроводът Trans Mountain, който беше платен преди шест години от федералното държавно управление, е единственият петролопровод на Канада до западното крайбрежие. Разширяването ще усили потенциала му от почти 300 000 барела дневно сега до 890 000 барела дневно, подобрявайки достъпа до експортните пазари за канадските петролни компании.

Пътят до тук не е розов. Проектът за водопровод, чието създаване лиши повече от четири години и минимум 34 милиарда $, беше засенчен от екологични митинги, забавяния и преразход на бюджета.

Федералното държавно управление, което заплати 4,5 милиарда $ за плана през 2018 година, евентуално ще понесе доста отписване, когато се опита да продаде приключения план, споделят специалисти. А самата Trans Mountain остава в спор с клиентите на своята петролна компания по отношение на възходящите такси, които желае да им начислява за доставка на техния артикул.

Все отново производителите на нефтени пясъци чакат този водопровод отдавна. Проблемите с износа са бодил в очите на канадските енергийни компании от години заради неналичието на потенциал на тръбопроводите от региона на нефтените пясъци на Алберта до крайбрежните уреди за товарене на танкери.

Този дефицит на пространство за тръбопроводи, комбиниран с рафинерия и транспортните разноски е повода канадските производители на нефт нормално да вършат отстъпка от цената на своя артикул спрямо техните съперници в Съединени американски щати.

Това също попречва способността на петролните компании да порастват, тъй че упованията, когато става дума за Trans Mountain е същински.

Производството на нефт се изкачва до невероятни висоти

„ Това е вълнуващо време. Измина доста време, откогато сме имали някакво ново възходящо излизане на канадски артикули “, сподели Дрю Зигългансбергер, изпълнителен вицепрезидент и основен търговски шеф на Cenovus Energy Inc., главен изпращач с контракти за Trans Mountain.

„ Вече имахме някои планове за напредък и успеваемост в книгите, само че (разширяването на тръбопровода) в действителност разрешава известна непоклатимост на пазара в кратковременен и средносрочен проект, което в действителност ни дава известна убеденост да прибавим повече напредък към компанията. ”

Допълнителният потенциал за експорт, който Trans Mountain ще обезпечи, значи, че 2024 година се чака да бъде година на взрив за добива на нефт.

Скорошен отчет на TD Economics допуска, че производството на нефт в Канада тази година може нарастват с сред шест и 10 % на годишна база, което се равнява на сред 300 000 и 500 000 барела дневно.

Дори в долния завършек на прогнозата този ритъм на напредък ще подхожда на средногодишния нефт ритъм на напредък на производството, който Канада означи в годините на взрив сред 2010 и 2015 година, когато цените на суровините бяха високи и районът на нефтените пясъци на Алберта беше подложен на невиждани равнища на строителство и активност.

Но през днешния ден, спадът на цените на петрола от последното десетилетие принуди фирмите да затегнат коланите. Вместо да харчат за огромни финансови планове, петролните компании прекараха последните няколко години на мощни цени на суровините в погашение на задължения и възнаграждаване на акционерите със постоянни изплащания на дивиденти.

Технологичният прогрес също значи, че фирмите към този момент знаят по какъв начин да усилят добива си на нефт без големи нараствания на финансовите разноски.

Cenovus, да вземем за пример, възнамерява да усили производството си със 150 000 барела дневно през идващите пет години.

Но компанията — която в миналото смяташе, че ще построи напълно ново оборудване за обработка в своя актив Narrows Lake нефтени пясъци, който в този момент е в развой на разработка — реши вместо това да употребява нова технология и инженерни способи, с цел да свърже този обект с централното оборудване за обработка на своя сега работещ план Christina Lake, ситуиран на към 150 км югоизточно от Форт Макмъри.

Подобно на другите планове за нефтени пясъци на Cenovus, създаването на езерото Narrows ще употребява способ за сондиране, наименуван гравитационен дренаж благодарение на пара, за добиване на дебелия, тежък битум от нефтени пясъци. Но заради тези промени ще коства доста по-малко и ще изисква доста по-малко строителство от в началото плануваното.

„ Нефтените пясъци отпреди 15 години просто нямахме някои от технологиите или експлоатационния опит и практики, които имаме през днешния ден, ” сподели Zieglgansberger от Cenovus.

„ Това ни разреши, от общите разноски за разработка, в действителност да понижим разноските за произвеждане на нефт. ”

„ Толкова доста Нещата са се трансформирали “

Представата на доста хора за Форт Макмъри е синоним на интервала, когато общността е била многолюден град в взрив, дефиниран от натоварен трафик, високи жилищни разноски и пари, които като че ли порастват по дърветата.

Сара Тапа, притежателят на Avenue Eatery & Café, което отвори порти през 2021 година, си спомня тези дни. Тя се реалокира във Форт Макмъри през 2012 година, по време на пика на взрива на нефтените пясъци.

„ Намерих работа като сервитьор в един от локалните заведения за хранене и те направиха седем до 10 хиляди единствено от продажбата на закуски, ”, сподели тя.

„ Беше опаковано всеки ден, нямаше значение дали е понеделник, вторник, 6 сутринта – всяка маса беше заета, ” сподели Тапа. „ Всеки ресторант, всеки дребен бизнес в града се справяше толкоз добре. “

Но след десетилетие на съкращения и консолидиране на петролни компании, атмосферата в града не е същата, сподели тя. Общността също трябваше да се бори с горския пожар от 2016 година, който унищожи почти 2400 домове и здания във Форт Макмъри, пандемията от COVID-19 и наводнението от 2020 година, което принуди хиляди поданици да изоставен домовете си и аргументи над 520 милиона $ застраховани вреди.

„ Коронавирус се случи, наводнението се случи, пожарът се случи – и ние не сме виждали града по същия метод “, сподели Тапа. „ Толкова доста дребни компании към този момент затвориха и напуснаха града … толкоз доста неща се трансформираха, откогато се реалокирах тук. “

Въпреки че Thapa сподели, че приветства разширението на тръбопровода Trans Mountain, тя знае, че тазгодишният рекорден рандеман на нефтени пясъци не е ще превърне Форт Макмъри обратно в взрив град от предишното. Компаниите са по-слаби, създават повече нефт, само че харчат по-малко и дните на тежките строителни планове за разширение на петролни пясъци свършиха.

Проблемът с изменението на климата

Друг фактор, който прави днешните нефтени пясъци разнообразни е непрестанно възходящото екологично наблюдаване. След последния промишлен взрив, Канада подписа Парижкото съглашение, интернационален контракт за изменението на климата, който ангажира подписалите страни с цели за понижаване на излъчванията на парникови газове. Светът е изправен пред възходящ брой свързани с климата рискови метеорологични бедствия и апелите за понижаване на зависимостта на обществото от изкопаеми горива се ускоряват.

Процесът на добиване на битум от нефтени пясъци е относително тежък във връзка с излъчванията метод за произвеждане на нефт. И до момента в който фирмите са съумели да понижат интензитета на парниковите газове на барел, общият емисионен отпечатък на промишлеността се усилва заради увеличеното произвеждане. През 2021 година петролният и газовият бранш е виновен за 28 % от общите излъчвания на Канада.

Промишлеността има вяра, че може да продължи да пораства, като в същото време понижава въздействието си върху околната среда. Шест от най-големите компании за нефтени пясъци се сплотиха, с цел да основат това, което назовават ​​Pathways Alliance, посредством което те оферират да изградят това, което би било един от най-големите планове за хващане и предпазване на въглерод в света.

Този план ще включва построяването на 400-километров водопровод за превозване на излъчванията на въглероден диоксид от 20 разнообразни уреди за произвеждане на нефтени пясъци в Северна Алберта и безвредното им вграждане в под земята център за предпазване. Ако се реализира, това може да значи нова епоха на строителството в нефтените пясъци.

„ Това е план за 16 милиарда $ тъкмо там, който се стреми да стартира строителство “, сподели Лиза Суит, шеф за привличане на бизнес и вложения за Fort McMurray-Wood Buffalo Economic Development.

„ Идват капиталови благоприятни условия и ние сме там, с цел да ги насърчаваме. “

Но фирмите от Pathways Alliance не са към момента са взели дефинитивно решение за инвестиция и има редица несигурности, които висят над техния план. Едно от тях е препоръчаното от федералното държавно управление ограничаване на излъчванията, което се допуска, че ще бъде финализирано по някое време тази година.

Правителството сподели, че ограничаването има за цел да ограничи замърсяването, а не производството, само че промишлеността предизвести ограничаването ще има „ непредвидени последствия “ – отбиване на вложенията и евентуално каране на фирмите да лимитират продукцията и разноските си.

Изглежда евентуално въздействието на нефтените пясъци върху околната среда да продължи да бъде обсъждано деликатно през идващите години и това също оказва въздействие върху локалната общественост.

„ Нашата общественост е толкоз тясно обвързвана с нефтените пясъци, че от време на време отрицателният имидж на нефтените пясъци, който се рисува незаслужено, се придвижва и в нашата общественост “, сподели Врум.

Нова епоха

Изграждането на плана Trans Mountain лиши толкоз време, а промишлеността с нефтени пясъци имаше толкоз доста време за подготовка, че се чака да бъде запълнена скоро след стартирането й онлайн. Мнозина в промишлеността считат, че добивът на нефт в Канада още веднъж ще надвиши потенциала на тръбопровода в границите на няколко години, може би още през 2026 година

Но за момента разширението на тръбопровода Trans Mountain съставлява нова епоха - както за промишлеността и общността, най-тясно обвързвана с нея. Следващите няколко години може да не са повтаряне на разцвета на Форт Макмъри, само че те съставляват възобновление на опциите.

„ Хората идват тук за икономическа опция и това не се е трансформирало и няма да не се трансформира “, сподели Суит.

„ Тръбопроводът Trans Mountain просто повтаря това обръщение. “

Обратно в Avenue Eatery & Café. Тапа повтори това възприятие. „ Оптимист съм за това, че градът още веднъж ще се усъвършенства “, сподели тя.

„ Може да не забележим бизнесите да се оправят толкоз добре, колкото преди 10 до 15 години, само че като цяло мисля, че вървим да се върне. Мисля, че ще забележим някои позитивни промени, в действителност го върша. “