Проектът за високоскоростна железопътна линия Торонто-Квебек се натъква на противопоставяне в селските райони
Предложена високоскоростна железопътна линия сред Торонто и град Квебек се сблъсква с възходяща опозиция от страна на някои селски поданици на Онтарио и Квебек.
Местна коалиция от фермери, поданици на дребни градове и общински съветници споделят, че коридорът ще раздели техните общности, провокират стотици експроприации на земя и оферират на локалните поданици малко изгоди, като в същото време костват на данъкоплатците милиарди долари.
Каролайн Стивънсън от Мадок, Онтарио, се тревожи, че оградената 1000-километрова писта ще блокира селските пътища и ще сътвори по-дълги, предразположени към тесни места пътища за пътуващите до работното място и лицата, които бързо реагират.
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте най-важните за деня новинарски, политически, стопански и настоящи заглавия, доставяни във входящата ви поща един път дневно. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин. Регистрирайте се. Предоставяйки своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.Стефан Алари, районен президент на съюза на фермерите в Квебек, се причисли към проява предходната седмица, която видя дълга колона от трактори да ръмжи по улиците на Мирабел северно от Монреал, с цел да стачкува против това, което той назовава „ злополука “ в развой на основаване.
Корпорацията Crown, която следи плана, обмисля два вероятни коридора за източната част на Онтарио, като единият наблюдава директна линия сред Отава и Питърбъро, а другият минава по по-южен път сред двата града.
Изграждането на първата фаза на специфичната железопътна линия би трябвало да стартира през 2029 година или 2030 година, свързвайки Монреал и Отава в ефикасен тестов случай за това, което би бил солиден инфраструктурен план, предопределен да трансформира железопътното пътешестване в най-гъсто популации район на Канада.
Още за PoliticsMore videos
