Профсъюзът бие тревога за недостига на фериботни оператори на Halifax Transit
Недостигът на персонал на Halifax Transit все още се усеща, тъй като прекъсванията на услугата продължават в целия град.
Съюзът, който представлява фериботните оператори, звучи аларма, казвайки, че работниците са изгорели и не могат да се справят с търсенето.
„(Персоналът) не получава толкова време със семейството си, защото работят много извънреден труд,“ каза Рей Макензи, президент на Amalgamated Transit Union (ATU) Local 508.
„Това се случи и през уикенда. Един от палубните работници се обади да е болен и никой не беше там, за да го замести. Хората работеха извънредно през цялата седмица.“
Фериботната услуга беше отменена по един маршрут по време на час пик във вторник сутринта. Това е в допълнение към едно отменяне през уикенда поради недостиг на персонал.
„Това не е добре. Имаме нужда от повече персонал“, каза Коун. Тони Манчини, който представлява Окръг 6 в Дартмут.
„Наемахме служители. Тази година го добавихме към бюджета. И се надяваме, че можем да намалим тези видове болка, когато става дума за нашата фериботна услуга.“
Имейлът, от който се нуждаете за най-важните новини за деня от Канада и целия свят.Има чувство за спешност за решаване на проблема, тъй като дългоочакваният проект за добавяне на фериботна връзка Бедфорд към транзитната система се очаква да бъде завършен през фискалната 2027-28 г.
Някои ежедневни пътуващите с фериботи казаха пред Global News, че искат да видят по-надеждна транзитна система.
„Нямам кола или нещо подобно, така че ако има закъснения, може да е наистина трудно да се придвижваш, “, каза Брук Джолимор, транзитният ездач.
Пасажерът от ферибота Пади Уилямс смята, че трябва да има повече стимули за потенциалните фериботни оператори.
„Ако някой се обади болен, не трябва да забавя цял ферибот услуга,” каза Уилямс.
“Плащайте на хората това, което струват. Ако хората не кандидатстват за работа, това вероятно е защото не се плаща добре.“
Общината казва, че продължава активно да набира оператори, за да намали прекъсванията на услугата. Синдикатът обаче смята, че може да се направи още повече, за да се задържат шофьорите и операторите, които вече са на работа.
„Искаме безопасност. Искаме по-добро качество на работа,” каза Маккензи.
“Фери се насочва към екипаж, където нямат свобода на действие, ако някой се разболее.”
— с файл от Зак Пауър и Ребека Лау от Global News
