Промените на правилата на Калгари Очи, за да се разпаднат при взимането и тормоза
Общинските съветници на Калгари обмислят поредност от промени в подзаконовите нормативни актове, ориентирани към даване на мирни чиновници повече правоприлагане, с цел да се оправят с опасенията за сигурността на пренос на Калгари.
< IMG Decoding = " Async " SRC = " https://d21y75miwcfqoq.cloudfront.net/70c8fc80 " alt = " " style = " позиция: абсолютна; широчина: 1px; височина: 1px " referrerpolicy = " no-referrer-when-downgrade " >Според градски отчет, препоръчаните промени в верния закон за пренос на Калгари са„ за подкрепяне на директния оператор и сигурността на ездача “като част от цялостната тактика за сигурност на публичния превоз.
Тези препоръчани промени включват включват включват промени, включват включване По-добре дефиниране на лотализиране и прибавяне на закононарушение за потребление на пренос без дестинация даже с заплатен тариф.
Промените също ще дадат на чиновниците на мира пълномощията да изискат доказателство за възрастта за хора, които настояват, че са 12 години от остарял или по -млад.
„ Това просто дава на чиновниците на мира подобаващата независимост на преценка да вземат тези решения в придвижване и в случай че има терзания “, Count 8 Coun. Кортни Уолкот сподели пред Global News.
Ако бъде утвърден, промените на подзаконовите актове също ще прибавят закононарушение за тормоз, закани и заплашване на ездачи, чиновници и директни оператори, които биха носили санкция до Щатски долар 600 - удвояване Наказание за други закононарушения.
Според града, препоръчаните промени в закона са били осведомени с принос от близо 90 чиновници на мира и повече от 800 директни оператори.
„ Това е разпознато две или три от главните неща, които се случват най -често, които основават проблеми на сигурността на операторите както физически, по този начин и душевен “, съобщи президентът на Съюза Майк Махар пред Global News. „ Невъзможно е да влезете в събиране на цени, без да се излагате на риск. “
Миналата година градът на Калгари приложи своята тактика за директна сигурност, с цел да усили броя на чиновниците на мира на пренос, да интегрира чиновници на мира, служители на реда и екипи за съответствие за координирана реакция и надстройки на гари, в това число непорочност и осветяване.
Най -новото изследване на града по въпроса от април 2024 година откри, че 77 на 100 от калгарианците обмислят персоналната си сигурност, когато вземат решение дали да одобряват публичен превоз. Това изследване също откри, че 74 на 100 от интервюираните се усещат по-сигурни, които карат рейс, в сравнение с ctrain заради близостта до лидера.
осемдесет и две % от интервюираните се усещат сигурни, че карат рейс на Калгари, и 69 на на Cent оповестява, че се усеща в сигурност при каране на Ctrain денем. Тези цифри обаче падат до 52 на 100 за рейс и 35 на 100 за Ctrain след мрачно.
„ Възприятието за сигурност на нашата директна система към този момент се усилва след година, или две години от тях промени - сподели Уолкот. „ Но ние желаеме да сме сигурни, че нашата подзаконов анер е в крайник с живия опит за това по какъв начин в действителност би трябвало да прилагаме разпоредбите, които дефинираме. “
Ward 13 coun. Дан Маклийн сподели, че е удовлетворен от препоръчаните промени, само че се надява да прегледа втория инсталиране на врати за цените в цялата мрежа.
„ Трябва да има нулева приемливост, няма такова нещо като не-не-не Дестинация ездач. Трябва да се качвате във влака по съответна причина и би трябвало да платите “, сподели Маклийн. „ Като има врата за цени, тя освен понижава закононарушението, само че усилва приходите. Трябва да разгледаме втори това. ”
Общинският съвет смъкна концепцията предходната година, откакто отчетът откри, че„ никаква корелация сред даването на врати на цените и нараснала сигурност на преноса “и разноски за инсталиране, оценени на 284 милиона $.
Въпреки това, не всички промени са свързани с сигурността.
Едно препоръчано изменение би премахнало съществуващите ограничавания във времето, с цел да разреши мотори на Ctrains когато и да е, откакто пилотен план откри „ най-малък Въздействия върху пренаселеността ”през пиковите интервали.
Предложените промени в подзаконовите нормативни актове ще преминат пред Комитета за развиване на общността на Калгари в четвъртък.
Ако измененията са утвърдени, те ще отидат в Общинския съвет за финален утвърждение на среща по -късно този месец.
