Промяната на ограничението на скоростта от 40 км/ч в Едмънтън доведе до по-малко сблъсъци: проучване

Наскоро оповестен отчет допуска, че смяната на рестриктивните мерки на скоростта в града е довела до забележителна разлика в броя на конфликти в Едмънтън.

Проучване, направено от Университета на Алберта взаимно с град Едмънтън, разкрива, че смяната от 50 км/ч на 40 км/ч е оказала доста въздействие.

Докладът проучва данни за транспортни средства от преди Пандемия COVID-19, по време и когато смяната беше въведена през август 2021 г. Проучвания на скоростта бяха извършени на 219 места.

Превключването сполучливо понижи скоростите на водачите в избрани локации с повече от 50 %.

Според отчета, обилни понижения на скоростта са видяни повече по локалните пътища спрямо колекторните пътища. По-тесните пътища означиха по-голямо понижение, в сравнение с по-широките пътища.

След понижаване на ограничаването на скоростта с 10 км/ч имаше 25,1% по-малко конфликти и 31% по-малко пострадвания и смъртни случаи в целия град.

Това също по този начин разкри, че централните квартали са имали най-значително понижение на конфликтите, до момента в който задънената улица не е отбелязала толкоз огромен триумф с новото ограничаване на скоростта.

Като цяло изследването отбелязва, че ограничаването на скоростта е позитивно влияние върху водачите, пешеходците и велосипедистите, само че не беше съвършен преход.

„ Все още имаше зони, където водачите не понижиха скоростта, което демонстрира нуждата от спомагателна интервенция. Най-общо казано, резултатите подчертаха смисъла на намаляването на ограничаването на скоростта за възстановяване на пътната сигурност и нуждата от непрестанно наблюдаване и оценка на пътните условия “, гласи отчетът.

Промяна на ограничаването на скоростта по дифолт на 40 км /h в Едмънтън кара жителите като Андреа Сандху да се усещат доста по-сигурни.

„ По това време нямах деца или куче, тъй че не съм мислил доста за това. Сега, когато имам малко дете и куче, считам, че е за положително, ” сподели Санду.

Сега тя вижда същинска разлика, когато се разхожда в своята общественост.

„ Мисля, че това дава задоволително време на хората фактически (да хвърлят) изчерпателен взор в близост, преди да пресекат кръстовища “, сподели Сандху.

„ Родителите, когато децата им са на открито, могат да се усещат малко по-сигурни от фамилията ще бъде по-безопасно, в сравнение с е било преди. Това е нещо, към което в действителност работихме “, сподели съветникът на Ward Dene Арън Пакет.

Пакет споделя, че ще продължат да работят за по-безопасен Едмънтън, само че това е единствено един от методите за понижаване на нещастията, които могат да бъдат избегнати.

„ Има доста фамилии, които се оправят с разочарованието от дребен конфликт, само че също по този начин и с разрушено сърце, което може да пристигна с нещо, което е доста по-ужасно, пострадване за цялостен живот или даже съдбовен излаз “, сподели Пакет.

Друга алтернатива, която може да се употребява за в допълнение понижаване на броя на конфликтите и пострадванията, е по-голямо използване, само че Пакет споделя, че това не постоянно работи.

„ Ако ограничаването на скоростта е 50 км/ h, хората ще се движат от 50 до 60. Ако е 70 км/ч, те ще се движат от 70 до 80. Ако е 40 км/ч, те ще се движат от 40 до 50. Така че отклоненията постоянно се движат да бъдат изключителните “, сподели той.

„ Ако го намалите до 30, ще имате по-малко пострадвания и конфликти. Така че това би било идеално, само че несъмнено, има и обстоятелството, че би трябвало да се вслушате в гласа на хората и те споделиха, че 40 са задоволителни. “

Сандху споделя, че с помощта на понижените скорости, когато е на открито, не постоянно би трябвало да се тревожи за минаващите коли.

„ Понякога хората толкоз бързат, че не гледат къде отиват. Ние също сме толкоз снежен, мразовит град, тъй че има огромна разлика “, сподели тя.