Пропуснахте полет? Летище Трюдо разкрива план за облекчаване на задръстванията
Нов гараж за паркиране, представен в четвъртък на летище Трюдо в Монреал, предизвиква много вълнение.
Четириетажното съоръжение, което е частично отворено за обществеността , се рекламира като най-съвременен и екологично отговорен от летищните власти и ще осигури 2800 допълнителни паркоместа за пътуващите в YUL, включително 579 места за коли под наем.
„Така че това е малко копие на многоетажен паркинг, който имаме пред терминала. Този е малко по-далеч, но е много по-модерен,” каза говорителят на Aéroports de Montréal Anne-Sophie Hamel.
Той има електрически станции за зареждане, както и табели, които ви уведомяват колко места за паркиране има налични на всяко ниво. Освен това местата, които са свободни, ще бъдат маркирани със зелена светлина, което улеснява шофьорите да намерят паркинг.
А за тези, които може да са малко по-забравливи и да не помнят къде са паркирали, нова система, използваща интелигентни камери, които сканират регистрационния ви номер, ще ви позволят да го проследите.
Но това, което вероятно е най-вълнуващо, е, че първият етаж на паркинга P4 също ще бъде достъпен като алтернативно място за оставяне и вземане зона нагоре, започваща на 1 май.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Летището беше изправено пред тежки критики по време на пиковия туристически сезон миналото лято, тъй като скокът на автомобилния трафик предизвика вълна от разочарование сред пътуващите.
Особено по време на пиковите часове трафикът често беше затруднен път от главния терминал до изхода от магистралата.
Има съобщения за разтревожени пътници, които са се сблъсквали с задръствания, предпочитали да минат по пътя пеша, вместо да чакат и евентуално да изпуснат полета си.
„Това, което се случи миналото лято, не беше идеално“, каза Хамел.
„Не се гордеем с това как бяха нещата, какво изживяване имаха пътниците.“
С новия покрит гараж Хамел обясни, че хората ще имат повече възможности за избор, защото е планиран различен маршрут за всяко място.
„Може би изчакайте малко повече, за да стигнете и да имате директен достъп пред сградата на терминала или елате тук до алтернативна зона за качване и слизане, където ще има много по-малко трафик.“
Трансфер до и от гаража на P4 ще тръгва всеки 10 минути, като пътуването до терминала отнема около пет минути.
Докато последните подробности все още се уточняват, Хамел каза очаквано време за чакане на терминала и алтернативни места за връщане, включително второ източно от летището, трябва да е на разположение на пътниците, преди да стигнат до летището, за да им помогне да планират маршрута си.
„Разглеждаме и динамични означения“, каза тя.
Хамел обаче призна, че гаражът с неговата алтернативна зона за слизане, макар и необходим, е само краткосрочна смекчаваща мярка.
„Истинското нещо, което ще реши всички проблеми със задръстванията, разбира се, е да препроектираме цялата зона пред терминала“, каза тя.
„И това е нещо, което ще обявим тази пролет и което ще се случи през следващите няколко години. ”
— с файлове от Тим Сарджънт от Global News и The Canadian Press
