Протокът Баб ал Мандеб, спасителен пояс за световната икономика, е в опасност

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте <стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws90dt000e3b6rc66eq0od@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Тесен воден път, ситуиран в устието на Червено море сред Йемен и Джибути, обезпечи избавителен люк за забележителна част от петрола на Близкия изток. Тази избавителна линия в този момент наподобява все по-нестабилна.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws5364002u26p41gcoesde@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > В продължение на седмици йеменските бунтовници хути, подкрепяни от Иран, заплашваха корабоплаването в протока Баб ал Мандеб, пробвайки се да отворят нов фронт във войната сред Техеран и Вашингтон, която към този момент е в седмия месец.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtwwzkpo003x3j6smkllhavj@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > През последните 48 часа хусите фрапантно стегнаха хватката си върху корабния маршрут, превземайки както пристанищния град Мока, по този начин и - съгласно йеменски държавни източници - стратегическия остров Перим в средата на морската въздушна точка.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws8w4600093b6rke1zmcss@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Проливът от дълго време е жизненоважна артерия на международната търговия, само че стана доста по-голям, откакто войната сред Съединени американски щати и Иран дейно затвори близкия Ормузки проток.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtwt0wis005g3b6rs9mfhezi@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > През последните месеци Саудитска Арабия го употребява за експорт на милиони барели от петрола си. Без протока Баб ал Мандеб по-малко нефт може да излезе от района. Освен това ще би трябвало да измине доста по-дълги направления, подхранвайки инфлацията посредством прибавяне на закъснения и разноски към към този момент повишените цени за доставка.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws8w46000b3b6rxpn2zck2@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > " Баб ал Мандеб беше избавителен пояс. Загубата на този избавителен пояс беше сигнал за пробуждане за (петролния) пазар за това какъв брой неустойчива е обстановката в този момент ", сподели Ричард Бронз, съосновател на Energy Aspects, пред CNN.

Петролните потоци се „ сринаха “

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws95jw000g3b6r2baaqmif@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Преди войната към 20 милиона барела нефт минават директно през Ормузкия проток всеки ден, което съставлява към една пета от международните доставки. След като този воден път беше затворен, Саудитска Арабия стартира да пренасочва суровия нефт по своя водопровод от изток на запад и да разтоварва варели в пристанището Янбу в Червено море.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws9kv2000m3b6r2t9f1i1i@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > В своя пик към 4,5 милиона барела недопечен нефт дневно са били изнасяни от Янбу, като по-голямата част – към 3 милиона барела дневно – са излизали през Bab al-Mandeb, съгласно Bronze.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws9kv2000n3b6r03m28rqj@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Потоците на саудитския недопечен нефт през Баб ал-Мандеб се „ сринаха “ до към 400 000 барела дневно през август заради опасността от хутите и в този момент са даже по-ниски, сподели Бронз.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws9kv2000o3b6r541w8a9w@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > За да избегнат пролива, доста петролни товари би трябвало да преминат по доста по-дълъг и по-заобиколен маршрут, с цел да доближат до Азия, нагоре през Суецкия канал в Средиземно море, надолу по западния бряг на Африка и към основата му и по-късно през Индийския океан – епично пътешестване, което прибавя към един месец директно време и покачва разноските за транспорт.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws9kv2000p3b6r5ar0dd8c@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Видяхме доста рафинерии в Азия да излизат и да търсят други възможности, тъй че наддават за петролни товари в други райони и това е главният мотор за какво цените на петрола се повишават толкоз внезапно “, сподели Бронз.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws9kv2000q3b6rmwjte7p2@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Новината, че хусите са завладяли стратегически места в Червено море, оказа помощ за изстрелването на цените на петрола в четвъртък. Суровият нефт Brent, световният бенчмарк за нефт, и WTI, бенчмаркът за Съединени американски щати, се покачиха с повече от 7%, достигайки надлежно $108 и $103 за барел - най-високите им равнища от май.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws9kv2000r3b6r87r72dz5@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Йоханес Раубал, старши анализатор на суровия нефт в Kpler, сподели, че цялост от фактори – спиране на корабоплаването в Червено море, съкращения на производството на нефт от Саудитска Арабия и украински удари по съветската енергийна инфраструктура – е тласнало международните цени на петрола над 100 $ за барел.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws9kv2000s3b6rhgxtmm2i@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Без да се вижда бързо решение и тези спирания ще продължат, рафинериите от ден на ден са принудени да обезпечат спомагателен недопечен нефт, което тласка цените на суровия нефт нагоре “, сподели той пред CNN.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws9kv2000t3b6rzsm0iejo@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Суровият нефт се употребява и за производството на дизел, който е прочут като главното гориво за международната стопанска система, защото задвижва камиони, трактори, товарни влакове и други търговски транспортни средства. Цените на дизела в Съединените щати са се повишили с повече от 50% от началото на войната и в петък надвишиха 6 $ за галон за първи път, съгласно данни на AAA.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtws9kv2000u3b6ru4hxo34q@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Цените на силата са основен мотор на по-широката инфлация, която се ускори в огромните стопански системи през последните месеци – повишавайки спектъра от покачвания на лихвените проценти, които от своя страна ще доведат до по-високи разноски за заеми за потребителите.

Всеки транспортен съд е „ евентуална цел “

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtwu83yk00a23b6rystwo9zs@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Корабните компании са добре подготвени да заобикалят маршрута в Червено море. обаче.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtwuchnq00003b6r9pjp1m8c@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > В края на 2023 година хусите започнаха да нападат търговски кораби, преминаващи през пролива Баб ал Мандеб в възмездие за войната на Израел в Газа. Атаките накараха корабните компании да употребяват по-дългия маршрут, добавяйки седмици към пътуванията и ги принуждаваха да харчат повече за гориво, застраховки и заплати на моряците.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtwuedvl000g3b6rwtalg432@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Оттогава Питър Санд, основен анализатор във компанията за данни за товари Xeneta, пресмята, че броят на корабните преноси през Bab al-Mandeb е намалял сред 60% и 70%. Транзитите също са намалели с 46% през последните няколко дни след експлоадирането на боевете.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmtwuhhi4000l3b6rb