Провеждат се технически проучвания за разширяване на Blue Line LRT на Калгари в североизточната част

Градските екипи ще бъдат на терен, с цел да проведат следствия този месец по отношение на разширението на Blue Line LRT до 88 Avenue N.E, нужна стъпка в евентуална железопътна връзка с интернационалното летище в Калгари.

Според настояща информация от града, екипите ще правят оценка изискванията на земята и равнищата на подпочвените води, както и ще изследват детайлностите на обекта по продължение 88 Avenue N.E.

Тази работа се чака да включва сондиране и градът сподели, че тези, които живеят и работят в региона, може да виждат „ периодически звук от съоръжение “ денем, както и съоръжение, ситуирано в региона.

Разследванията ще оказват помощ за „ информиране на дизайна на разширението “ на един километър северно от гара Saddletowne до 88 Avenue, се споделя в актуализация на града.

Това идва, откакто градът организира първичен кръг от теренни изследвания в края на 2024 година, които се концентрираха върху южния завършек на Saddletowne Circle N.E. на север до пътеката на летището и покриваше двете страни на 60-та улица N.E. и Saddletowne Circle.

Според града, тази работа е била да се проучат въздействията на шума и да се дефинират местоположенията на комуналните услуги, както и планувана инфраструктура като шумови стени, подпорни стени, основи, здания, пътища и влакови релси.

Отделение 5 Coun. Радж Даливал сподели, че един от основните му цели, откогато беше определен през 2021 година, е да разшири Синята линия до северните общности.

Получавайте изключителни национални вести

„ Има смисъл от бизнеса, защото сега има толкоз доста пасажери в северните общности като Redstone, Cornerstone, Cityscape, Skyview, те заслужават LRT по-рано, в сравнение с по-късно “, сподели той пред Global News.

Разширението на Blue Line LRT в североизточната част на града до 88 Avenue е посочено като предпочитан план от Calgary Transit с приблизителна стойност на плана от $160 милиона.

През 2024 година провинцията отдели 43,3 милиона $ за три години за построяването на разширената Синя линия, като градският съвет също отдели 24,6 милиона $ за подкрепяне на проектирането и теренните изследвания.

„ Липсващото парче от пъзела сега е федералното държавно управление “, сподели Даливал. „ Така че чакаме федералното държавно управление да се ускори и се надяваме, че ще го направи. “

Dhaliwal сподели, че се надява да се срещне с федералния министър на инфраструктурата Грегор Робъртсън през идващите седмици, с цел да обсъдят евентуално финансиране, с цел да вкарат „ лопати в земята “ на плана.

Според града, станция на 88 Avenue N.E. се изисква за улеснение на бъдеща връзка с летището посредством трансферна станция.

Град Калгари изследва летищна железопътна връзка през 2023 година, откакто държавното управление на Алберта отпусна 3 милиона $ за намиране на най-благоприятен маршрут за железопътна линия, която свързва центъра на града с летището.

Според брифинг по отношение на изследването, този най-благоприятен маршрут е железопътна връзка изток-запад до летището, удължена синя линия LRT и бъдещето северния крайник на зелената линия, като в същото време се свързва с препоръчаните от провинцията районни и високоскоростни железопътни линии в коридора Deerfoot Trail.

Констатациите от това изследване бяха препратени на държавното управление на провинцията, с цел да бъдат включени в идния общоприет проект за пътнически железопътен превоз.

„ Красотата на синята линия е, че към този момент е там “, сподели Даливал. „ Току-що поставихме нов съединител на идващия блок, с цел да можем да го разтеглим. “

Според града работата по следствието на разширението на Blue Line LRT ще продължи до края на май.