Qantas публикува първите изображения на самолет, който ще лети без прекъсване от Сидни до Лондон и Ню Йорк

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Само преди 80 години пътуването до Сидни или Мелбърн от Лондон или Ню Йорк отнемаше повече от седмица.

Сега пътнически аероплан, който може да измине пътуването без прекъсване, е в последния стадий на създаване, заяви Qantas в петък, публикувайки първите изображения на самолета, до момента в който се сглобява.

С акомодации като 20 000-литров заден централен контейнер за гориво, Airbus A350-1000ULR ще може да лети до 22 часа без спиране. Qantas е обозначил своя проект за ултрадалечни услуги „ Проект Изгрев “, защото полетите лишават толкоз време, че могат да срещнат две обособени зари.

Когато комерсиалните полети са планувани да стартират през първата половина на 2027 година, те ще спестят до четири часа от времето, което сега е належащо за постигане до източното крайбрежие на Австралия от Лондон или Ню Йорк.

Въпреки че 787-9 Dreamliner на Boeing може да лети 17 часа без прекъсване до Пърт, на западния бряг на Австралия, достигането до другия завършек на страната се оказа „ последната граница на авиацията “, както Qantas го назова в обява в Instagram в петък.

Авиокомпанията работи по плана от 2017 година, макар че беше занимателен от пандемията Covid-19, която краткотрайно приземи огромна част от авиационната промишленост.

През 2022 година компанията поръча 12 от Airbus A350-1000ULR за направления на дълги дистанции до и от Австралия, като първият е плануван да бъде доставен през октомври идната година.

В последната си актуализация на плана Qantas разкри нови изображения и фрагменти на самолета, показващи другите стадии от сглобяването му в централата на Airbus в Тулуза, Франция.

Първо, фюзелажът на самолета излезе от вътрешността на профилиран товарен аероплан, прочут като Airbus Beluga заради приликата му с китовете белуга.

След това фюзелажът беше закаран в хангар, където инженерите прикрепиха към него останалите елементи на самолета. Всички основни елементи на самолета към този момент са съединени и той ще бъде превозен до нов хангар за инсталиране на мотори и принадлежности за летателни проби, сподели Qantas.

Освен революционното време за полет, планът има за цел да „ трансформира метода, по който хората претърпяват пътешестване на ултра дълги дистанции, посредством подсилен от науката дизайн, с цел да минимизира джетлагата и да усили оптимално благосъстоянието “, сподели основният изпълнителен шеф на Qantas Ванеса Хъдсън в изказване.

В самолета ще има единствено 238 места, спрямо към 400 места в други A350-1000. Вместо това ще има място за „ особено построена зона за богатство “ сред премиум икономичните и икономичните кабини, както и първокласните жилища.