Работа по дизайн върху знаци на ирландската езикова станция, спряна поради потенциални правни действия

Работа по дизайн върху ирландски езикови знаци на Голямата централна станция на Белфаст е спряла заради „ евентуални правни дейности “, сподели Translink.

Stormont Infrastructure Minister Liz Kimmins даде напред за подписването предходната седмица, само че тя докара до греда измежду изпълнителните министери на Mine. Little-Pengelly сподели, че госпожа Киминс е имала „ законно обвързване “, с цел да докара решението на изпълнителната власт.

DUP министрите са писали до министъра на инфраструктурата, питайки по какъв начин е взето решението.

Те също са споделили, че ще изведат редицата на изпълнителната среща на четвъртък.

медно време, Loylist Ectivist Jamie Bryson от съюзната политика на съюза. Групата за изследвания (UVPS) се пробва да обезпечи правосъден обзор във Върховния съд в Белфаст против Министерството на инфраструктурата, заявявайки, че решението е взето „ без изпълнително утвърждение “.

г -жа Киминс съобщи, че включването на ирландци на табели в станцията би било „ извънредно позитивно развиване “. Машините в Belfast Grand Central Station към този момент стопираха в очакване на евентуални правни дейности.

„ Опциите за включване на ирландски език на машините за продажба на билети ще би трябвало да бъдат в допълнение проучени с доставчика.

„ Опциите могат да включват прибавяне на това към настоящото предложение или за заменяне “. непосредствено от г -жа Kimmins, а не посредством Translink, обществено финансираният транспортен оператор, който има станцията на стойност 340 милиона английски лири (405 милиона евро).

според разпоредбите на Stormont, министерските решения, които се смятат за важен или спорен, би трябвало да се смятат за групово от обединението за пълномощия, а не от самостоятелен министър. О'Нийл и заместник-депутатът на DUP Ема Литъл-Пенгели да решат какви въпроси са обилни или спорни и би трябвало да бъдат подложени на по-широк избор.

госпожа Little-Pengelly сподели на BBC Good Morning Ulster, че загрижеността й е цената на подмяната на знаците, които са „ на процедура нови “. Последната седмица, че тя ще ги извади и ще размени тези на цена на данъкоплатците от 120 000 паунда.

„ Мисля, че има същинска угриженост. This is a legitimate question to ask, why on earth would we be doing this at this time? ”

The deputy First Minister continued: “Any controversial or significant issue ought to be brought to the Executive.

“The minister has not done that so we have asked questions about what is the nature of this decision, we will be asking those questions as to why she has not brought that to the Executive.

“The key issue is to get тази информация и да попитате министъра какво прави.

„ Ако това е въпрос, който е спорен или важен, тя има това законово обвързване според законодателството да се приведе в този въпрос за изпълнителния шеф.

„ Първо от всичко това е за това, че е безусловно ясно на министъра. Това.

„ Това решение не е взето вярно, не е решение, че тя може да вземе сама, тя ще би трябвало да го внесе в изпълнителната власт, това е стадият, на който сме.

„ Всички спорни и обилни въпроси би трябвало да бъдат изправени на изпълнителния шеф за изпълнително съглашение. Това е законът. The minister should want to abide by the law. ”

Ms Little-Pengelly added: “To be putting new signs into a building and then ripping them out a few months later to replace them on a particular agenda to me does not constitute value for money, it doesn’t constitute good decision-making. ”

Ulster Unionist minister Mike Nesbitt said the cost of replacing the signage was an issue for him.

He said: “Could you imagine if I decided I wanted tri-lingual language on every building that delivered healthcare, whether it was hospitals, GP surgeries, social care venues?

“That would cost, I would imagine, tens and tens of millions of pounds while people are stuck on waiting lists for year after year.

“I am looking forward to discussing it with Executive colleagues on Thursday morning. ”

He added: “One of the first questions I want to ask is why has this issue come to the fore so late in the day?

“Why did a previous minister not sort it out during the construction phase of Grand Central Station? ”

Grand Central Station has been billed as the largest integrated transport hub on the island of Ireland, with services including trains between Belfast and Дъблин.

Когато станцията се отвори предходната година разочарованието беше изразено от ирландския език на полемиката, че табелата не включва ирландски. Трябва да честваме и почитаме всички езици и всички обичаи в Северна Ирландия. “

„ В последна сметка е въпросът на инфраструктурния отдел и изпълнителната власт да се подреди.

„ Но аз дублирам, би трябвало да почитаме всички езици и всички обичаи, тъй като това е методът, по който Северна Ирландия ще продължи да напредва.