Работниците на Uber, Lyft и Deliveroo в САЩ и Обединеното кралство планират стачка за Свети Валентин
Хиляди шофьори на услуги за превози и превозвачи на храна в Съединените щати и Обединеното кралство планират да стачкуват на Свети Валентин в спорове за заплащане и условия на труд.
В Америка групата за кампания Justice for App Workers заяви в публикация в блог миналата седмица, че на шофьорите за Uber и Lyft, както и на водачите на DoorDash им е „омръзнало да работят по 80 часа седмично, само за да свързват двата края“.
Групата, която твърди, че представлява 130 000 шофьори и доставчици в Източното крайбрежие и Средния запад, написа, че нейните членове планират да спрат да превозват от и до всички летища в 10 града, включително Чикаго и Маями, за два часа в сряда.
„Присъединете се към Justice for App Workers от 11:00 до 13:00 ч. в сряда, 14 февруари, тъй като изискваме промени от Uber, Lyft, DoorDash и всички компании за приложения, които печелят от нашата упорита работа!“ групата на кампанията добави, без да предоставя подробности за стачните действия на работниците на DoorDash.
Междувременно в Обединеното кралство говорител на групата за кампания Delivery Job UK каза, че повече от 3000 разносвачи на храна се очаква да стачкуват пет часа в сряда.
Пътниците, участващи в стачката, са предимно португалоговорящи и работят в множество платформи, включително Uber Eats, Deliveroo и Just Eat. Приходите на мотоциклетистите са спаднали през последните години, тъй като компаниите са намалили таксите за доставка, които начисляват на клиентите, каза говорителят.
„Нашето искане е просто: искаме справедливо възнаграждение за работата, която вършим. Уморени сме да бъдем експлоатирани“, каза групата от Обединеното кралство в публикация в Instagram в неделя.
„Денят на Свети Валентин е празник на любовта, но не бива да засенчва нашата борба“, добави той.
Говорител на Uber Eats каза, че компанията е предложила на пътниците гъвкавост да печелят пари „когато и където решат“.
„Знаем, че по-голямата част от куриерите са доволни от опита си в приложението и ние редовно се ангажираме с куриери, за да видим как можем да подобрим тяхното изживяване“, добави говорителят.
Говорител на Deliveroo също каза, че „огромното мнозинство“ от неговите ездачи са доволни от работата за компанията и тя предлага на ездачите застраховка и покритие за болест наред с други предимства. „Ние ценим диалога с мотоциклетистите, поради което имаме споразумение за доброволно партньорство с профсъюз, което включва годишни дискусии относно заплащането.“
Говорител на Just Eat каза, че приема опасенията на своите водачи „изключително сериозно“.
„Нашите данни показват, че куриерите, доставящи за Just Eat, печелят средно значително над лондонската и националната жизнена заплата за времето, когато изпълняват поръчка“, отбеляза говорителят.
Говорител на Lyft каза, че компанията „непрекъснато работи за подобряване на изживяването на водача“ и наскоро е въвела гаранция за минимални седмични печалби, за да гарантира, че шофьорите винаги ще прибират най-малко 70% от тарифите на водача след външни такси.
DoorDash не отговори веднага на искане за коментар.
Години наред работниците в икономиката на концертите, които обикновено работят за цифрови платформи като изпълнители и следователно имат по-малко защити, отколкото биха имали като служители, агитираха за по-добро заплащане и условия на труд, с известен успех.
През 2021 г. Uber за първи път призна профсъюз. Компанията каза, че GMB, един от най-големите синдикати във Великобритания, вече може да представлява до 70 000 шофьори на Uber в цялата страна.
