Работниците на Volkswagen гласуват с голямо мнозинство да се присъединят към UAW, давайки на синдиката новаторска победа

Почасовите служащи във завода на Volkswagen в Чатануга, Тенеси, гласоподаваха с огромно болшинство да се причислят към United Auto Workers късно в петък, огромен пробив в напъните на синдиката да провежда служащи в заводите в цялата страна.

Малко след 23:00 ч. ET в петък Националният съвет по трудови връзки, федералният орган, който следи сходни гласувания, разгласи, че 73% от 3600 служащи в завода, които са дали своят вот, са дали своят вот в интерес на присъединението към профсъюза. Избирателната интензивност на имащите право на глас е 84%.

„ Тези избори са огромни “, сподели Келси Смит, служащ в отдела за боядисване във Volkswagen, в изказване на UAW. „ Това е моментът; това е мястото. Южните служащи са подготвени да се изправят и да извоюват по-добър живот. “

Днес има към 150 000 служащи в автомобилни фабрики без профсъюзи в Съединените щати, почти същия брой като в американските фабрики на трите обединени в синдикатите автомобилни производители - General Motors, Ford и Stellantis. Ако профсъюзът успее да завоюва правото да съставлява служащите в необятната група автомобилни фабрики, които не са профсъюзи, това може да усили въздействието им при бъдещи договаряния за контракти.

Победата на UAW може също по този начин да обезпечи почитан плацдарм за синдикатите в южните щати, които имат доста по-ниско равнище на синдикално посланичество измежду служащите, в сравнение с в северните индустриални щати. Повечето от необединените автомобилни фабрики са разпръснати на юг.

Синдикатът разгласи старания да съставлява служащите освен във Volkswagen, само че и в девет други задгранични автомобилни производители с американски фабрики - BMW, Honda, Hyundai, Mazda, Mercedes, Nissan, Subaru, Toyota и Volvo. Вече е подала поръчка за осъществяване на нови избори в завода на Mercedes във Ванс, Алабама, тъкмо отвън Тускалуза. Това гласоподаване би трябвало да се организира идващия месец и да завърши на 17 май.

Той също по този начин се стреми да съставлява служащи в три американски автомобилни производители, произвеждащи електрически транспортни средства - Tesla, Rivian и Lucid. Но към момента не е подала документи за гласоподаване в тези американски производители на електрически автомобили или в американските фабрики на осемте задгранични автомобилни производители, разнообразни от Volkswagen и Mercedes.

За разлика от доста работодатели, които организират акции против синдикалното участие, когато са изправени пред организационни старания, Volkswagen остана безпристрастен в тази акция. Неговото изказване, откакто гласуването беше оповестено, беше също по този начин независимо, акцентирайки единствено резултатите от гласуването и че „ Ще изчакаме узаконяване на резултатите от NLRB. Volkswagen благодари на своите служащи в Чатануга, че гласоподаваха на тези избори.

Това уверение се чака да пристигна в границите на пет дни, в случай че Volkswagen не показа възражения против гласуването, съгласно NLRB. Агенцията сподели, че тогава се чака компанията да стартира добросъвестни договаряния със синдиката.

Една от аргументите компанията да е по-неутрална от доста работодатели, изправени пред профсъюзно гласоподаване, е силата на синдикатите в родната й страна Германия. Основният профсъюз за заводите там има място в борда на компанията.

Автомобилните стачки и договорите помогнаха за спечелването на вота

Организационните старания на синдиката следват шестседмична стачка против трите обединени в синдикати автомобилни производители предходната есен, която завоюва рекордни нараствания на заплатите на членовете на UAW в трите компании. Те получиха неотложно покачване от минимум 11% и нарастване на заплатите с общо над 30% през периода на контракта, който продължава до април 2028 година

Много от несъюзните автомобилни производители, в това число Volkswagen, дадоха на служащите си сходни покачвания след договорите с UAW. Но служащите в несъюзните фабрики като цяло печелят по-малко от сътрудниците си в профсъюзните автомобилни производители.

Средностатистическият служащ в завода на Volkswagen в Чатануга прави към 60 000 $ годишно преди бонуси и облаги, съгласно компанията. Производствените служащи, работещи по скорошния контракт с UAW, в този момент вършат към $36 на час, или към $75 000 на година без ексклузивен труд, бонуси и компенсации.

Преди време Фолксваген е имал американски цех, където служащите са били представлявани от UAW, в Пенсилвания. Но този цех е затворен през 1988 година заради слабите американски продажби на Volkswagen. Оттогава до гласуването в петък UAW имаше дребен триумф в спечелването на правото да съставлява несъюзни автомобилни служащи.

Но напъните на синдиката се опълчиха на коалиция от шестима южни републикански губернатори, които имат несъюзни автомобилни фабрики в своите щати.

Шестимата, в това число губернаторът на Тенеси Бил Лий, както и губернаторите на Алабама, Джорджия, Мисисипи, Южна Каролина и Тексас, подписаха писмо тази седмица, в което се аргументираха, че работните места отвън профсъюзите ще бъдат изложени на риск, в случай че профсъюзът завоюва гласуването в петък.

„ Реалността е, че фирмите имат избор, когато става въпрос къде да влагат и да основат работни места и благоприятни условия. Работихме неуморно в името на нашите гласоподаватели, с цел да осигурим добре платени работни места в нашите щати “, се споделя в писмото. „ Съюзирането сигурно би заплашило работните места в нашите страни. “

Но гласуването съставлява поредност от триумфи на синдикатите в нацията, които предходната година завоюваха нараствания на заплатите с 10% или повече за близо милион синдикални членове, съгласно разбор на CNN. Стачките бяха най-високи за едно десетилетие през 2023 година, а организационната интензивност също се усили.

Резултатите от гласуването в петък бяха приветствани от AFL-CIO, главната федерация на синдикатите в страната.

„ Тази победа изпраща мощно обръщение към корпоративните ползи на всички места: служащите повече няма да толерират употреба и малтретиране “, се споделя в изказването на AFL-CIO. „ Независимо дали става въпрос за автомобилни служащи в Тенеси, кино екипи в Холивуд, хотелиерски служащи в Лас Вегас или баристи в локалното кафене, когато работещите хора стоят дружно в взаимност, ние имаме силата да предприемем значима смяна и да сложим началото на по-светло бъдеще за всички. ”

Тази история е обновена с спомагателен подтекст и разработки.