Работниците на Volkswagen гласуват с голямо мнозинство да се присъединят към UAW, давайки на синдиката новаторска победа
Почасовите работници във завода на Volkswagen в Чатануга, Тенеси, гласуваха с голямо мнозинство да се присъединят към United Auto Workers късно в петък, голям пробив в усилията на синдиката да организира работници в заводите в цялата страна.
Малко след 23:00 ч. ET в петък Националният съвет по трудови отношения, федералният орган, който наблюдава подобни гласувания, обяви, че 73% от 3600 работници в завода, които са гласували, са гласували в полза на присъединяването към профсъюза . Избирателната активност на имащите право на глас е 84%.
„Тези избори са големи“, каза Келси Смит, работник в отдела за боядисване във Volkswagen, в изявление на UAW. „Това е моментът; това е мястото. Южните работници са готови да се изправят и да извоюват по-добър живот.“
Днес има около 150 000 работници в автомобилни заводи без профсъюзи в Съединените щати, приблизително същия брой като в американските заводи на трите обединени в синдикатите автомобилни производители - General Motors, Ford и Stellantis. Ако профсъюзът успее да спечели правото да представлява работниците в широката група автомобилни заводи, които не са профсъюзи, това може да увеличи влиянието им при бъдещи преговори за договори.
Победата на UAW може също така да осигури високопоставен плацдарм за синдикатите в южните щати, които имат много по-ниско ниво на синдикално представителство сред работниците, отколкото в северните индустриални щати. Повечето от необединените автомобилни заводи са разпръснати на юг.
Синдикатът обяви усилия да представлява работниците не само във Volkswagen, но и в девет други чуждестранни автомобилни производители с американски заводи - BMW, Honda, Hyundai, Mazda, Mercedes, Nissan, Subaru, Toyota и Volvo. Вече е подала заявка за провеждане на нови избори в завода на Mercedes във Ванс, Алабама, точно извън Тускалуза. Това гласуване трябва да се проведе следващия месец и да приключи на 17 май.
Той също така се стреми да представлява работници в три американски автомобилни производители, произвеждащи електрически превозни средства - Tesla, Rivian и Lucid. Но все още не е подала документи за гласуване в тези американски производители на електромобили или в американските заводи на осемте чуждестранни автомобилни производители, различни от Volkswagen и Mercedes.
За разлика от много работодатели, които провеждат кампании срещу синдикалното членство, когато са изправени пред организационни усилия, Volkswagen остана неутрален в тази кампания. Неговото изявление, след като гласуването беше обявено, беше също така безпристрастно, посочвайки само резултатите от гласуването и че „Ще изчакаме сертифициране на резултатите от NLRB. Volkswagen благодари на своите работници в Чатануга, че гласуваха на тези избори.
Това удостоверение се очаква да дойде в рамките на пет дни, ако Volkswagen не представи възражения срещу гласуването, според NLRB. Агенцията каза, че тогава се очаква компанията да започне добросъвестни преговори със синдиката.
Една от причините компанията да е по-неутрална от много работодатели, изправени пред профсъюзно гласуване, е силата на синдикатите в родната й страна Германия. Основният синдикат за заводите там има място в борда на компанията.
Автомобилните стачки и договорите помогнаха за спечелването на вота
Организационните усилия на синдиката следват шестседмична стачка срещу трите обединени в синдикати автомобилни производители миналата есен, която спечели рекордни увеличения на заплатите на членовете на UAW в трите компании. Те получиха незабавно повишение от най-малко 11% и увеличение на заплатите с общо над 30% през срока на договора, който продължава до април 2028 г.
Много от несъюзните автомобилни производители, включително Volkswagen, дадоха на работниците си подобни повишения след договорите с UAW. Но работниците в несъюзните заводи като цяло печелят по-малко от колегите си в профсъюзните автомобилни производители.
Средностатистическият работник в завода на Volkswagen в Чатануга прави около 60 000 долара годишно преди бонуси и облаги, според компанията. Производствените работници, работещи по скорошния договор с UAW, сега правят около $36 на час, или около $75 000 на година без извънреден труд, бонуси и обезщетения.
Преди време Фолксваген е имал американски завод, където работниците са били представлявани от UAW, в Пенсилвания. Но този завод е затворен през 1988 г. поради слабите американски продажби на Volkswagen. Оттогава до гласуването в петък UAW имаше малък успех в спечелването на правото да представлява несъюзни автомобилни работници.
Но усилията на синдиката се противопоставиха на коалиция от шестима южни републикански губернатори, които имат несъюзни автомобилни заводи в своите щати.
Шестимата, включително губернаторът на Тенеси Бил Лий, както и губернаторите на Алабама, Джорджия, Мисисипи, Южна Каролина и Тексас, подписаха писмо тази седмица, в което се аргументираха, че работните места извън профсъюзите ще бъдат изложени на риск, ако профсъюзът спечели гласуването в петък.
„Реалността е, че компаниите имат избор, когато става въпрос къде да инвестират и да създадат работни места и възможности. Работихме неуморно в името на нашите избиратели, за да осигурим добре платени работни места в нашите щати“, се казва в писмото. „Съюзирането със сигурност би застрашило работните места в нашите държави.“
Но гласуването представлява поредица от успехи на синдикатите в нацията, които миналата година спечелиха увеличения на заплатите с 10% или повече за близо милион синдикални членове, според анализ на CNN. Стачките бяха най-високи за едно десетилетие през 2023 г., а организационната активност също се увеличи.
Резултатите от гласуването в петък бяха приветствани от AFL-CIO, основната федерация на синдикатите в страната.
„Тази победа изпраща мощно послание към корпоративните интереси навсякъде: работниците повече няма да толерират експлоатация и малтретиране“, се казва в изявлението на AFL-CIO. „Независимо дали става въпрос за автомобилни работници в Тенеси, филмови екипи в Холивуд, хотелиерски работници в Лас Вегас или баристи в местното кафене, когато работещите хора стоят заедно в солидарност, ние имаме силата да предприемем значима промяна и да поставим началото на по-светло бъдеще за всички. ”
Тази история е актуализирана с допълнителен контекст и разработки.
